Vita:Bajkál–Amur-vasútvonal
Új téma nyitásaLegutóbb hozzászólt B.Zsolt 6 évvel ezelőtt a(z) Félvontatás vagy egész témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Vasúttal kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Oroszországgal kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)
|
Ez a szócikk témája miatt az Oroszország-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Félvontatás vagy egész
[szerkesztés]„ Teljes hosszában 25 kV 50 Hz-cel villamosított.” „A vasútvonal nyugati része villamosított (Takszimo állomásig). A keleti részen dízelvontatást alkalmaznak.” A két állítás ellentmondásban van egymással.– Holdkóros vita 2018. április 8., 01:32 (CEST)
2017-ben még biztosan nem volt végig villamosítva, lásd az infobox képet! Töröltem a mondatot. – B.Zsolt vita 2018. április 8., 09:17 (CEST)