Vita:7204-es mellékút (Magyarország)

Saját kutatás 1992-ből

„Saját kutatásnak” minősül, így valószínűleg nem írhatom be a cikkbe, de hasznos adaléknak érzem megemlíteni, hogy 1992-ben az út – legjobb emlékezetem szerint – még járható volt, busszal és Trabanttal is: vagy végig, vagy legalábbis lényegesen hosszabb szakaszon, mint jelenleg. Egyetemi talajtani terepgyakorlataink egyikét ugyanis a tanszék a nádasdladányi volt tőzegbányák megtekintésére szervezte, egyértelműen az út azon szakaszára, ahol a légi felvételek szerint ma is bányagödrök és szárazulatok, töltések váltakoznak. Nagy buszokkal ment oda – két részre osztva – az egész évfolyam, majd a következő napokban elugrottam oda egy ismerősöm Trabantjával is, hogy ha már ilyen jó kis tőzeget mutogattak nekünk, akkor vigyek haza is abból egy-két vödörnyit háztartási célra. Nem esküszöm rá, hogy akár busszal, akár autóval végigmentem volna az úton a két eredeti végpont között, de abban biztos vagyok, hogy nem láttam forgalomkorlátozó táblát, és abban is, hogy a most lezárt szakaszon autóztam.

Jó lenne kideríteni, mikor kezdhették korlátozni az áthaladó forgalmat, illetve aki véletlenül arra jár, akár egy-két képet is feltehetne a mai helyzetről. Solymári ^vita 2019. szeptember 1., 10:43 (CEST)

Azt az álláspontot, amely szerint az út a 90-es évek elején még végigjárható volt, nem cáfolja, de legalábbis gyengíti, hogy már az 1980-as években kiadott autóatlaszok is „egyéb út”, vagy egyenesen földút jelöléssel tüntetik fel az útnak legalább egy részét. Solymári ^vita 2020. augusztus 12., 18:05 (CEST)