Troicko-Pecsorszk
Troicko-Pecsorszk (Троицко-Печорск) | |||
| |||
Közigazgatás | |||
Ország | Oroszország | ||
Föderációs alany | Komiföld | ||
Járás | Troicko-pecsorszki | ||
Irányítószám | 169420 | ||
Körzethívószám | 82138 | ||
Népesség | |||
Teljes népesség | 5824 fő (2024) | ||
Földrajzi adatok | |||
Elhelyezkedése | |||
é. sz. 62° 42′, k. h. 56° 12′62.700000°N 56.200000°EKoordináták: é. sz. 62° 42′, k. h. 56° 12′62.700000°N 56.200000°E | |||
Troicko-Pecsorszk weboldala |
Troicko-Pecsorszk (oroszul: Троицко-Печорск, komi nyelven Мылдiн) városi jellegű település Oroszországban, Komiföldön, a Troicko-pecsorszki járás székhelye.
Lakossága: 7276 fő (a 2010. évi népszámláláskor).[1]
Fekvése
[szerkesztés]Komiföld keleti részén, a Pecsora partján, az Északi-Milva torkolatánál terül el. A komi Мылдiн név jelentése: 'Mil[va]-torkolat'. A Pecsora ezen a helyen, az Északi-Milva beömlésénél mintegy 1000 m-re kiszélesedik, de lejjebb 4-600 m-es mederben, alacsony partok között folytatja útját.[2]
Távolsága Sziktivkartól közúton 515 km Szosznogorszkon át vagy 369 km a P-26 (R-26) jelű úton, Uszty-Kulomon át.[3] A Kotlasz–Vorkuta vasúti fővonalról Szosznogorszknál leágazó szárnyvonal végállomása. Rendszeres autóbuszjárat köti össze Uhtával.
A településnél az 1888–2006 között mért adatok szerint a levegő évi középhőmérséklete: 1,1 °C. A januári középhőmérséklet -17,8 °C, a júliusi 16,0 °C. Az 1891–2006 között mért legalacsonyabb hőmérséklet -51,1 °C (1932. december), a legmagasabb (1915–2006) 34,5 °C (1963. június és 1972. július).[4]
Története
[szerkesztés]Keletkezésének időpontja bizonytalan, 1674-ben Pecsera néven már létezett. Nevét később bővítették, feltehetően az itt emelt templom nevével (Troice jelentése 'Szentháromság'), a templom helyén ma kultúrház áll. A 19. században és még a 20. század elején is a település a Pecsora-medence egyik gazdasági központjának számított.[5] 1859-ben út épült a Vicsegda felső folyása mentén fekvő településekhez (Uszty-Kulom felé). 1864-ben megjelent a Pecsorán az első gőzhajó, de a rendszeres hajójáratok csak jóval később indultak meg.
1946-ban bevezették a faluba a villanyt, 1953-ban szilárd burkolatú (zúzottkővel készült) közút épült Uhta és Troicko-Pecsorszk között. 1978-ban átadták a forgalomnak a Szosznogorszkból Troicko-Pecsorszkig vezető 161 km-es vasútvonalat.
Az addigi falu 1974-ben városi jellegű település rangot kapott. Évtizedek óta időről időre felmerült egy itt létesítendő cellulóz- és papíripari kombinát terve. Talán ennek jegyében építették a vasútvonalat is, de a tervek a megvalósulásig nem jutottak el.[6]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A 2010. évi népszámlálás adatai. Oroszország statisztikai hivatala. [2013. május 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. február 5.)
- ↑ L. L. Iljina, A. K. Grahov. Reki Szevera. Leningrád: Gidrometeoizdat (1987)
- ↑ Trassza P-26 (orosz nyelven). Moyidorogi.ru. (Hozzáférés: 2014. november 24.)
- ↑ Troicko-Pecsorszk éghajlata (orosz nyelven). Komiföld meteorológiai intézete. [2015. február 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. november 24.)
- ↑ L. L. Iljina, A. K. Grahov. Reki Szevera
- ↑ Troicko-Pecsorszk (orosz nyelven). Livejournal.com. (Hozzáférés: 2014. november 30.)
Források
[szerkesztés]- szerk.: A. I. Turkin: Toponyimicseszkij szlovar Komi ASZSZR (orosz nyelven). Sziktivkar: Komi Könyvkiadó (1986)
- Troicko-Pecsorszk (orosz nyelven). A járás hivatalos honlapja. [2015. február 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 27.)
- Priroda i isztorija Komi (orosz nyelven). Leonyid Tomov. (Hozzáférés: 2014. december 6.)