Temesfőy József

Temesfői József

született: 1911. október 03. Szigetszentmiklós (Lakihegy)

elhunyt: 1992. október 10. Budapest

állampolgársága: magyar

foglalkozása: gépészmérnök

Temesfői József (Szigetszentmiklós, 1911. október 03. - Budapest, 1992. október 10.) magyar okleveles gépészmérnök, repülőgép tervező és pilóta

Életpálya

Kunz József és Hackl Matild fiaként született. (Kunz József 1934-ben változtatta a családi nevet Temesfői-re). Soroksári Kossuth Lajos Reálgimnáziumi érettségiét 1930-ban tette le.

1930-ban beiratkozott a Műegyetem Gépészmérnöki karára. A Magyar Királyi József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Oklevelét 1944-ben szerezte.

Egyetemi tanulmányai mellett a Danuvia gépgyár és a Weiss Manfréd Rt. dolgozója.

1930-as években tagja a Műegyetemi Sportrepülő Egyesületnek (MsrE) ahol megismeri Rotter Lajost az egyik alapítót és ugyanitt baráti kapcsolatba kerül Fábián Andrással. Úgy vitorlázó, mint motoros pilóta képzésben is részesül. A Magyar Királyi Légügyi hivatal Repülő Szakorvosi Alkalmasságot először 1931-ben kap. Az 1940-es években aktívan részt vállat Fábián Attila Honvéd típusú kétmotoros gépének tervezésében. Az Úhri féle részvénytársaság részvényibe is optimistán invesztált, mely papírok az államosítást követően értéktelenné váltak ezért megsemmisítette azokat.

1939-ben Budapesten feleségül veszi Füzesséry Ludmillát aki 6 gyermeknek ad életet, majd aki 1950-ben, tragikusan hirtelen betegségben, 31 évesen távozik az élők sorából. A 6 árva felnevelését az elhunyt feleség korábbi Notre Dame de Sion-i iskolatársa Trunkhahn Eleonóra vállalja. Trunkhahn Eleonóra további 2 gyermekkel ajándékozza meg.

1944-1946 között a FÉM – MEGMUNKÁLÓ R.T. műszaki igazgatója.

1945 elején Budapesten az Dob utca környékén sógorával Füzesséry Miklóssal együtt az utcán fegyveres szovjet katonák elfogták, hogy „malenkij robot“-ra szállítsák. A Gödöllői táborban vérhas betegséget túlélve a ceglédi hadifogolytáborból szerencsésen szabadul 3 hónap fogság után.

1946-tól repülőgépgyári főmérnök. Az államosított gyár frissen kinevezett, képesítés nélküli párttitkárával történt vitáját követően kilép állásából.

1948-tól önállósul. Iparengedélyt vált. Minőségi fékkötelek gyárt, Lónyai, majd Közraktár utcai üzemében.

1950-ben államosítják ezen üzemét, de iparigazolványát megtarthatja.

1950-töl a Tüzoltó utca 33 krumplitárolásra is alkalmatlan 75m²-es pince-helységét bérli, ezt saját költségen rendbe teszi és finommechanikai gépi forgácsolást folytat, mint SKF beszállító.

Az 1960-as években a Bp-i I. Kerület egyik legnagyobb adófizetője.