Szerkesztő:MediKron
| MediKron | ||||||||||
| Csoport | megerősített szerkesztő | |||||||||
| Nemzetiség | magyar | |||||||||
| Születési idő | 1993 | |||||||||
| Születési hely |  Budapest, Magyar Köztársaság | |||||||||
| Lakhely |  Európai Unió | |||||||||
| Regisztráció | 2008 | |||||||||
| Tevékenység | ||||||||||
| Tevékenység | Ikarus ISZU–152 | |||||||||
| MediKron loginnév-krónikája | ||||||||||
| → Kronosz 284 → MediKron | ||||||||||
| Beszélt nyelvek | ||||||||||
| ||||||||||
| Userboxok | ||||||||||
| ||||||||||
Szervusz! MediKron vagyok, vagy régebbi nevemen Kronosz 284.
Az angol nyelvű wikipédiás oldalam.
Bemutatkozásom
[szerkesztés]A legfőbb érdeklődési köreim a Történelem és a Közlekedés, valamint ezek fúziója. 2012 óta - főképp - ezekben a témakörökben tevékenykedem. Az az egyik alapelvem, hogy minél több mindenről kerüljön fel adat a rendszerbe, még ha nem is lehetséges hosszú cikkeket írni róla, mert az elsődleges funkciója az oldalnak amúgy is a gyors ismeretátadás, nem pedig a diplomaosztás. Ugyanakkor természetesen támogatom és igyekszem hozzá is járulni ahhoz, hogy az adott cikkek, minél bőségesebbek legyenek.
Névváltás
[szerkesztés]A névváltásomnak egy nagyon egyszerű, de már régóta magára várató oka van. Előző felhasználó nevem - Kronosz 284 - még egy olyan időből származott, amikor is nem tudtam még előállni fix, egyéni névvel. Természetesen nem sokkal a regisztrálásomat követően ez megtörtént, de valahogy sosem jutottam el a névváltoztatásig, egészen a közel múltig.
A névváltoztatással párhuzamosan pedig az egész felhasználói oldalamat ráncfelvarrásban részesítettem. :)
Napló, küldetés nyilatkozat, whatever :)
[szerkesztés]2012-ben kezdtem bele az oldalon folyó munkákba, akkor egy ideig barátommal, Nandee94-gyel dolgoztam együtt több cikk írásakor. Ő egyébként a közel semmiből írta újra a Ford T-modell cikket, amely a ma is elérhető állapotát neki köszönheti. Ekkor főként Második világháborús témákkal foglalkoztunk.
Az ezt követő időszakban inkább csak kisebb szerkesztéseket végeztem, illetve egy-két cikket fordítottam le magyarra az angol Wikipédiáról.
Újabb lendületet 2016 végén kaptam, amikor is LaSza egy korábbi szerkesztésem alapján a segítségem kérte egy forrással kapcsolatban. Azóta elkezdtem a még hiányzó, Ikarus buszokról szóló cikkek megírását, illetve a meglévők felülvizsgálatát, szükség esetén bővítését vagy teljes átírását. Ez a folyamat jelenleg is tart, eddig a pontig egy tucat Ikarus cikket írtam meg, de sajnos még mindig rengeteg van hátra. (2018. június)
Rekord hosszú ideje (2013 óta :D ) igyekszem megírni az ISZU–152 szovjet páncélvadász cikk egy bővebb verzióját, de mindig meg akadok egy-egy lépésnél. Mindenesetre mostanra (2018. május) már látszik az alagút vége.
Általában hullámokban szokott rám törni a cikkírás és ilyenkor napokig ezzel foglalkozom, majd szünetet tartok.
Időközben felmértem, hogy szinte kizárólag én írok új, Ikarus típusokról szóló cikkeket és, hogy a meglévők nagy része is nagyon elkeserítő állapotban van, ezért a 2018-as nyár prioritásnak kezelem ezek korrigálását, létrehozását.
2018.06.23.: Részemről az Ikarus cikk újraírásával befejeztem a magyar Wikipédián, a közlekedéssel foglalkozó cikkírási tevékenységemet. Az angol oldalon, ha írsz valamit azt mondják, hogy „Great, keep up the good work!”, itt meg minden cikkíróra jut 10 megmondó ember, aki azt mondja, hogy: „Ez nem jó, mert én nem így csináltam volna.”. Csak épp nem csinálja meg helyette, hanem várja, hogy legyen mibe belekötni.
Kronológia
[szerkesztés]| 2012. december 26. | A Második világháború műhely tagja lettem. |
|---|---|
| 2016. december 29. | A Közlekedésműhely tagja lettem. |
| 2017. január 15. | Megerősített szerkesztő lettem. |
| 2018. június 1. | Értesítést kaptam az 1000. szerkesztésemről. |
| 2018. június 30. | Otthagytam a Közlekedésműhelyt. |
Cikkírási történet
[szerkesztés]Első szárnycsapásaim (2008 - 2011)
[szerkesztés]Nem mondanám feltétlen jó cikkeknek őket, de a történet részei.
| Cikk | Leírás | Dátum | Típus |
|---|---|---|---|
| Sabaton[1] | svéd metal együttes | 2008. június 21. | önálló |
| Solaris Bus & Coach | lengyel autóbuszgyártó | 2011. február 27. | önálló |
| S91 [azóta törölt szubcsonk] | magyar autóbusztípus | 2011. február 27. | önálló |
| Superbus | holland jármű projekt | 2011. február 27. | önálló |
Az első komoly korszak: A fordítások (2012 - 2016)
[szerkesztés]Most is van, hogy végzek fordítást, nem tartom azt rosszabbnak az önálló cikkírásnál, de ekkoriban csak ezzel foglalkoztam.
| Cikk | Leírás | Dátum | Típus |
|---|---|---|---|
| Ez a cikk :D | a saját bemutatkozásom, oldalam | 2012. december 15. | önálló |
| E-sorozat | tervezett német szabványharckocsi-sorozat | 2012. december 24. | önálló |
| T–35 | szovjet nehéz harckocsi | 2012. december 29. | önálló |
| SZU–5 | szovjet önjáró löveg | 2012. december 30. | önálló |
| Ersatz Monarch-osztály | osztrák-magyar csatahajó tervezet | 2013. március 17. | önálló |
| Ernest Laszlo | magyar származású amerikai operatőr | 2013. május 16. | önálló |
| KV–13 | szovjet közepes harckocsi | 2013. május 30. | önálló |
| T49 | amerikai kísérleti páncélvadász | 2013. június 1. | önálló |
| Joe Sugg | angol internet személyiség | 2015. november 3. | önálló |
| Caspar Lee | angol internet személyiség | 2015. november 6. | önálló |
| Dsida Jenő [angol] | magyar költő | 2016. január 12. | önálló |
Az utánaolvasó-korszak: Ikarus és társai (2016 - 2017)
[szerkesztés]| Cikk | Leírás | Dátum | Típus |
|---|---|---|---|
| Ikarus 55 | magyar autóbusztípus | 2016. december 28. | önálló |
| Ikarus 190 | magyar autóbusztípus | 2016. december 29. | önálló |
| Ikarus 212 | magyar autóbusztípus | 2016. december 29. | önálló |
| Ikarus 262 | magyar autóbusztípus | 2016. december 29. | önálló |
| Ikarus 222 | magyar autóbusztípus | 2016. december 29. | bővítés |
| Ikarus 263 | magyar autóbusztípus | 2016. december 29. | újraírás |
| Ikarus 284 | magyar autóbusztípus | 2016. december 30. | újraírás |
| Ikarus 255 | magyar autóbusztípus | 2016. december 30. | önálló |
| Stabilimento Tecnico Triestino | osztrák-magyar hajógyár | 2017. április 19. | önálló |
| Uljanik | osztrák-magyar hajógyár | 2017. április 19. | önálló |
| SS Linz | osztrák-magyar óceánjáró | 2017. április 21. | önálló |
| SS Imperatrix | osztrák-magyar óceánjáró | 2017. április 21. | önálló |
Tudományos jellegű cikkírás és egy korszak vége (2018)
[szerkesztés]| Cikk | Leírás | Dátum | Típus |
|---|---|---|---|
| Fehér Bence | történész, egyetemi tanár | 2018. május 20. | önálló |
| ISZU–152[2] | szovjet nehéz páncélvadász | 2018. május 21. | újraírás |
| Objekt 704 | szovjet nehéz páncélvadász | 2018. május 22. | önálló |
| SZU–5[3] | szovjet önjáró löveg | 2018. május 22. | bővítés |
| Kubinkai Harckocsi Múzeum | orosz tank múzeum | 2018. május 23. | önálló |
| Gálffy László | történész, egyetemi tanár | 2018. május 31. | önálló |
| Kéri László[4] | politológus, szociológus | 2018. június 1. | önálló |
| Fazekas István | levéltáros, történész | 2018. június 10. | önálló |
| Ikarus 270[5] | luxus biztonsági, távolsági autóbusz | 2018. június 14. | önálló |
| Ikarus 555 | távolsági autóbusz | 2018. június 16. | önálló |
| Ikarus 31 | távolsági/városi autóbusz | 2018. június 16. | önálló |
| Ikarus 30 | távolsági/városi autóbusz | 2018. június 18. | önálló |
| Ikarus 557 | távolsági autóbusz | 2018. június 19. | önálló |
| Ikarus 303 | luxus távolsági autóbusz | 2018. június 19. | önálló |
| Alvázas Ikarus 400-asok | Ikarus 480, 481, 489 & 490 | 2018. június 19. | önálló |
| Ikarus [angol wikipédia] | magyar autóbuszgyártó | 2018. június 21. | újraírás |
| Ikarus 481 | brit kivitelű, városi autóbusz | 2018. június 23. | önálló |
| Ikarus 489 Polaris | brit kivitelű, városi autóbusz | 2018. június 23. | önálló |
| Ikarus[6] | magyar autóbuszgyártó | 2018. június 23. | újraírás |
| Successors to Ikarus | „bohóckodó” magyar cégek | 2018. június 28. | önálló |
| Finta László | magyar autóbusz formatervező | 2018. június 28. | Cvbncv-vel |
Egy új kezdet (2019-től)
[szerkesztés]| Cikk | Leírás | Dátum | Típus |
|---|---|---|---|
| Magyar Hang | független, ellenzéki hetilap | 2019. január 24. | önálló |
Folyamatban
[szerkesztés]Egyéb önálló munkák
[szerkesztés]| Megnevezés | Leírás | Dátum |
|---|---|---|
| pro-európai | userbox | 2017. január 16. |
| Gálfi László | egyértelműsítő lap | 2018. június 1. |
| MAN CR160 | átirányító lap | 2018. június 17. |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A Sabaton cikket ugyan valóban én hoztam létre, de azt tényleg csak nagyon elemi szinten, jó pár évvel az aktív wikipédiás korszakom előtt, egy azóta már rég megszűnt felhasználói fiókkal.
- ↑ A régi nagy nemezisem, amely végül 5 évnyi huzavona után elkészült.
- ↑ Az eredetileg általam írt csonka cikk kibővítése, rendezése, tulajdonképpen befejezése.
- ↑ A harmmincadik cikkem/szerkesztésem! :) Mellesleg hosszú évek óta értetlenkedtem, hogy mégis miért nincsen még Kériről cikk. Aztán vettem egy nagy levegőt és megírtam. :D
- ↑ SZVSZ az első igazán jól sikerült cikkem.
- ↑ Az utolsó előtti cikk, amit a magyar wikipédiának adtam.