Szerkesztő:Has Péter/Lirica osztályú üdülőhajók

A Mistral osztály üdülőhajók osztálya, az MSC Cruises és az AIDA Cruises tulajdonában és üzemeltetésében. Jelenleg öt aktív Mistral osztályú üdülőhajó van, a vezető hajó, az AIDAmira (1999, mint Mistral ), az MSC Armonia (2001, mint European Vision ), az MSC Sinfonia (2002, mint European Stars ), az MSC Lirica (2002) és az MSC Opera ( 2003).

Története

A Mistral vezető hajót eredetileg a Renaissance Cruises rendelte meg 1996 nyarán, de később visszavonták a megrendelést. Az udvar és a bankárok együtt birtokolták a hajót az Auxiliaire Maritime nevű társaságon keresztül. A Chantiers de l'Atlantique-i építkezése során a megrendelést a Festival Cruises vette át, amely megkapja első új építésű hajóját. Két további újonnan épített hajót, amelyek a Mistral dizájn kibővített változatára épültek, 2001-ben és 2002-ben szállították MS European Visiont és MS European Starst, ill. a Festival Cruises további két hajót is választhatott a kibővített Mistral kivitelben, de a társaság úgy döntött, hogy nem használja ezt a lehetőséget. Még két Mistral osztályú hajót építettek az MSC Cruises számára: MSC Lirica és MSC Opera .

Amikor a Festival Cruises 2004 elején csődbe ment, a társaság összes hajóját lerakták, majd elárverezték más üzemeltetőknek; a European Starst és a European Visiont az MSC Cruises-nak adták el, és MSC Armonia, illetve MSC Sinfonia névre keresztelték, míg a Mistral -t az Ibero Cruises-nak adták át, és Grand Mistral névre keresztelték. 2013 -ban a Grand Mistral kilépett az Ibero Cruises flottájából, és áttették a Costa Cruises testvértársaságba, mint Costa neoRiviera . A hírek szerint a Costa 10 millió eurót fektetett be a hajó átalakításába, hogy integrálja azt a flottájába. 2014 -ben az MSC Cruises bejelentette, hogy a négy Lirica osztályú hajót a "Renaissance Program" keretében felújítják. A 24 méter (79 ft) hosszú szakaszt minden hajóhoz hozzáadták 2015-ben, 193 extra kabint és 2400 tonnát adva a hajókhoz.

A Costa neoRiviera 2019-ben kilépett Costa flottájából, és átvették az AIDA Cruises testvértársasághoz, mint AIDAmira.

Balesetek

2019. június 2-án az MSC Opera a rakparton és egy dokkolt folyami tengerjáró hajón kötött ki, az olaszországi Velencében, a Giudecca -csatorna San Basilio mólóján. Később kiderült, hogy az okok a motorokkal kapcsolatos technikai nehézségek voltak. Felszíni karcolásokat szenvedett, míg a kisebb folyami hajó jobban megsérült. Öt ember könnyebben megsérült,

2021. március 12-én az MSC Lirica kigyulladt, a hajó középső része megsérült, senki sem halt meg ebben a tűzbalesetben. Bizonyíték van arra, hogy a tüzet egy mentőcsónak okozta. A tűz területe megfelelt az edény azon részének, amelyet a 2015-ös hosszabbítás során hozzáadtak, és később megjavítottak.

Hajók

• AIDAmira (1999–2005 mint Mistral; 2005–2013 mint Grand Mistral ; 2013–2019 mint Costa neoRiviera ; 2019– jelenleg az AIDA üzemeltetője)
• MSC Armonia (2001–2003, mint European Vision ; 2004 - jelenleg az MSC működteti)
• MSC Sinfonia (2002–2003 European Stars ; 2005 - jelenleg az MSC működteti)
• MSC Lirica (2003 -tól napjainkig) 2021-ben tűzbalesetet szenvedett
• MSC Opera (2004 -től napjainkig; a társaság zászlóshajójaként szolgált, amíg az MSC Musica 2006 -ban szolgálatba nem állt)

• 
  MSC Armonia, Split, Horvátország (2011)
• 
  MSC Opera Kielben (2007)