Szerkesztő:Dávid Csécsei

A bonneville - i áramvonalas versenygépek csoportosítsa:

Ezekben tizenegy különböző osztály van, mert kialakult egy olyan versenygéposztály, hogy ha jól megnézzük, hisz végre van egy olyan kategória, ahol igen is ha ebben a versenyzés iránti érzelem elfog, akkor igen is érdemes lesz kipróbálni, hogy ezen igen is pilótának érezd magad. És nem véletlenül van ennél így összeállítva a fokozatok, hogy vegye észre a pilóta, hogy ebben nem egy olyan módon zajlik a kiképzés, mint ahogy azt el tudnád képelni, és akkor még igen csak a bemelegítő része a többinek. Mert nem csak úgy van, hogy a pilóta gondol egyet, és akkor igen is belemegy a nagy többség abba a csapdába, hogy száguld egy jót, és akkor ezzel minden el van intézve, mert akkor igen is nagyot téved. És akkor igen csak rosszabb ez, mint, amikor több száz km/h - val taknyolsz ezekkel a járgányokkal. És, ha mielőtt elkezdenéd a képzést, akkor azért vannak felhívja a pilótáknak a figyelmük, mert többet ésszel, mint sebességgel című mondás az minden pilótára vonatkozik. Már csak azért is, mert először át kell gondolni, hogyan alakítod ki a versenyedet, és ha össze áll a fejedben minden gondolat, mint a versenypálya rajza, akkor igen is és akkor tiéd a pálya nyomd be tövig." És ezen túl igen is az van, hogy bírni kell az iramot, hogy ha megnézzük, mert igen is ezért nem lehet kimondani, hogy mire megy ki az egész. És a futamok olyan durvák és kegyetlenek, hogy ezzel felérne egy verseny balesettel, hogy ha kijársz nem csak pilótaként, hanem nézőként is. Mert egy sebességrekorder pilóta igen is fel van készülve ezekre a küldetésekre.

A tizenegy kategória, ami minden versenygéposztályra vonatkozik, hogy ha autó-motorsportról van szó.

Az egyes géposztály a minimotorozáshoz hasonlít, ahol csak kezdő motorosként cangázhatsz ezen a szakaszon. A kettes géposztály már nagyobb géposztály, ahol a motorozásnak a következő fokozatával ismerkedhetsz meg. A hármas egy olyan áramvonalas járgánykategória, ami terepen is megállja a helyét. A négyes géposztálynál ugyan ez a helyzet. Az ötös géposztálynál a pályagépek indulnak, ahol a grand prix versenyzést szolgálják fel. A hatodik szint az eddigieknél a felturbósított változata jön elő, ahol nagyobb sebesség és teljesítmény felé gyorsulunk. A hetedik az egy olyan vonal, ahol a feltuningolás játssza a főszerepet. A nyolcas az egy olyan szentléleki vonal, ahol a motorsportoknak a gyorsabbjai lesznek. A kilences egyértelműen a gyorsulás a nagy sebesség a meghatározó egyénisége az egésznek. A tízes a királykategóriás gépek, ahol egytől, egyig elveri a mezőnyt mindenben, akárcsak a tizenegyes, ahol igazi sebességrekorder vadászgépek.

Itt található egy táblázat, ami a műszaki adatok vannak felsorolva és leginkább a vég sebességértékek.