Robert Esnault-Pelterie
| Robert Esnault-Pelterie | |
 | |
| Született | 1881. november 8.[1][2][3][4][5] Párizs 9. kerülete |
| Elhunyt |
Párizs |
| Állampolgársága | francia |
| Foglalkozása |
|
| Tisztsége | elnök |
| Iskolái | Science Faculty of Paris |
| Kitüntetései | |
| Sírhelye | Montmartre-i temető |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Robert Esnault-Pelterie témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Robert Esnault-Pelterie (Párizs, 1881. november 8. – Nizza, 1957. december 6.) francia mérnök, repülőgép-konstruktőr, feltaláló.
Életpálya
[szerkesztés]1902-ben a Párizsi Egyetemen fizikát tanult. 1904-től vitorlázó- és repülőgép építő, repülőgép motor építő és repülőgép vezető. Találmányai a csűrő (1905) és a joystick (1906). Kidolgozta a radiális motor (léghűtéses csillagmotor) építési, fejlesztési és javítási módszerét. 1907-ben egy saját tervezésű és építésű, fémszerkezetű (vászonborítású) monoplánnal (egyfedelű repülőgép – REP 1) sikeresen repült. 1908-ban 1500 métert repült 40 méter magasan. Az űrhajózás egyik úttörője, teoretikusa (elméleti gondolkodó). 1908. június 18-án elszenvedett balesete után megalapította a világ második repülőgépgyárát. 1909-ben nevezett a Grande Semaine d' Légi Champagne bemutatóra, de nem kapott repülési lehetőséget. 1912-ben kezdte tanulmányait a rakéta repüléssel, űrhajózással. Előbb Pétervárott, majd Párizsban a Fizikai Társulatban tartott előadást a rakétahajtóművek működését elemezve. Az I. világháborúban több század alkalmazta REP 1 repülőgépét.
Elméleti munkásságának egyik eredménye, hogy a Csillagászati Társaság közreműködésével (5000 frankot ajánlott fel) évente pályázatot írtak ki a legjobb asztronautikai könyvre. 1925-ben Hermann Oberth a pályázati díj kétszeresét kapta, annyira elismerték munkáját.
1930-ban megjelent Asztronautika (franciául: L' Astronautique) című könyvének elismeréseként több konferencia vezető előadója lett.
1931-től a francia katonai vezetés támogatásával folyékony oxigén – benzin hajtóanyagú rakétákkal kísérletezett. Egy rosszul sikerült kísérletnél négy ujját elveszítette. 1934-től szilárd hajtóanyagú rakétákkal kísérletezett. 1939-től a nagysúlyú repülőgépek számára indítórakétákat készített.
Szakmai sikerek
[szerkesztés]- a Francia Köztársaság Becsületrendjének tagja,
- 1936-tól a Francia Természettudományi Akadémia választott tagja,
- repülőtér, utca viseli nevét,
- 1967-ben tiszteltére 60 centes bélyeget adtak ki,
- 1970-ben a Nemzetközi Csillagászati Szövetség a Holdon krátert nevezett el róla,
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b BnF-források (francia nyelven). (Hozzáférés: 2015. október 10.)
- ↑ [19800035/127/16027 Léonore database] (francia nyelven). Ministry of Culture of France. (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ GeneaStar
- ↑ Roglo
- ↑ Proleksis enciklopedija (horvát nyelven)
- ↑ Annuaire prosopographique : la France savante. (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ Library of Congress Authorities (angol nyelven). Kongresszusi Könyvtár. (Hozzáférés: 2019. augusztus 23.)
- ↑ [19800035/127/16027 Léonore database] (francia nyelven). Ministry of Culture of France
- ↑ https://www.nmspacemuseum.org/inductee/robert-esnault-pelterie/, 2023. július 17.
- ↑ Space Pioneers Enshrined, 1976. október 6.
Források
[szerkesztés]- Horváth Árpád – Nagy István György: A csillagok felé; Zrínyi Katonai Kiadó; ISBN 963 326 222 4
További információk
[szerkesztés]- Robert_Esnault-Pelterie. aviatechno.net. (Hozzáférés: 2014. január 12.)
