Ugrás a tartalomhoz

Rétság vasútállomás

Linkek hozzáadása
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Rétság vasútállomás
OrszágMagyarország
HelyRétság
Állomáskategória
  • IV. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód5510769
Megnyitás1909. július 11.
Felhasználási területvasútállomás
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Peronnal rendelkező vágányok száma2
Peronszélek száma2
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
é. sz. 47° 55′ 30″, k. h. 19° 07′ 49″47.925017°N 19.130393°EKoordináták: é. sz. 47° 55′ 30″, k. h. 19° 07′ 49″47.925017°N 19.130393°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Rétság vasútállomás témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Rétság vasútállomás a MÁV személyzet nélküli állomása a Nógrád vármegyei Rétság városban. A vasútállomást a MÁV 76-os számú Diósjenő–Romhány-vasútvonala érinti.

Története

[szerkesztés]

Az állomást a Duna–Ipolyvölgyi HÉV építette és nyitotta meg 1909. július 11-én, a Diósjenő–Romhány-vasútvonalon.[1]

1997-ben a vasútvonalon bevezették a mellékvonali forgalomirányítást (MEFI). Ezzel együtt Rétság állomáson rugós váltókat telepítettek, az állomás csapórudas sorompóját fénysorompóra cserélték, és megszüntették a forgalmi szolgálatot.[1]

Az alacsony utasszám és a vasútvonal alacsony műszaki állapota miatt az illetékes Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 2007. március 4-étől leállította a vasúti személyszállítást Diósjenő és Romhány között, Rétság vasútállomásának azóta nincs forgalma.

Jellemzői

[szerkesztés]

Rétság személyzet nélküli állomás a MÁV 76. számú Diósjenő–Romhány egyvágányú nem villamosított mellékvonal 63+00–68+85 szelvényében fekszik.[2] Szomszédos állomásai kezdőpont felé Tolmács megálló-rakodóhely, végpont felé Bánk megálló-rakodóhely.[3]

Az állomás három vágánnyal rendelkezik. Az 1. vágány egy 190 méter hosszú rakodóvágány, a 2. és 3. vágány pedig 207-207 méter hosszú vonatfogadásra és -indításra kijelölt fővágány. A szolgálati hely átmenő átmenő fővágánya a 2. vágány. Mind a két fővágány rendelkezik egy-egy 50 méter hosszúságú keskeny peronnal.[4]

Az állomáson 1997-ben építették ki a MEFI berendezését.[1] A 2. és az 1. számú kitérőket rugós váltókra cserélték. A 2. számú váltó szabványos állása a kitérő irány volt, így a kezdőpont (Diósjenő) felől érkező vonatokat a 3. vágányra terelte, az 1. számú váltó szabványos állása az egyenes irány volt, ami a végpont (Romhány) felől érkező vonatokat a 2. vágányra terelte. A szolgálati helyet a bejáratokon felállított bejárati irányú mellékvonali ellenőrző jelző fedezte, melyek jelölése Tolmács felől „AE”, Bánk felől „BE”. A jelzők előtt általános fékúttávolságban fékút eleje jelzőket tűztek ki. Az állomás „SR1” jelű félsorompóval kiegészített fénysorompójának fedezésére a 3. vágány mellé kijárati irányú mellékvonali ellenőrző jelzőt állítottak fel, melynek jelölése „VE”.[3][5] 2012-re az állomás rugós váltóiból a rugós szerkezetet eltávolították, az érintett kitérőket egyenes irányban kiszögelték, és valamennyi jelzőt érvénytelenítették.[3]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c Fodor–Kelemen 1999 13–14. oldal
  2. ↑ Állomási Végrehajtási Utasítás. Diósjenő: MÁV Zrt. Hozzáférés: 2023. május 16.  
  3. ↑ a b c Végrehajtási Utasítás: Diósjenő–Romhány állomások között a vonatközlekedés lebonyolítására. mavcsoport.hu. MÁV Zrt. (Hozzáférés: 2023. március 12.) (PDF)
  4. ↑ HÜSZ 2.3.3. sz. melléklet
  5. ↑ HÜSZ 2.3.6-1 sz. melléklet

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]
  • Rétság. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu. (Hozzáférés: 2023. május 16.)

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Rétság_vasútállomás&oldid=26631412”