Ugrás a tartalomhoz

Párizs közlekedése

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Párizs tömegközlekedése szócikkből átirányítva)
Párizs és környezetének tömegközlekedési lehetőségei

Párizs Franciaország fővárosa, fontos közúti és vasúti csomópont.

A városon belüli közlekedésben nagy szerepe van a párizsi metrónak, és a várost átszelő RER vonalaknak. Villamos csak a külvárosokban jár. Kiterjedt autóbusz-hálózattal is rendelkezik.

Repülőterek

[szerkesztés]
Párizs-Charles de Gaulle repülőtér

Vasútállomások

[szerkesztés]

A város kiterjedt metróhálózata jó kapcsolatot biztosít a pályaudvarok között, így a legtöbbről elérhető az összes metróval, legfeljebb egy átszállással.

Közlekedési kapcsolatok

[szerkesztés]
Közlekedési kapcsolatok
Állomások Paris Gare de Bercy Paris Gare du Nord Paris Gare Saint-Lazare Paris Gare d’Austerlitz Paris Gare de l’Est Paris Gare de Lyon Paris Gare Montparnasse
Paris Gare de Bercy - a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval a 14-es metróval a 24-es busszal (este és vasárnap nem közlekedik), ilyenkor RER C-vel Bibliothèque François Mitterand-ig, onnan a 14-es metróval a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval gyalogosan 5 perc sétával vagy a 14-es metróval a 6-os metróval
Paris Gare du Nord a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval - A RER E vonalán az 5-ös metróval gyalogosan vagy a 4-es, 5-ös metróval a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval a 4-es metróval
Paris Gare Saint-Lazare a 14-es metróval A RER E vonalán - a 14-es metróval majd gyalog a 14-es metróval Gare de Lyon-ig, majd gyalog, vagy hétköznap napközben a 24-es busszal a 14-es metróval a 13-as metróval
Paris Gare d’Austerlitz a 24-es busszal (este és vasárnap nem közlekedik), ilyenkor RER C-vel Bibliothèque François Mitterand-ig, onnan a 14-es metróval az 5-ös metróval gyalog a Gare de Lyon-ig, majd a 14-es metróval, vagy hétköznap napközben a 24-es busszal - az 5-ös metróval gyalogosan a 91-es busszal
Paris Gare de l’Est a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval gyalogosan, vagy a 4-es, esetleg az 5-ös metróval a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval, vagy Magenta állomásig séta, onnan a RER E vonalán az 5-ös metróval - a RER A vonalán majd a 4-es metróval a 4-es metróval Montparnasse-Bienvenüe metróállomásáig, majd onnantól gyalogosan
Paris Gare de Lyon gyalogosan vagy a 14-es metróval A RER D vonalán a 14-es metróval gyalogosan a 4-es metróval Châtelet állomásig, majd onnan a 14-es metróval - a 14-es metróval Bercy állomásig, majd onnan a 6-os metróval
Paris Gare Montparnasse a 6-os metróval a 4-es metróval vagy a 6-os metróval Denfert Rochereau állomásáig, onnan tovább a RER B vonalán a 13-as metróval a 91-es busszal a 4-es metróval Montparnasse-Bienvenüe metróállomásig, majd onnan gyalogosan a 14-es és a 6-os metróval -

Tömegközlekedés

[szerkesztés]

A városon belüli tömegközlekedés alapvetően metrón történik, amely 16 vonalon jár, és behálózza a város minden pontját. A városi tömegközlekedést a világ legnagyobb tömegközlekedési cége, az RATP üzemelteti. A tömegközlekedés világszínvonalú.

RER

[szerkesztés]
Bővebben: RER

Az agglomerációval öt RER és 8 Transilien vonal köti össze Párizst, amelyek egyben a városban gyorsvasútként is szolgálnak.

Metró

[szerkesztés]
Bővebben: Párizsi metró

16 metróvonalból áll, amelyek főleg föld alatt haladnak, és teljes hosszuk eléri a 211 kilométert. A rendszer, amely Párizs egyik jelképévé vált, híres kiterjedt belvárosi útvonal hálózatáról és a szecesszió által befolyásolt homogén építészeti stílusáról. A metróvonalak 1-től 14-ig vannak számozva, további két kisebb vonallal.

Villamos

[szerkesztés]
Bővebben: Île-de-France villamosvonal-hálózata
Párizsi villamos

Párizs külvárosaiban a villamos 1992-ben indult el ismét, jelenleg 11 vonala van és további kettő áll tervezés alatt. A legújabb 2021. április 10-én nyílt meg az utasok előtt.

Autóbusz

[szerkesztés]
Bővebben: Párizs autóbusz-közlekedése

Sok autóbusz is gazdagítja a város közlekedését, amelyek a főbb gócpontokat kötik össze legtöbbször igen kanyargós útvonalon.

Tarifák

[szerkesztés]

Párizst 5 külön zónára osztották. Az 1-es zóna a belváros, a 2-es zóna külvárosok, a 3-as és 4-es zóna az elővárosok, az 5-ös zóna az agglomeráció( itt található a két reptér Párizs–Orly repülőtér,Párizs-Charles de Gaulle repülőtér). Ha egy utazásra szeretnénk használni a RATP járatait, akkor a T+ jegyet érdemes vásárolni (ez 1,90€ amely kb. 700 Forint), ha viszont több ideig tartózkodnánk itt akkor van sok másik lehetőség. Ha egy napra szeretnénk igénybe venni ezeket a szolgáltatásokat akkor a navigo jour-t vegyük. Érdemes igénybe venni, a mellékelt táblázatban lévő árakkal kell számolni:

Kombinációk Zónák Tarfis euróban
2 zóna 1-2 / 2-3 / 4-3 / 4-5 7,50 €
3 zóna 1-3 / 2-4 / 3-5 10 €
4 zóna 1-4 / 2-5 12,40 €
5 zóna 1-5 17,80 €

Ha 1-5 napig terjedő látogatást tenne Párizsban és a tömegközlekedést használna, akkor ezekkel az árakkal számoljon:

Zónák 1 nap 2 nap 3 nap 5 nap
1-3 (felnőtt) 12 € 19,50 € 26,65 € 38,35 €
1-3 (gyermek 4-11 éves korig) 6 € 9,75 € 13,30 € 19,15 €
1-5 (felnőtt) 25,25 € 38,35 € 53,75 € 65,80 €
1-5 (4-11 éves gyermek) 12,60 euró 19,15 € 26,85 € 32,90 €

Ha egy hétre tenne látogatást akkor a navigo semaninne-t érdemes igénybe venni, az árak a következők:

Zónák Árak euróban
Minden zóna (1-5) 22,80 €
2-3 20,85 €
3-4 20,20 €
4-5 19,85 €

A Navigo Jour illetve a Navigo Semaine esetén +5 € a kártya, illetve képet is kell készíteni hozzá (a reptéren és egyes állomásokon van ilyen automata, egy kép kb. 5 €).

Bővebb információkért keressék fel a www.iledefrance-mobilites.fr oldalt.

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:Transport in Paris
A Wikimédia Commons tartalmaz Párizs közlekedése témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Párizs_közlekedése&oldid=26808848”