Oslo-fjord-alagút
| Oslo-fjord-alagút | |
 | |
| Az Oslo-fjord-alagút egyik kijárata | |
| Teljes hosszúság | 7306 m |
| Legnagyobb emelkedés | 7 százalék % |
| Keresztezett akadály | Oslo-fjord |
| Átadás ideje | 2000. június 29. |
 Oslo-fjord-alagút
Pozíció Norvégia térképén
| |
 é. sz. 59° 39′ 53″, k. h. 10° 36′ 47″59.664722°N 10.613056°EKoordináták: é. sz. 59° 39′ 53″, k. h. 10° 36′ 47″59.664722°N 10.613056°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Oslo-fjord-alagút témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az Oslo-fjord-alagút (norvég nyelven: Oslofjordtunnelen) Norvégiában, az Oslo-fjord alatt futó tengeralatti közúti alagút, mely összeköti a Buskerud megye területén lévő Hurumot, az Akershus megye területén lévő Frogn településsel. Az Oslo-fjord-alagút az egyik leghosszabb tengeralatti alagút Észak-Európában a maga 7,2 kilométeres hosszával. Az alagút a tenger alatti legmélyebb pontján 134 méterrel fut a tenger szintje alatt, miközben az útpálya legmeredekebb lejtési szöge mindössze 7%-os. A csatornaalagutat V. Harald norvég király nyitotta meg 2000. június 29-én. Az alagút vette át a korábban Drøbak és Storsand közt közlekedő kompjárat helyét. Az alagútnak mindkét irányban csak egyetlen forgalmi sávja van, ezért a megengedett legnagyobb menetsebesség 70 km/h, melynek betartását közúti sebességmérő kamerákkal figyelik. A csatornát részben az útdíjakból tartják fenn, melyet kihelyezett kapurendszer segítségével hajtanak be. A csatorna építésének ötlete elsőként akkor merült fel, mikor Kelet-Norvégiában megépült a Hurumlandet repülőtér. Habár Gardermoent jelölték ki a repülőtér építési helyéül, az alagút tervezési munkálatai folytatódtak és 1996. december 13-án a norvég törvényhozás hivatalosan is elindította a projekt megvalósulását. Az építkezés 1997. április 14-én vette kezdetét.
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben az Oslofjord Tunnel című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.