Novoszlobodszkaja metróállomás
| Novoszlobodszkaja metróállomás | |
 | |
| Ország | Oroszország |
| Hely | Tverszkoj kerület |
| Állomáskód | 068 |
| Műemlékvédelmi besorolás | tentative cultural heritage site in Russia |
| Megnyitás | 1952. január 30. |
| Építész(ek) |
|
| Felhasználási terület |
|
| Legnagyobb mélység | 40 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Része ennek | moszkvai metró |
| Szomszédos állomások |
|
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatnemek | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Átszállási lehetőségek | Mendeleyevskaya |
| Elhelyezkedése | |
 Novoszlobodszkaja metróállomás
Pozíció Moszkva térképén
| |
 é. sz. 55° 46′ 46″, k. h. 37° 36′ 04″55.779517°N 37.601167°EKoordináták: é. sz. 55° 46′ 46″, k. h. 37° 36′ 04″55.779517°N 37.601167°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Novoszlobodszkaja metróállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A moszkvai metró Novoszloboszkaja (oroszul: Новослободская) állomása az 5-ös számú, barna színnel jelzett, Kolcevaja nevű körvonalán, a Tverszkoj kerületben, a főváros Központi közigazgatási körzetében található. Szomszédos állomásai ezen a vonalon a Belorusszkaja és a Proszpekt Mira. Az állomáson 1988 óta átszállási lehetőség van a 9-es számú, szürke színnel jelzett, Szerpuhovszko-Tyimirjazevszkaja nevű vonal Mengyelejevszkaja állomására, eleinte a felszínen keresztül, majd 1992 óta a mélyben is.
Története
[szerkesztés]Az állomást 1952. január 30-án nyitották meg a Kolcevaja vonal Kurszkaja és Belorusszkaja állomásai közötti szakasz átadásakor. Az állomás tervezője Alekszej Nyikolajevics Duskin volt, akinek ez volt az utolsó munkája.[1] Az állomás műemléki védettség alatt áll.[2] Nevét az azonos nevű utcáról kapta, aminek a legelején található, az utca pedig a 17. században itt lévő városnegyedről, ami szabad emberek lakóhelye volt. 2017-ben az állomás jelentős rekonstrukció előtt volt.[3]
Építészete, díszítése
[szerkesztés]A 40 méter mélyen fekvő háromalagutas, pilonos kiképzésű állomás központi termének átmérője 9,5 méter. Az állomás különlegessége a 32 darab nagyméretű, festett üvegből készült, hátulról megvilágított kompozíció, amely rigai művészek alkotása.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Душкина Т.: Как рождались образы станций. metro.ru, 1988 [2012. május 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 30.)
- ↑ Станция «Новослободская». reestr.answerpro.ru. [2012. május 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 26.)
- ↑ Станции «Рижская» и «Смоленская» московского метро закроют для замены эскалаторов. Интерфакс, 2017. január 13. (Hozzáférés: 2017. július 4.)
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Новослободская (станция метро) című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- Зверев В: Метро московское. (oroszul) Moszkva: Алгоритм. 2008. 272. o. ISBN 978-5-9265-0580-8
- Зиновьев А. Н: Сталинское метро. Исторический путеводитель. (oroszul) Moszkva: (kiadó nélkül). 2011. 240. o. ISBN 978-5-9903159-1-4
- Наумов М. С – Кусый И. А: Московское метро. Путеводитель. (oroszul) Moszkva: Вокруг света. 2006. 360. o. ISBN 5-98652-061-0
- Наумов М. С: Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. (oroszul) АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники». Мoszva: (kiadó nélkül). 2010. 448. o. ISBN 978-5-7853-1341-5
- Чередниченко О: Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. (oroszul) Эксм. Moszkva: (kiadó nélkül). 2010. 352. o.
|
Ez a metróállomással kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |