Nemere II.
| Nemere II. a Balaton Zászlóshajója | |
![A Nemere II. hátszélvitorlájával, a „spinakkerrel” a Balatonon 2015 júliusában, az egyik legnagyobb és legszebb klasszikus cirkáló Magyarországon[1]](/wiki/F%C3%A1jl:Nemerekettokicsi.jpg) | |
| A Nemere II. hátszélvitorlájával, a „spinakkerrel” a Balatonon 2015 júliusában, az egyik legnagyobb és legszebb klasszikus cirkáló Magyarországon[1] | |
| Műszaki adatok | |
| Típus | 75-ös cirkáló |
| Teljes hossz (LOA) | 18,55 m |
| Vízvonalhossz (LWL) | 12 m |
| Szélesség | 2,65 m |
| Merülés | 1,90 m |
| Vízkiszorítás | 10 tonna |
| Tőkesúly tömege | 4800 kg |
| Vitorlázat negyedszélben | 126 m2 |
| Vitorlázat bőszélben | 383 m2 |
| Orrvitorla | 26 m2 |
| Nagyvitorla | 67 m2 |
| Spinakker/genakker | 310 m2 |
| Tervezési adatok | |
| Tervezés éve | 1943 |
| Tervező | Hankóczy Benacsek Jenő |
A Nemere II.[2] egy 75-ös cirkáló (Schärenkreutzer), a Balaton legendás zászlóshajója. Az 1944-ben épített Nemere vitorlás hétszer állt rajthoz a balatoni Kékszalagon, s 5 győzelmet aratott. 1955-ös 10 óra 40 perces rekordját 57 éven át nem tudták túlszárnyalni. A kilencvenes években partra tett, leromlott állapotú hajót, Láng Róbert építette újjá az eredetivel megegyező formában. 2000. július 6-án bocsátották újra vízre Nemere II. néven. Azóta minden évben indult a hagyományos távolsági vitorlásversenyen, a balatoni Kékszalagon.
Története
[szerkesztés]A Balatonfüredi hajógyárban építették 1944 nyarán dr. Márkus Andor számára. A hajót Hankóczy (Benacsek) Jenő tervezte, s ő irányította az építést is. Egy három darabból álló 75-ös cirkáló sorozat első hajója a Nemere. Testvérhajói: a Sirocco, amely Big Boy-ként került vízre, és a turistákat hajóztató Lillafüred. A tölgyfából készített vitorlás a háború viszontagságait a parton, sértetlenül vészelte át, majd évekig nem került vízre. Végül Németh István kezdeményezésére a Balatonfüredi Vasas S. C. vette bérbe a Márkus családtól, és az 1950-es évadnyitó regatta megnyerésével a hajó megkezdhette igazi, versenyző életét.[3]
Versenyek
[szerkesztés]A Nemere hétszer állt rajthoz a balatoni Kékszalagon, s ötször diadalmaskodott. Háromszor (1951, 1953, 1955) Németh István, egyszer-egyszer pedig Schmalcz József (1957) és dr. Balogh György kormányzásával (1991). 1953-ban egy nagyon lassú győzelmet aratott, amikor olyan gyenge szél fújt, hogy a 75-ös cirkáló 40 óra alatt ért csak célba.[4] Az 1955-ös győzelem sporttörténelmet[5] írt: szenzációs 10 óra 40 perces idővel vitorlázta körbe a Balatont. Ezt a rekordot 57 éven át nem tudták megdönteni.[6]
Újjáépítés
[szerkesztés]
A kilencvenes évek közepén a Magyar Vitorlás Szövetség partra tette a nagyon leromlott állapotba került hajót, majd pályázatot hirdettek a teljes felújításra. A beérkezett ajánlatok közül Láng Róbertét találták a legjobbnak. Ő jól ismerte a 75-ös cirkálót, hiszen Cittel Lajos csapatában évek óta versenyzett a testvérhajó Siroccón. Személye garanciát jelentett arra, hogy a Nemere II. eredeti formájához hűen születik újjá, gondos kezekbe kerül, és hosszú évekig versenyhajóként él majd tovább. A munkálatok 1998 őszén kezdődtek Veszprémben a Navaliánál, Dobó Pál hajóépítő műhelyében. Az újjáépítés munkáját Cittel Lajos[7] , a hajó új kapitánya, elismert hajóépítő irányította. Sokan közreműködtek rajtuk kívül is, például a szép formájú kabintető a GaHo műhely, a karbonárbóc Paulovits Dénes, a vitorlázat Fekets Imre szakértelmét dicséri.[3] Mindannyiuk célja az volt, hogy a Nemere II. még hosszú éveken át a Balaton büszkesége lehessen. Így a Nemere II. eredeti formájában, tölgyfa helyett mahagóniból újjászületve, modern felszereléssel és vitorlázattal szállhatott vízre 2000. július 6-án. Azóta minden balatoni Kékszalagon indult.[8]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ BMW TOP200, Balatonkenese beszámolója. [2018. június 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 23.)
- ↑ Nemere II. a Balaton Zászlóshajója
- ↑ a b Balatoni hajók katalógusa (magyar nyelven)
- ↑ 2019. július 18 – 20. A Balaton és a vitorlázás legkiemelkedőbb ünnepe, Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenye a Kékszalag, amely 2019. július 18-án rajtol el Balatonfüredről., csodalatosbalaton.hu
- ↑ Kényes jószág (magyar nyelven). Vasárnapi Hírek, 2013. szeptember 15.
- ↑ Kékszalag: Új rekord (magyar nyelven). [2017. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
- ↑ Aki megmentette a Siroccót és a Nemere II-t (magyar nyelven). [2018. június 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 23.)
- ↑ Nemere II., a cirkálók gyöngye ismét vízre száll Archiválva 2019. július 20-i dátummal a Wayback Machine-ben, szoljon.hu
Források
[szerkesztés]- Balatoni hajók katalógusa
- Kékszalad: Új rekord
- Faragó József: Kényes jószág (Vasárnapi Hírek, 2013. szeptember 15.)
- Nemere II. honlapja
- Nemere II. - 50. Kékszalag Erste Nagydíj hajó ismertető
- Simon Károly: Nemere II – A balaton zászlóshajója (Panoráma)