A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 |
| Hossz: | 275,8 km |
| Nyomtávolság: | 1 668 mm |
| Feszültség: | 3000 V = |
| Üzemeltető: | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias |
| Maximális sebesség: | 140 km/h |
 |
|
|
344,3
|
Zaragoza-Miraflores
|
|
|
|
Zaragoza-Corbera Alta felé |
|
|
349,7
|
La Cartuja
|
|
|
|
Zaragoza-Plaza felé |
|
|
357,3
|
El Burgo de Ebro
|
|
|
362,9 |
El Espartal |
|
|
369,0
|
Fuentes de Ebro
|
|
|
375,6
|
Pina de Ebro
|
|
|
384,4
|
Quinto
|
|
|
396,8
|
La Zaida-Sástago
|
|
|
405,8
|
Azaila
|
|
|
412,6
|
La Puebla de Híjar
|
|
|
415,0 |
Bif. Val de Zafán |
|
|
418,0 |
Paso elevado |
|
|
|
Andorra felé |
|
|
422,1 |
Samper |
|
|
422,5 |
Bif. a Escatrón |
|
|
422,5 |
Túnel de Samper de Calanda |
|
|
|
Alcañiz felé (bezárva) |
|
|
|
Escatrón felé (bezárva) |
|
|
430,4
|
Escatrón
|
|
|
442,7
|
Chiprana
|
|
|
453,0
|
Caspe
|
|
|
464,4
|
Val de Pilas
|
|
|
470,6
|
Fabara
|
|
|
|
río Matarraña |
|
|
479,9
|
Nonaspe
|
|
|
|
río Matarraña |
|
|
490,2
|
Fayón-Puebla de Masaluca
|
|
|
504,2
|
Ribarroja de Ebro
|
|
|
511,6
|
Flix
|
|
|
518,5
|
Ascó
|
|
|
|
Ebro |
|
|
531,3
|
Mora la Nueva
|
|
|
540,6
|
Guiamets
|
|
|
544,0
|
Capsanes
|
|
|
551,3
|
Marsá-Falset
|
|
|
556,1
|
Pradell
|
|
|
561,6
|
Dosaiguas-Argentera
|
|
|
566,8
|
Riudecañas-Botarell
|
|
|
571,9
|
Borjas del Campo
|
|
|
579,5
|
Reus
|
|
|
|
Valencia felé |
|
|
94,3
|
Vilaseca
|
|
|
|
Tarragona-Clasificación felé |
|
|
|
Francolí |
|
|
103,5
|
Tarragona
|
|
|
10,8
|
Altafulla-Tamarit
|
|
|
13,6
|
Torredembarra
|
|
|
24,8
|
San Vicente de Calders
|
|
A Miraflores–Tarragona-vasútvonal egy 1 668 mm-es nyomtávolságú, 275,8 km hosszúságú, 3000 V egyenárammal villamosított egyvágányú vasútvonal Zaragoza-Miraflores és Tarragona között Spanyolországban.
Tulajdonosa az ADIF, a járatokat az RENFE üzemelteti. Vonalszáma a 210-es.[1]
A vasútvonal 1894-ben nyílt meg.
.jpg)
