Mecsek Rallye

A Mecsek Rallye egy több mint ötven évre visszatekintő autós sportesemény. Magyarország egyik leghíresebb, legnagyobb történelmi múlttal rendelkező raliversenye. Helyszíne Pécs és környéke, Baranya vármegye, Mecsek-hegység.

A Mecsek Rallye megrendezését a híres mecseki versenypályák, a sportszerető közönség és a lelkes rendezőség teszi lehetővé évről-évre.

Története

56. Mecsek Rallye Renault 5 Turbo

55. Mecsek Rallye Škoda Fabia Rally2 evo

Az első versenyt 1967-ben rendezték.

2010 óta az EHRC (European Historic Rally Championship) mezőnye minden évben ellátogatott pécsi versenyre.

54. Mecsek Rallye Volvo 244

A 2011-es évben két futamot rendeztek, egyet a hazai ORB2 versenyzőinek, egyet pedig a nemzetközi IRC (Intercontinental Rally Challange) bajnokság résztvevői számára.

Az egyik leghíresebb gyorsasági szakasz (Szentkút–Remeterét) a nyolcszoros győztes ralilegenda, Ranga László nevét viseli.

A 2020-as évben nem került megrendezésre a Covid-járvány miatt.

14. Mecsek Rallye

1981.03.21-22.

A bajnokság első futama a pécsi. Bár a szezon elején mindig vannak kérdőjelek, hogy a versenyszakosztályok kiket és milyen autóval indítanak, Ferjánczék – akik „nyugati” technikát használnak – elsőségét csakis a távolmaradásuk veszélyeztetheti.

A Mecsek Rali első osztályába 67 páros nevezett. Az előző évhez képest Pécsi Volán pilótái újfelállásban neveztek; Simor Gyula mellé Ranga László ült navigátorként (Pánics Zoltán helyett), Szuhanyik László melletti, megüresedett helyére pedig Homan Tibor került.

A sokszoros bajnok, Ferjáncz (Bp. Volán) természetesen az élen autózott, a kérdés mindössze az utána következők sorrendje. Simor újdonsült navigátorával remekelt a hazai pályán és megörvendeztette a Pécsi Volán szakosztályt az ezüstéremmel. Harmadikként a Hideg-Kecskeméti (Kaposvári KSE) páros ért célba. Szuhanyikékat kizárták. A negyedik helyen 1980 másodosztályú bajnoka, Kákonyi Attila futott be, „széria” Ladájával (szintén Pécsi Volán).

dobogó:

1. Ferjáncz Attila - Dr. Tandari János Renault 5 Alpine
2. Simor Gyula - Ranga László Lada 21011
3. Hideg János - Kecskeméti Zoltán Lada 21011

24. MHB-Marlboro Mecsek Rallye (1991)

1991.10.12-13.

Az év hetedik, utolsó futama: Ranga pontot tett egész éves parádés teljesítményére s immár háromszoros magyar bajnoknak mondhatja magát. Ferjáncz csak második, egy kormányszervó-javítás miatt lekéstek egy rajtot, s már nem tudták megszorongatni Rangáékat. Igaz, a második napon a pécsi bajnok autója is rakoncátlankodott (az osztómű volt a ludas), de behozták az autót a célba.

A harmadik helyen egy újabb pécsi pilóta: Lajtai Zsolt Toyota Celicával, aki eredményével az összetett negyedik helyezést érte el a végelszámolásban. Ifjabb Tóth esélyes volt a bajnokság bronzérmére is, de a Mecsekben összetörte a BMW-jét.

dobogó:

1. Ranga László - Büki Ernő Lancia Delta Integrale 16v
2. Ferjánc Attila - Tandari János Lancia Delta Integrale
3. Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Toyota Celica GT-Four

25. Mecsek Rallye (1992)

1992.10.2-4.

A bajnokság utolsó, ötödik futama. Rangáék uralták az évet, de még nincs bebiztosítva a bajnoki cím. Ha kiesnek és Janikáék nyernek, utóbbi párosé a végső arany. Népes mezőny, 160 indulóval.

Az első gyorson még ifj. Tóth vezet, de a másodiktól már a helyi hős viszi a pálmát – és ez így maradt a verseny végéig. A Celica GT-4-et hajtó Janikáék később kiestek, ettől a pillanattól Rangáék már bajnokok. A kiesés sorsára jutott az „örökös bajnok” Ferjáncz Attila is. A fentiek ellenére Rangáék nem vették el és minden, visszalévő gyorsaságit megnyertek. A második hely a kétkerékhajtású BMW M3-est kormányzó Dudás Gyula, a bronz Faragó Szabó Andrásé lett.

A másodosztályban a későbbi kétszeres abszolút bajnok, Kiss Ferenc lett a második, aki ezzel megszerezte a bajnoki aranyat.

dobogó:

1. Ranga László - Büki Ernő Lancia Delta HF Integrale
2. Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30
3. Faragó-Szabó András - Rack György Lancia Delta HF 4WD

26. Mecsek Rallye (1993)

1993.10.9-10.

Az ötfutamos bajnokság utolsó futama. Ranga egész évben verhetetlen volt, de a Mecsek Ralin kiesett. Számára már nem volt tétje a futamnak, ezért a ralikrossz-bajnokságban használt edzőautóval indult – a megviselt jármű három gyorsasági szakasz után feladta a küzdelmet.

Ifj. Tóth és Faragó nagy csatát vívott a győzelemért, előbbi mindössze három másodperccel nyert. A dobogó alsó fokára Ferjáncz állhatott.

Ahogy a rali I-ben, úgy a másodosztályban is pécsi címvédés történt, a Kiss/Géczi páros győzelmével ismét bajnokok lettek.

dobogó:

1. ifj. Tóth János - Papp György Toyota Celica GT-Four
2. Faragó-Szabó András - Rack György Lancia Delta HF 4WD
3. Ferjáncz Attila - Tóth Csaba Gábor Ford Escort RS Cosworth

27. Mecsek Rallye (1994)

1994.10.7-9.

A hétfordulós bajnokság utolsó előtti futama. A verseny előtt még ifj. Tóth vezeti a bajnokságot, Ranga a második, de még Ferjáncznak is van matematikai esélye a végső aranyra.

A versenyen Janika és Ferjáncz is kiesett, Ranga pedig hatalmas fölénnyel nyert – nemcsak a futam, de a bajnokság is az övé. Ugyan egy futam még visszavolt, de a „mínuszolás” miatt – az öt legjobb eredmény számít bele a bajnokságba – már eldőlt minden, így a két első már el sem ment a Kisbér Ralira.

dobogó:

1. Ranga László - Büki Ernő Lancia Delta Integrale
2. Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4X4
3. Tóth Ferenc - Csökő Zoltán Audi Coupé S2

29. Ford Int. Mecsek Rallye (1996)

1996.10.12-13.

Ifjabb Tóth már bajnok, el sem jött a pécsi futamra, helyette a San Remo ralin ügyeskedett (a 11.helyen zárt).

Ranga bizonyítani akart az év utolsó (7.) versenyén. Már korábban, az idény közepén lecserélte a gyengélkedő Escortot egy Subaru Imprezára. Be is jött a váltás, Janika hiányában viszonylag simán nyerte a futamot – egy teherautós okozott némi nehézséget, aki a kocsi bal oldalának hajtott, mire a sofőrajtó nyithatatlanná vált és a pilóta ezért inkább bent üldögélt a rövidebb megállókban.

Érdiék nagyot vívtak az aranyéremért, de „csak” másodikak lettek a Mazdával, tőlük messze lemaradva érkeztek a többiek, élükön a bronzérmet elcsípő Turiékkal. Ferjánczék hengerfejtömítés-probléma miatt már az első napon kiestek a Forddal.

Az év végi összesítésben Rangáék lettek a másodikak, mindössze egy ponttal Érdiék előtt.

dobogó:

1. Ranga László - Büki Ernő Subaru Impreza 555
2. Érdi Tibor - Varga István Mazda 323 GT-R
3. Turi Tamás - Tóth Imre Nissan Sunny GTI

30. MOL Mecsek Rallye (1997)

1997.10.17-19.

A harmincadik, jubileumi Mecsek Rallye újdonságként prológot mutatott fel a közönségnek, illetve (a későbbiekben megszokott módon) a városközpontban, a pécsi Széchenyi téren zajlott a rajtoltatás.

Ifj. Tóth János már két körrel a Mecsek Rali előtt megnyerte a bajnokságot, így igazoltan volt távol. Nélküle – elvileg – Rangáéknak állt a zászló, de a gyengélkedő Subaru nem volt partner, csak a bronz jutott nekik. A Barthó Zoltán – Kosztolányi Tamás páros már a prológtól kezdve uralta a mezőnyt, végig vezetve vihették haza az aranyérmet. A dobogó második fokán Szeleczky Tamás és „Neon” (Dömök Zoltán) állt.

Ez évben Ferjáncz Attila a királykategóriánál gyengébb, F2-es autóval indult (kétkerékhajtású, legfeljebb kétliteres szívómotor), de a negyedik helyet így is elcsípte.

dobogó:

1. Bathó Zoltán - Kosztolányi Tamás Subaru Impreza 555
2. Szeleczky Tamás - Dömök Zoltán Ford Escort RS Cosworth
3. Ranga László - Büki Ernő Subaru Impreza 555

31. Mecsek Rallye (1998)

1998.10.2-4.

Kiss Ferenc már bajnok, ennek ellenére tervezte az indulást a Mecsek Ralin – de előtte egy szlovén futamon összetörte az autóját, így elmaradt a hazai közönség előtti autózás. Az előző évi bajnok, ifj. Tóth nem tartotta fontosnak az év végi ezüstöt, s egy olasz VB-futamot választott helyette, ahol abszolútban 15. lett– így egy esetleges győzelemmel egyenes út vezetett tehát Érdiék számára a dobogó másofik fokára. Éltek is a lehetőséggel, s Bathóék (Impreza 555) kiesése után szinte ellenfél nélkül győzhettek.

A verseny díszvendége a négyszeres világbajnok Juha Kankkunen volt.

Érdekesség, hogy a másodosztály ötödik helyét biztonsági autózással elcsípő Radóné Sisák Mária személyében női bajnokot avathatott a szakág.

dobogó:

1. id. Érdi Tibor - Varga István Toyota Celica GT-Four
2. Hideg Krisztián - Tajnafői Péter Ford Escort RS Cosworth
3. Bútor Róbert - Táborszki Attila Mazda 323 GT-R

32. Mol Mecsek Rallye (1999)

1999.10.14-16.

Az 1999-es év zárófutamán egyszerű volt a képlet: a pontegyenlőséggel érkező Kiss Ferenc és ifj. Tóth János közül aki előrébb végez, az lesz a bajnok. Nagy volt a feszültség, mivel a két versenyző egész évben fej-fej mellett küzdött, s korábban, a Miskolc Ralin – feltehetően Janika szurkolói – életveszélyes módon akadályokat tettek ki Kissék autója elé. Mindenki attól félt, a pécsi rajongók revánsot akarnak venni, de szerencsére nem történt atrocitás és a pályán dőlt el a verseny. Kissék végig vezetve megnyerték a futamot illetve a bajnokságot, mögöttük természetesen Janika végzett, a dobogóra még Szeleczkyék állhattak fel.

dobogó:

1. Kiss Ferenc - Büki Ernő Subaru Impreza S5 WRC '98
2. ifj. Tóth János - Tóth Imre Toyota Corolla WRC
3. Szeleczky Tamás - Penderik László Ford Escort WRC

33. Mol Mecsek Rallye (2000)

2000.10.22-24.

Ebben az évben a Mecsek Rallye volt a bajnokság zárófutama. A versenyen nem jelent meg a már bajnok ifj. Tóth János, és Turi Tamás sem volt ott, aki ezáltal tulajdonképpen átengedte a bajnoki második helyet Érdi Tibornak (aki megnyerte a ralit). Az ezüstérem Bútoréknak jutott, a harmadik helyen az N csoport bajnokai, a Tagai fivérek futottak be.

A verseny horvát bajnoki futam is volt egyben.

dobogó:

1. id. Érdi Tibor - Varga István Subaru Impreza 555
2. Bútor Róbert - Táborszki Attila Ford Escort Maxi
3. Tagai Tamás - Tagai Róbert Mitsubishi Carisma GT Evo VI

34. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2001)

2001.09.7-8.

A 2001-es bajnokság utolsó előtti, hetedik futama. Ifj. Tóth már bajnok, ezért el sem ment a Mecsek Rallye-ra. Hiányában a Ford Escort WRC-t kormányzó Szeleczky – Penderik páros uralta a versenyt; a szombati nap összes gyorsaságiját megnyerték, végig az élen álltak és hiába sújtották őket technikai gondok, a végén is ők állhattak a dobogó tetejére. Mögöttük a Tagai fivérek N csoportos Mitsubishival lettek a másodikok, őket a Golf 3 Kit Carral induló Szabó Gergely és Táborszki Attila követte.

Nehéz verseny volt, vasárnap az eső miatt négyből két gyorsaságit töröltek, a verseny 80 indulójából mindössze 41 páros ért célba.

dobogó:

1. Szeleczky Tamás - Penderik László Ford Escort WRC
2. Tagai Tamás - Tagai Róbert Mitsubishi Carisma GT Evo VI
3. Szabó Gergely - Táborszki Attila Volkswagen Golf III Kit Car

35. Allianz Hungária Nemzetközi Mecsek Rallye (2002)

2002.09.19-22.

Nyolc WRC indult az év hetedik (nyolc verseny volt az évben) futamán. Ifj. Tóth János célja nem feltétlen a győzelem volt, csak az, hogy Benik Balázsék előtt végezzen – ha sikerül, bajnok lesz. Benik – hogy matematikai esélyét a bajnoki címre megőrizze - kapaszkodott az utolsó szalmaszálba, az első három gyorsaságit meg is nyerte, de aztán fékhiba miatt nem tudott beleszólni az elsőségért vívott harcba. Érdi Tibor viszont remek autózással Janikát is megelőzte, így a szezonban első aranyérmét is megszerezte.

Az ifj. Tóth János – Tóth Imre páros második helyezése tehát bajnoki győzelmet jelentett – ez volt Janika hatodik összesített aranyérme.

A 35. Mecsek rali egyben horvát bajnoki futam is volt.

dobogó:

1. id.Érdi Tibor - Varga István Subaru Impreza S6 WRC '00
2. ifj.Tóth János - Tóth Imre Peugeot 206 WRC
3. Benik Balázs - Somogy Pál Ford Focus WRC '01

36. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2003)

2003.09.26-28.

A nyolcfutamos 2003-as szezon hetedik versenyén a prológot Aschenbrenner nyerte az N-es Mitsubishivel (Aschenbrenner korábban szlalombajnok volt, feküdt neki a szűk pálya a Pécs Plaza parkolójában).

A versenyen Janikáék kettő kivételével minden gyorsasági megnyertek, a maradékon pedig holtversenyben lettek elsők Benikékkel, így nem meglepő a félperces előny.

A pécsi Kiss Ferenc - kétszeres magyar bajnok és helyi közönségkedvenc - a terveivel ellentétben nem indult a futamon (az autóbérléssel voltak problémái).

A bajnokság nyitott maradt; az utolsó futamon, a Zemplén Ralin dőlt el Benikék javára.

A viadal horvát bajnoki futam is volt egyben, a legjobb „külföldi” a 25. helyen befutó Franja Jaki - Bruner Damir páros lett, Peugeot 306 S16-ossal.

dobogó:

1. ifj. Tóth János - Tóth Imre Peugeot 206 WRC
2. Benik Balázs - Somogyi Pál Ford Focus WRC
3. Aschenbrenner György - Percze Nándor Mitsubishi Lancer Evo VI

37. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2004)

2004.09.17-19.

Turi Tamásék szinte végig vezetve nyerték meg a futamot Aschenbrennerék és Herczigék előtt. A Szabó – Kerék páros (Focus WRC-vel) betegen indult, de hősiesen küzdöttek, míg megállt az autó és kiestek. A bajnokaspiráns Benik defekt miatt visszaesett és csak negyedikként zárta a futamot.

A nyolc futamos bajnokság utolsó előtti futama volt a pécsi, de semmi nem dőlt el, csak a záró futamon, a Zemplén Ralin biztosították be Turiék a győzelmüket.

dobogó:

1. Turi Tamás - Kerék István Škoda Octavia WRC
2. Aschenbrenner György - Percze Nándor Mitsubishi Lancer Evo VI
3. Herczig Norbert - Tóth Imre Škoda Octavia WRC

38. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2005)

2005.09.16-18.

Nyitott volt a bajnokság a 2005. évi Mecsek ralin, négy párosnak is volt – matematikailag – nyerni a végső elszámolásnál. Időjárás szempontjából két különböző nap volt: szombaton száraz volt az idő, és ifj. Tóth János uralta a mezőnyt, 22 másodperc előnnyel várta a vasárnapot. A hét utolsó napján azonban esett az eső és az addig másodikként autózó Turi Tamás ledolgozta hátrányát és átvette a vezetést. Az utolsó gyorsasági szakasz előtt mindössze 3 tizedmásodperccel vezetett, a végső, 3 kilométeres gyorsra pedig Janika túl puha gumit tett fel és ezáltal végleg eldőlt a verseny. A verseny után Spitzmüllerék vették át a bajnokság vezetését. Benik Balázs és Turán Frigyes kiesett a versenyből.

dobogó:

1. Turi Tamás - Kerék István Škoda Octavia WRC
2. ifj. Tóth János - Bahor Bea Peugeot 206 WRC
3. Spitzmüller Csaba - Kazár Miklós Toyota Corolla WRC

A Mecsek Rallye győztesei

Abszolút

Év	Esemény	1. helyezettek
		pilóta	navigátor	ország p/n	jármű
1967	1. Mecsek Rallye	Czira János	Palotai Attila	HUN/HUN	BMW 700
1968	2. Mecsek Rallye	id. Kesjár János	ifj. Kesjár János	HUN/HUN	NSU TTS
1969	3. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Zsembery Jenő	HUN/HUN	Renault 8 Gordini
1970	4. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Zsembery Jenő	HUN/HUN	Renault 8 Gordini
1971	5. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Zsembery Jenő	HUN/HUN	Renault 8 Gordini
1972	6. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Zsembery Jenő	HUN/HUN	Renault 12 Gordini
1973	7. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Zsembery Jenő	HUN/HUN	Renault 12 Gordini
1974	8. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Zsembery Jenő	HUN/HUN	Renault 12 Gordini
1975	9. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Iriczfalvi Ferenc	HUN/HUN	Alpine A110 1800
1976	10. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Iriczfalvi Ferenc	HUN/HUN	Renault 17 Gordini
1977	11. Mecsek Rallye	Kovács Rezső	Kiss László	HUN/HUN	Lada 21011
1978	12. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Tandari János	HUN/HUN	Renault 5 Alpine
1979	nem rendeztek
1980	13. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Tandari János	HUN/HUN	Renault 5 Alpine
1981	14. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Tandari János	HUN/HUN	Renault 5 Alpine
1982	15. Mecsek Rallye	id. Václav Pech	Jiří Janeček	CZE/CZE	Škoda 130 RS
1983	16. Mecsek Rallye	id. Václav Pech	Jan Soukup	CZE/CZE	Škoda 130 RS
1984	17. Mecsek Rallye	Ranga László	Kurcz Árpád	HUN/HUN	Lada 21011
1985	18. TEXÉRT Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Tandari János	HUN/HUN	Renault 5 Turbo
1986	19. TEXÉRT Mecsek Rallye	Ranga László	Kurcz Árpád	HUN/HUN	Lada 2105 VFTS
1987	20. Mecsek Rallye	Ranga László	Dudás Mihály	HUN/HUN	Lada 2105 VFTS
1988	21. Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Tandari János	HUN/HUN	Audi Coupé Quattro
1989	22. Mecsek Rallye	Szabó Tamás	Gergely Ferenc	HUN/HUN	BMW M3 E30
1990	23. FOHA Mecsek Rallye	Ranga László	Dudás Mihály	HUN/HUN	Lancia Delta Integrale
1991	24. MHB-Marlboro Mecsek Rallye	Ranga László	Büki Ernő	HUN/HUN	Lancia Delta Integrale 16v
1992	25. Mecsek Rallye	Ranga László	Büki Ernő	HUN/HUN	Lancia Delta HF Integrale
1993	26. Mecsek Rallye	ifj. Tóth János	Papp György	HUN/HUN	Toyota Celica GT-4
1994	27. Mecsek Rallye	Ranga László	Büki Ernő	HUN/HUN	Lancia Delta Integrale
1995	28. MOL Mecsek Rallye	Ferjáncz Attila	Tóth Csaba Gábor	HUN/HUN	Ford Escort RS Cosworth
1996	29. Ford Int. Mecsek Rallye	Ranga László	Büki Ernő	HUN/HUN	Subaru Impreza 555
1997	30. MOL Mecsek Rallye	Bathó Zoltán	Kosztolányi Tamás	HUN/HUN	Subaru Impreza 555
1998	31. Mecsek Rallye	id. Érdi Tibor	Varga István	HUN/HUN	Toyota Celica GT-4
1999	32. MOL Mecsek Rallye	Kiss Ferenc	Büki Ernő	HUN/HUN	Subaru Impreza S5 WRC '98
2000	33. MOL Mecsek Rallye	id. Érdi Tibor	Varga István	HUN/HUN	Subaru Impreza 555
2001	34. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Szeleczky Tamás	Penderik László	HUN/HUN	Ford Escort WRC
2002	35. Allianz Hungária Nemzetközi Mecsek Rallye	id. Érdi Tibor	Varga István	HUN/HUN	Subaru Impreza S6 WRC '00
2003	36. Allianz Hungária Mecsek Rallye	ifj. Tóth János	Tóth Imre	HUN/HUN	Peugeot 206 WRC
2004	37. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Turi Tamás	Kerék István	HUN/HUN	Škoda Octavia WRC
2005	38. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Turi Tamás	Kerék István	HUN/HUN	Škoda Octavia WRC
2006	39. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Benik Balázs	Varga István	HUN/HUN	Ford Focus WRC
2007	40. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Benik Balázs	Varga István	HUN/HUN	Ford Focus WRC
2008	41. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Spitzmüller Csaba	Kazár Miklós	HUN/HUN	Mitsubishi Lancer WRC
2009	42. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Turán Frigyes	Zsiros Gábor	HUN/HUN	Peugeot 307 WRC
2010	43. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Kakuszi Zsolt	Kakuszi Csaba	HUN/HUN	Ford Fiesta S2000
2011	július 14-16. 44. Drávanet Mecsek Rallye	Medvecz Péter	Laukó Zoltán	HUN/HUN	Mitsubishi Lancer evo IV
	szept. 9-11. 45. Canon Mecsek Rallye	Jan Kopecký	Petr Starý	CZE/CZE	Škoda Fabia S2000
2012	46. Drávanet Mecsek Rallye	Herczig Norbert	Igor Bacigál	HUN/SVK	Škoda Fabia S2000
2013	47. Mecsek Rallye	Turán Frigyes	Csökő Zoltán	HUN/HUN	Ford Focus RS WRC '07
2014	48. Mecsek Rallye	Herczig Norbert	Igor Bacigál	HUN/SVK	Škoda Fabia S2000
2015	49. Mecsek Rallye	ifj. Tóth János	Szőke Tamás	HUN/HUN	Peugeot 208 T16
2016	50. Mecsek Rallye	Hadik András	Kertész Krisztián	HUN/HUN	Ford Fiesta R5
2017	51. Mecsek Rallye	Herczig Norbert	Igor Bacigál	HUN/SVK	Škoda Fabia R5
2018	52. Mecsek Rallye	Hadik András	Deák Attila	HUN/HUN	Ford Fiesta R5
2019	53. Mecsek Rallye	Hadik András	Deák Attila	HUN/HUN	Ford Fiesta R5
2020	elhalasztva
2021	54. Mecsek Rallye	Mads Østberg	Torstein Eriksen	NOR/NOR	Citroën C3 Rally2
2022	55. Fenstherm Kontakt Mecsek Rallye	Mads Østberg	Patrik Barth	NOR/SWE	Citroën C3 Rally2
2023	56. Mecsek Rallye	Vincze Ferenc	Percze Nándor	HUN/HUN	Škoda Fabia Rally2 evo
2024	57. Mecsek Rallye	Csomós Miklós	Nagy Attila	HUN/HUN	Škoda Fabia RS Rally2

EHRC

Év	Esemény	1. helyezettek
		pilóta	navigátor	ország p/n	jármű
2010	43. Allianz Hungária Mecsek Rallye	Rossi Pierangelo	Beltrame Luca	ITA/ITA	Porsche 911 SC
2011	45. Canon Mecsek Rallye	Rossi Pierangelo	Beltrame Luca	ITA/ITA	Porsche 911 SC
2012	46. Drávanet Mecsek Rallye	Massimo Pedretti	Verdelli Marco	ITA/ITA	Lancia 037
2013	47. Mecsek Rallye	Wagner Karl	Zauner Gerda	AUT/AUT	Porsche 911 SC
2014	48. Mecsek Rallye	Wagner Karl	Zauner Gerda	AUT/AUT	Porsche 911 SC
2015	49. Mecsek Rallye	Wirtmann Ferenc	Barna György	HUN/HUN	Ford Escort RS 2000 Mk II
2016	50. Mecsek Rallye	Wirtmann Ferenc	Barna György	HUN/HUN	Ford Escort RS 2000 Mk II
2017	51. Mecsek Rallye	Silvasti Ville	Halttunen Jonna	FIN/FIN	Porsche 911 Carrera RS
2018	52. Mecsek Rallye	Wirtmann Ferenc	Kerekes József	HUN/HUN	Ford Escort RS Mk II
2019	53. Mecsek Rallye	Luigi Battistolli	Fabrizia Pons	ITA/ITA	Lancia Delta Integrale 16v
2020	elhalasztva
2021	54. Mecsek Rallye	Andrea Zivian	Piceno Denis	ITA/ITA	Audi Quattro
2022	55. Fenstherm Kontakt Mecsek Rallye	ifj. Érdi Tibor	Csökő Zoltán	HUN/HUN	Ford Sierra RS Cosworth
2023	56. Mecsek Rallye	ifj. Érdi Tibor	Kerék István	HUN/HUN	Ford Sierra RS Cosworth
2024	57. Mecsek Rallye	ifj. Érdi Tibor	Kerék István	HUN/HUN	Ford Sierra RS Cosworth

Ki hányszor nyert?

Nem nagy megleptésre legtöbbször az örökös magyar bajnok Ferjáncz Attila győzedelmeskedett a Mecsekben, számszerint 14-szer. Őt követi a helyi legenda Ranga László 8 győzelemmel. A dobogó harmadik fokán négyes holtveseny van ifj. Tóth János, id. Érdi Tibor, Hadik András és Herczig Norbert. Mind a négyen 3-szor nyertek a pécsi versenyen.

	pilóta	hányszor
1.	Ferjáncz Attila	14
2.	Ranga László	8
3.	ifj. Tóth János, id. Érdi Tibor, Hadik András, Herczig Norbert	3
4.	Mads Østberg, Turán Frigyes, Benik Balázs, Turi Tamás, id. Václav Pech	2
5.	Csomós Miklós, Vincze Ferenc, Jan Kopecký, Medvecz Péter, Kakuszi Zsolt, Spitzmüller Csaba, Szeleczky Tamás, Kiss Ferenc, Bathó Zoltán, Szabó Tamás, Kovács Rezső, id. Kesjár János, Czira János	1

Képek

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=%C3%96._Kov%C3%A1cs_J%C3%B3zsef&veaction=edit

Források

• https://mecsekrallye.com/download/Kii%CC%81ra%CC%81s%20ORB+ORC+HIS+MRC+R2+R3%20MR23%200530%20HU%20final.pdf
• https://www.ewrc-results.com/events/?find_event=mecsek+rallye
• Autó-Motor újság számai^{[pontosabban?]}
• Hírek a versennyel kapcsolatban