McDonnell Douglas MD–12
Megjelenés
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
MD-12 | |
Számítógépes grafika a tervezett MD-12-ről, egy teljes hosszban kétszintes repülőgép koncepció | |
Funkció | Kétszintes, széles törzsű utasszállító repülőgép |
Gyártó | McDonnell Douglas |
Gyártási darabszám | 0 |
A Wikimédia Commons tartalmaz McDonnell Douglas MD–12 témájú médiaállományokat. |
A McDonnell Douglas MD-12 volt a McDonnell Douglas repülőgépgyártó vállalat által tervezett kétszintes utasszállító repülőgépe, amely az 1990-es években egy "Szuperjumbo" repülőgép tervként jött létre, először egy nagyobb trijet, majd később egy négyhajtóműves utasszállító gépet terveztek. Méretét tekintve akkora lett volna mint a Boeing 747-es, de az utaskapacitását tekintve annál nagyobb. Ugyanakkor az MD-12 nem kapott megrendeléseket, és így a repülőgép sem valósult meg. A McDonnell Douglas az MD-11-es utódjaként az MD-XX számozást használták.
Változatok
[szerkesztés]Az MD-12 felajánlott néhány tervezett változata.
- MD-12 HC (Nagy kapacitású)
- MD-12 LR (Hosszútávú)
- MD-12 ST (Nyújtott törzsű)
- MD-12 Twin (Kéthajtóműves változat)
Műszaki adatok
[szerkesztés]Általános jellemzők
[szerkesztés]- Személyzet: 2
- Kapacitás: 430 utas három osztályos elrendezésben és 511 utas a nagy kapacitású elrendezésben
- Hossz: 63,40 m
- Fesztáv: 64,92 m
- Magasság: 22,55 m
- Szárnyfelület: 543,1 m2
- Üres tömeg: 187 650 kg
- Legnagyobb felszállótömeg: 430 500 kg
- Hajtómű: 4 db General Electric CF6-80C2 sugárhajtómű (274 kN)
Teljesítmény
[szerkesztés]- Legnagyobb sebesség: 1050 km/h
- Hatótávolság: 14 825 km
Hasonló fejlesztés
[szerkesztés]Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]Külső hivatkozások
[szerkesztés]- Undeveloped MD-11/MD-12 models page on MD-Eleven.net
- "McDonnell May Build A Larger Jet", The New York Times, March 16, 1992
- "Orders for Douglas' commercial jets sag", Los Angeles Business Journal, June 22, 1992[halott link]
- "Douglas Drops Jet Program", Associated Press, October 29, 1996[halott link]