Maidenhead vasúti híd
| Maidenhead vasúti híd | |
 | |
| Elhelyezkedése | .svg){kind=small} Maidenhead, Nagy-Britannia |
| Áthidalt akadály | Temze |
| Szerkezettípus | Téglahíd |
| Funkció | Vasúti híd |
| Anyag | tégla |
| Legnagyobb támaszköz | 39 m |
| Nyílások száma | 10 |
| Teljes hosszúsága | 237 m |
| Szélesség | 17 m |
| Magasság | 9,8[1] m |
| Tervező | Isambard Kingdom Brunel |
| Építés kezdete | 1837 |
| Átadás ideje | 1839. július 1. |
| Elhelyezkedése | |
 Maidenhead vasúti híd
Pozíció az Egyesült Királyság térképén
| |
 é. sz. 51° 31′ 16″, ny. h. 0° 42′ 06″51.521111°N 0.701667°WKoordináták: é. sz. 51° 31′ 16″, ny. h. 0° 42′ 06″51.521111°N 0.701667°W | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Maidenhead vasúti híd témájú médiaállományokat. | |
A Maidenhead vasúti híd a 19. század első felében épült, két íve a leglaposabb volt a világon.[2]
Története
[szerkesztés]A Maidenhead vasúti hidat a viktoriánus Anglia legkiválóbb mérnöke, Isambard Kingdom Brunel tervezte. A téglából épült hídnak a Temze felett két nagy - 39 méter széles - íve van, amely a legmagasabb pontján is mindössze hét méterre van a vízszinttől. A híd a Great Western Railway vasúttársaság Bristol és London vonalán épült, Slough és Maidenhead között. A híd 1837-1838-ban épült, hivatalosan 1839 . július 1-jén adták át.[2] Középső pillére egy kicsi szigeten áll a fő sodorvonalban. Az átkelő megépítése 37 ezer fontba került.[3]
A vasúttársaság vezetői nem hittek abban, hogy ilyen nagy és ennyire lapos boltívek képesek lesznek megtartani a hidat és a rajta haladó vasúti forgalmat, ezért arra utasították Brunelt: hagyja a helyén az építkezés alatt használt állványzatot. Az építész látszólag engedelmeskedett az utasításnak, de finoman elmozdította a fából ácsolt szerkezetet, hogy az már ne tartson semmit a híd súlyából. Később az áradások elmosták az állványzatot, és mivel a híd megmaradt, mindenki számára bebizonyosodott, hogy Brunel számításai helyesek voltak.[2]
1890 és 1893 között Sir John Fowler mindkét oldalán kiszélesítette a hidat, hogy a két széles nyomtávú sínpár helyett négy standard vonal férjen el az átkelőn. A híd szélessége így meghaladja a 17 métert.[4]
Érdekesség
[szerkesztés]Az Isambard Kingdom Brunel által tervezett maidenheadi vasúti híd feltűnik William Turner 1844-ben festett Eső, gőz és sebesség című híres képén.
Galéria
[szerkesztés]-
A híd a folyóról nézve -
A szigetre támaszkodó ív -
Turner híres festménye -
Maidenhead térképe 1945-ből
.JPG)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ River Thames Alliance: Bridge heights on the River Thames. Archiválva 2008. január 24-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ a b c IKBrunel: Maidenhead Bridge. [2011. november 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 11.)
- ↑ Thames.me: Maidenhead Bridge. (Hozzáférés: 2011. november 11.)
- ↑ Engineering Timelines: Maidenhead Railway Bridge. (Hozzáférés: 2011. november 11.)
