Maglódi úti vontatóvágány
Maglódi úti vontatóvágány | |
A Maglódi úti vontatóvágány északi vége | |
Ország | Magyarország |
Átadás | 1900 körül |
Üzemeltető | MÁV |
Hossz | 1,6 km |
Maximális sebesség | 10 km/h |
A Wikimédia Commons tartalmaz Maglódi úti vontatóvágány témájú médiaállományokat. | |
A Maglódi úti vontatóvágány egy hosszú (A Wikimapia távolságmérője alapján kb. 1,67 km)[1] nagyvasúti vontatóvágány volt Budapest X. kerületében.
Jellemzői
[szerkesztés]A vontatóvágány Kőbánya felső vasútállomás után, az Élessarok magasságában ágazott ki a Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonalból. Kezdetben a Dreher Antal mentén haladt, majd a Jászberényi út elején kettévált. Északi része behaladt a KIPSZER és az ÉPTEK üzemekbe, a déli része pedig lekanyarodott a Maglódi útra. Itt a 28-as- és 37-es villamos vágányait keresztezte, majd közvetlenül az előbbiek mellett, azokkal párhuzamosan haladt hosszan az út középső részén délkeleti irányban. A következő, nagyrészt napjainkban a Dreher Sörgyárak Zrt. keretébe tartozó gyárakba ment be róla iparvágány:
- Maglódi út 15. ipari telek, később Sörgyár 7-es telep
- Maglódi út 17. a Kőbányai Polgári Serfőző Rt. sörgyára (Sörgyár 4-es telep)
- Maglódi út 25. a Kőbányai Haggenmacher Sörgyár (1924-től Dreher–Haggenmacher Textilművek, később DÉLKER Kft. telephelye)
- Maglódi út 47. a Fővárosi Serfőző Rt. sörgyára (később Globus Konzervgyár, Sörgyár 5-ös telep) – utóbbi gyártelepre két iparvágány is bement: egyrészt a Kőbányai Haggenmacher Sörgyár iparvágányából ágazott be ide egy vágány, de az eredeti vontatóvágány vége is ide kanyarodott be
A vontatóvágányon az 1990-es évekig volt vasúti teherszállítást. Ezt követően egyes részeit fokozatosan elbontották, ezért napjainkban már járhatatlannak tekinthető, habár több része (főleg a gyárterületeken belül) még látható.
Érdemes kiemelni, hogy a vonatóvágány mentén fekvő Első Magyar Részvényserfőzde Rt. sörgyárának (Sörgyár 2-es telep) és a Kőbányai Király Serfőzde Rt. sörgyárának (Sörgyár 3-as telep) szintén volt iparvágánya, azonban ezek nem a Maglódi úti vontatóvágányból ágaztak ki, hanem közvetlenül a Budapest–Hatvan-vasútvonalból
Képtár a gyártelepről
[szerkesztés]-
a KIPSZER és ÉPTEK iparvágánya
-
a Sörgyár 7-es telep iparvágánya
-
a Kőbányai Polgári Serfőző Rt. iparvágánya
-
a Globus Konzervgyár iparvágánya (I.) és a Kőbányai Haggenmacher Sörgyár iparvágánya (jobbra)
-
a Globus Konzervgyár iparvágánya (I.)
-
a Globus Konzervgyár iparvágánya (II.)
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Fejes Balázs: Kőbányai iparvágányok 1. Jászberényi út – Tárna utca – Gránátos utca – Maglódi út (villamosok.hu)
- (szerk.) Edvi Illés Aladár: Budapest műszaki útmutatója, „Pátria” Irodalmi Vállalat és Nyomdai Részvénytársaság, Budapest, 1896 (→ reprint kiadás: TERC Kft., Budapest, 2005, ISBN 963 9535 27 3)
- Wikimapia térkép
- Google térkép
- Openstreet térkép
- Budapest régi térképek (arcanum)