Lufthansa Italia
Lufthansa Italia | |
Ország | Németország |
Jogi forma | részvénytársaság |
IATA: LH ICAO: LIT Hívójel: LUFTHANSA | |
Adatok | |
Alapítás | 2008 |
Megszűnés | 2011. október 29. |
Anyavállalat | Deutsche Lufthansa AG |
Szövetség | Star Alliance |
Bázisrepülőtér | Malpensai nemzetközi repülőtér |
Flotta mérete | 8 |
Úti célok | 11 (2009. április 1-jétől) |
Törzsutas klub | Miles & More |
Váró | Senator Lounge |
Székhely | Milánó, Olaszország |
Vezető | Heike Birlenbach[1] |
Légiszövetség | Star Alliance |
A Lufthansa Italia weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Lufthansa Italia témájú médiaállományokat. |
A Lufthansa Italia légitársaság a németországi Lufthansa leányvállalata volt. Az anyavállalat 100%-os tulajdonában lévő cég székhelye az olaszországi Milánóban található. A 2009. február 2-án alapított társaság 2009. április 1-jétől 8 európai nagyváros és további 3 olasz célállomás között indított járatokat. A társaság 8 Airbus A319 típusú repülőgépet közlekedtetett.[2] A cég 2011. október 29-én megszűnt.
Története
[szerkesztés]2008. áprilisában a német Lufthansa bejelentette, hogy a jövőben hat Embraer 195 típusú repülőgépet fog majd a malpensai nemzetközi repülőtéren állomásoztatni, a Milánóból induló Európán belüli járatok kiszolgálására, amelyeket – a tervek szerint – a vállalat olasz leánya, az Air Dolomiti üzemeltetett volna.[3] A Lufthansa ennek érdekében szerződést kötött a milánói repülőtér üzemeltetőjével, a S.E.A. S.p.a.-val. 2008. szeptember 11-én a Lufthansa bejelentette az első 8 úticélt, melyeket az Air Dolomiti szolgált volna ki.[4] Tervezték a nagyobb Airbus A319-es repülőgépek üzembe helyezését is, ezzel egyidőben a Lufthansa bejelentette 150 új munkahely létrehozását Milánóban. Az első jegyeket 2008. október 14-én vásárolhatták meg az érdeklődők.[5] November 26-án azonban a Lufthansa bejelentette a Lufthansa Italia megalapítását, mely átvette az Air Dolomititől ezen szolgáltatások üzemeltetését.[2][6] Ugyanakkor a Lufthansa fenntartotta kérését, hogy társuljon a csődbe került Alitaliával.[7] 2009. március 3-án az első országon belüli útvonalak is foglalhatóvá váltak.[8]
Utolsó járata Palermóból Milánóba repült 2011. október 29-én.
Úticélok
[szerkesztés]- Belgium
- Franciaország
- Magyarország
- Olaszország
- Bari (Bari nemzetközi repülőtér) – 2009. április 1-jétől
- Milánó (Malpensai nemzetközi repülőtér) BÁZIS
- Nápoly (Nápolyi nemzetközi repülőtér) – 2009. április 1-jétől
- Róma (Leonardo da Vinci nemzetközi repülőtér) – 2009. április 1-jétől
- Portugália
- Lisszabon (Portelai repülőtér) – 2009. március 29-től
- Románia
- Spanyolország
- Egyesült Királyság
- London (London Heathrow repülőtér) – 2009. március 29-től
Flotta
[szerkesztés]Repülőgép | Összesen | Férőhely | Megjegyzések |
---|---|---|---|
Airbus A319-112 | 8 | 138 | Business és Economy osztály is |
Egy, a BMI társaságtól lízingelt A319-es típusú repülőgép üzemel majd napi 3 alkalommal, hetente hatszor a Milánó–London útvonalon.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ http://www.boarding.no/art.asp?id=35229[halott link]
- ↑ a b Lufthansa press release: "Lufthansa launches new Lufthansa Italia brand". [2009. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. szeptember 3.)
- ↑ Lufthansa press release: "Lufthansa boosts services from Milan". [2008. december 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. szeptember 3.)
- ↑ Lufthansa press release: "Fly Lufthansa direct from Milan to major European cities". [2008. szeptember 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. szeptember 3.)
- ↑ Lufthansa press release: "Lufthansa connections from Milan now bookable". [2008. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 17.)
- ↑ Espinoza, Javier. "Lufthansa's Italian Adventure Archiválva 2008. december 11-i dátummal a Wayback Machine-ben." Forbes. 26 November 2008.
- ↑ "UPDATE 1-Lufthansa plans won't hurt Alitalia chance-CAI investor." Reuters. Thursday 27 November 2008.
- ↑ "Home Page Italy." Lufthansa. Hozzáférés ideje: 13 March 2009.