Kongó (csatacirkáló)

Kongó
Hajótípus	Csatahajó
Névadó	Mount Kongō
Üzemeltető	Japán Birodalmi Haditengerészet
Hajóosztály	Kongó osztály
Pályafutása
Építő	Vickers Shipbuilding and Engineering
Megrendelés	1911
Építés kezdete	1911. január 17.
Vízre bocsátás	1912. május 18.
Szolgálatba állítás	1913. augusztus 16.
Sorsa	1944. november 11-én a Tajvani-szorosban egy tengeralattjáró elsüllyesztette
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	36 600 t
Hossz	222 m
Szélesség	31 m
Merülés	9,7 m
Hajtómű	Gőzturbina
Sebesség	30 csomó (60 km/h)
Hatótávolság	20 000 km 14 csomós (26 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet	8 db 356 mm-es ágyú 16 db 152 mm-es ágyú 8 db 127 mm-es ágyú Több mint 118 db 25 mm-es légvédelmi ágyú
Legénység	1360 fő
A Wikimédia Commons tartalmaz Kongó témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az IJN Kongó (金剛; Hepburn: Kongō, ’megsemmisíthetetlen’) a Császári Japán Haditengerészet első super-dreadnought (csupa nagy ágyús) csatacirkálója, a Kongó osztály névadó egysége volt. A hajóosztály többi hajóegysége a Hiei, a Kirisima és a Haruna lett. Az 1930-as években csatahajóvá alakították át. A második világháborúban számos jelentős tengeri csatában vett részt, 1944. november közepén süllyesztette el a USS Sealion amerikai tengeralattjáró.

1906-ban a Brit Királyi Haditengerészet szolgálatba állította a világ első csatahajóját, az HMS Dreadnought-ot, mely 10 db (5×2) 305 mm L/45 ágyúból álló fegyverzetével fölülmúlta a világ addigi összes hadihajóját. 1908-ban pedig hadrendbe állt az első, 8 db (4x2) 305 mm L/45 ágyúval felszerelt csatacirkáló, azaz gyors, könnyű páncélzatú csatahajó, az HMS Invincible. Ennek nyomán hatalmas fegyverkezési verseny kezdődött, melyből Japán sem maradt ki: az 1911-es haditengerészeti programban megrendelték négy csatacirkáló építését.

A Kongó volt az utolsó Nagy-Britanniában készült japán hadihajó, terveit Sir George Thurstun az angol Vickers cég konstruktőre készítette el a Lion osztályú csatacirkálók alapján és ezek voltak a világ első hadihajói, amiket 356 mm-es ágyúkkal szereltek föl. A Kongót vele nagyjából egy időben elkészült brit HMS Tiger csatacirkálótól könnyebb páncélzattal látták el, fegyverzetük egyenértékű volt.

A Kongó építését 1911. január 17-én kezdték meg, 1912. május 18-án bocsátották vízre és 1913. augusztus 16-ra fejezték be, ezután Japánba küldték. Nevét az Oszaka prefektúrabeli Kongo-hegy után kapta.

A Kongō csatacirkálót 1944-es állapotában ábrázoló modell.

Az HMS Lion brit csatacirkáló. A Kongó gyakorlatilag ennek a brit típusnak a jelentősen módosított, áttervezett exportváltozata volt.

• 
  Az amerikai haditengerészet azonosító rajza a Kongo osztályról, 1944-ből.