Klatsmányi híd
| Klatsmányi híd | |
 | |
| A Klatsmányi híd légifelvételen | |
| Elhelyezkedése | Győr |
| Áthidalt akadály | Mosoni-Duna |
| Névadó | Klatsmányi Tibor |
| Teljes hosszúsága | 395 m |
| Sávok száma | 2 |
| Tervező | Pont-Terv Zrt. és Főber Zrt. |
| Építés kezdete | 2017. február |
| Átadás ideje | 2018. március 14. |
| Elhelyezkedése | |
 Klatsmányi híd
Pozíció Győr térképén
| |
 é. sz. 47° 43′ 37″, k. h. 17° 42′ 06″47.726944°N 17.701667°EKoordináták: é. sz. 47° 43′ 37″, k. h. 17° 42′ 06″47.726944°N 17.701667°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Klatsmányi híd témájú médiaállományokat. | |
A Klatsmányi híd[1] Győrött található, a Mosoni-Dunán ível át, nevét Klatsmányi Tiborról kapta. A 395 m[2] hosszú hidat 2018 márciusában[3] adták át. 2018-ban Tierney Clark-díjat[4] kaptak az alkotói. Átadásakor az ország ötödik legnagyobb nyílású hídja volt.
Története
[szerkesztés]Győr keleti elkerülőjének harmadik ütemeként, a 813-as főút számára épült meg a Mosoni-Duna feletti híd. A híd tervei a Győr keleti elkerülő építésével és északi folytatásának tervezésével kezdődött. 2013. év végén már folytak az előkészítő munkák a 813-as főút utolsó szakaszának tervezésével.[5] Az engedélyezési tervek 2014-ben készültek el.[6]
A kivitelezőt a közbeszerzési eljárás eredményeként 2017. februárjában hirdették ki.[7] 2017 februárjában már cölöpözték az új hidat, áprilisban pedig a híd szerelőterének gerendarácsát illesztették össze.
2017. október 13-án megkezdődött a híd betolása és napi 3,6 métert haladtak. Az év december 5-én került sor az elkészült pályalemez átadására, azaz a hordógurításra.[8] Átadására 2018. március 14-én került sor.
Műszaki kialakítása
[szerkesztés]A 395 méter hosszú, kosárfüles ívhíd acélszerkezetét a parton kialakított szerelőtéren készítették elő és betolással nyerte el végső helyét. A mederhídnak 180 méteres nyílása van, jobbról és balról egy-egy feszített, vasbetongerenda-tartós ártéri híd kapcsolódik hozzá. Szerkezete két összetámasztott (ún. „kosárfülű”) ívhíd. Mind az ívek, mind a merevítőtartók szekrény keresztmetszetű acéltartók. A vonórúdként is működő ortotróp pályaszerkezet acél hosszbordákból és 4 méterenkénti kiosztású kereszttartókból áll. A függesztőrudak nagyszilárdságú köracél rudak, hálós rendszerben. A híd alaprajzilag egyenes, függőlegesen 5500 m sugarú domború lekerekítésben fekszik. A hídhoz a jobb parton 36 m, a bal parton 176 m hosszú előregyártott hídgerendás ártéri hidak csatlakoznak.[6] Az ívhíd 2000 tonna acélból készült, a szereléshez, betoláshoz szükséges szerkezetek súlya meghaladta az 1200 tonnát. Az építkezésnél összesen bedolgozandó vasbeton mennyisége megközelíti a 4300 köbmétert, 108 gerenda alkotja a felszerkezetet.[9] A híd öszcölöphossza több mint 1000 méter, a bedolgozott vasbeton mennyisége 4300 köbméter, a felszerkezetet alkotó gerendák hossza pedig több mint pedig 3700 méter.[10]
Díjak
[szerkesztés]2018-ban Tierney Clark-díj nívódíjat kapott a projektben beruházó NIF Zrt., a tervező Pont-Terv Zrt. és Főber Zrt., valamint a kivitelező Hódút Kft. együttesen. A díjat a gyönyörű esztétikai megjelenésével, az építésénél alkalmazott különleges tolási technológiájával és a nagyon rövid határidő sikeres betartásával indokolták a bírálók.[11] A híd acélszerkezeti építésvezetője, Szabó Gábor munkájával elnyerte az év fiatal mérnöke elismerést, az átkelő pedig megkapta a Magyar Acélszerkezeti Szövetség 2018-as nívódíját.[10]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Földrajzinév-bizottság öntései, http://www.kormany.hu/download/0/5f/81000/FNB_2_105_%C3%BCl%C3%A9sek_d%C3%B6nt%C3%A9sei.pdf Archiválva 2019. február 16-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ Átsétáltunk az új győri hídon - sok-sok fotó (magyar nyelven). kisalfold.hu. [2019. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 1.)
- ↑ Átautóztunk az új győri hídon - mutatjuk a hídépítés emlékezetes pillanatait - videók, fotók (magyar nyelven). kisalfold.hu. [2019. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 1.)
- ↑ A Tierney Clark-díjat idén a győri Klatsmányi Tibor híd nyerte. tervlap.hu. (Hozzáférés: 2019. február 1.)
- ↑ Átautóztunk az új győri hídon - mutatjuk a hídépítés emlékezetes pillanatait[halott link]
- ↑ a b 813 sz. út Mosoni-Duna hídja[halott link]
- ↑ Az uniós közbeszerzések honlapján megjelent a Győrt elkerülő 813-as főút befejező szakaszának eredményhirdetése
- ↑ Már át lehet kelni a Mosoni-Duna hídon
- ↑ Elkezdődött a győri hídépítés leglátványosabb szakasza
- ↑ a b Átadták a győri elkerülő befejező szakaszát
- ↑ Rangos díjat nyert Magyarország ötödik legnagyobb nyílású hídja
,