Bajor Királyi Államvasutak
| Bajor Királyi Államvasutak | |
 | |
| Típus | nemzeti vasúttársaság |
| Jogelőd | Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen |
| Alapítva | 1844 |
| Megszűnt | 1920 |
| Jogutód | Deutsche Reichsbahn |
| Székhely | München |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bajor Királyi Államvasutak témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Bajor Királyi Államvasutak (németül: Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen vagy K.Bay.Sts.B) a Bajor Királyság államvasútja volt. 1844-ben alapították. Az első világháború végéig a társaság a porosz államvasutak után a második legnagyobb német államvasúttá fejlődött 8526 kilométeres vonalhálózatával (beleértve az 1909. január 1-jén átvett Pfalzi Vasutakat is). A monarchia 1918. november 8-i megszűnése után a „királyi” jelzőt törölték a nevéből.
1920. április 1-jén a Bajor Államvasutak hivatalosan is átkerült a Német Államvasutakhoz, és 1920. április 24-től ezen belül megalakították a Bajor Csoportos Igazgatóságot.[1][2] A bajor vasúthálózat igazgatása öt Reichsbahndirektionen között oszlott meg, amelyeket 1922-től ekként jelöltek meg: Reichsbahndirektion Augsburg, Reichsbahndirektion München, Reichsbahndirektion Nürnberg, Reichsbahndirektion Regensburg és Reichsbahndirektion Würzburg; ez utóbbit azonban már 1930-ban ismét feloszlatták, beolvasztották a Reichsbahndirektion Nürnbergbe[3] és vonalhálózatát felosztották az augsburgi és a nürnbergi igazgatóságok között.[4] Az egykori pfalzi vasutakból alakult a Reichsbahndirektion Ludwigshafen. Németországban a Deutsche Reichsbahn keretében kizárólag a bajorországi igazgatóságoknál, köztes instanciaként felállított csoportigazgatást 1933. október 1-jén feloszlatták.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ http://www.kbaystb.de/kbaystb-kbaystb/kbaystb-geschichte/geschichte-reichsbahngruendung/geschichte-weimarer_verfassung.html
- ↑ http://www.kbaystb.de/kbaystb-kbaystb/kbaystb-geschichte/geschichte-reichsbahngruendung/geschichte-reichsbahngruendung.html
- ↑ Sybille Grübel: Zeittafel zur Geschichte der Stadt von 1814–2006. In: Ulrich Wagner (Hrsg.): Geschichte der Stadt Würzburg. 4 Bände, Band I-III/2, Theiss, Stuttgart 2001–2007; III/1–2: Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Jahrhundert. Band 2, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9, S. 1225–1247; hier: S. 1235.
- ↑ bahnstatistik.de: Eisenbahndirektion Würzburg, abgerufen am 15. Februar 2016
Irodalom
[szerkesztés]- Günther Scheingraber: Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Franckh, Stuttgart 1975, ISBN 3-440-04233-2.
- Ludwig von Welser: Eisenbahn-Journal. Bayern-Report. Bände 4–9. Merker, Fürstenfeldbruck 1994–2001.
- Walther Zeitler: Eisenbahnen in Niederbayern und in der Oberpfalz. 2. Aufl. Amberg 1997, ISBN 3-924350-61-2.
További információk
[szerkesztés]- lokomotive-online.com Archiválva 2012. október 27-i dátummal a Wayback Machine-ben
