JR E231 sorozat
| JR E231 sorozat | |
 | |
 | |
| JR E231 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó |
|
| Szolgálatba állás | 2000 |
| Darabszám | 2736 jármű db |
| Elődje | 103 series |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 067 mm |
| Gyorsítás | 2,5 km/h/s, 3,0 km/h/s vagy 3,3 km/h/s |
| Fékezés | 4,0 km/h/s (4,5 km/h/s vészfékkel) |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 120 km/h |
| Hossz | 20 000 mm |
| Magasság | 3980 mm |
| Szélesség | 2950 mm |
| Vonatbefolyásoló rendszer | ATS-P, ATS-SN |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 1500 V DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz JR E231 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az JR E231 sorozat az East Japan Railway Company elővárosi vonalain közlekedő motorvonat, amelyet a Tokyu Car Corporation, a Kawasaki Heavy Industries és a JV nícui gyára készít.
A típust a korábbi JR East 209 sorozatból és a JR E217 sorozatból fejlesztették ki. Az új változat szélesebb törzset kapott (2 800 milliméter helyett 2 950 milliméter). A KJV Csúó-Szóbu vonalára készített prototípus a 209-950 sorozat jelzést viselte, ám később E231-900-ra nevezték át. Az első menetrend szerinti vonatok 2000-ben álltak szolgálatba a Csúó-Szóbu (10 kocsiból álló szerelvénnyel) és a Dzsóban vonalakon (10+5 kocsiból álló szerelvénnyel). További, különleges változatok készülték még a tokiói Jamanote-vonalra (11 kocsiból álló szerelvényekkel) és a Tózai metró vonalaira (2 800 milliméter széles törzsű kocsikkal).
További információk
[szerkesztés]- JR東日本：車両図鑑＞在来線 E231系. jreast.co.jp, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2012. július 2.) (japán)
