Iver állomás
| Iver | |
 | |
| Cím | |
| Ország |  Egyesült Királyság |
| Hely | Iver |
| Cím | |
| Állomáskód | IVR |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1924. december 1. |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Tulajdonos | TfL Rail |
| Üzemeltető | TfL Rail |
| Viteldíjzóna | London fare zone Contactless-only |
| Egyéb jellemzők | |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 4 |
| Része ennek | Crossrail |
| Szolgáltatások | |
| Vonatnemek | |
| Elhelyezkedése | |
 Iver
Pozíció London térképén
| |
 é. sz. 51° 30′ 32″, ny. h. 0° 30′ 25″51.509000°N 0.507000°WKoordináták: é. sz. 51° 30′ 32″, ny. h. 0° 30′ 25″51.509000°N 0.507000°W | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Iver témájú médiaállományokat. | |
Iver állomás Iver vasútállomása Buckinghamshire megyében, Angliában. Az állomás a Great Western fővonalon helyezkedik el Paddingtontól 23,7 kilométerre, Langley és West Drayton állomások között. Az állomást a TfL Rail üzemelteti.
A vasútállomást a Great Western Railway vonatai szolgálják ki. A Crossrail teljes megnyitása után az Elizabeth vonalnak is lesz itt megállója, a forgalom elindulásával egy időben az MTR Crossrail fogja átvenni az állomás üzemeltetését.
Története
[szerkesztés]A Great Western Railway 1838. június 4-én indította meg a forgalmat az Ivert átszelő Great Western fővonalon, azonban vasútállomás létesítésére 1924. december 1-jéig várni kellett.[1]
William Stallybrass az Oxfordi Egyetem kancellárhelyettese 1948-ban az állomás közelében halt meg, mikor egy közlekedő vonat elé lépett.[2]
Fejlesztések
[szerkesztés]Iver a Crossrail egyik állomása lesz a vonal teljes megnyitása, 2019 után, amivel együtt ezt az állomást is bekerül a London tömegközlekedésében használt Oyster card rendszerébe.
Forgalom
[szerkesztés]Az állomást a Great Western Railway Paddington és Reading, valamint Didcot Parkway közkeledő vonatai szolgálják ki. Az állomásról hétköznapokon és szombaton félóránként indulnak vonatok, vasárnap zárva tart.[3] A vonatok többsége nyolcrészes BR 387 sorozatú villamos motorvonat, azonban a rövidebb peronok mellé csak az első hat rész fér be. Iverből az eljutási idő Sloughba 7 perc, Readingbe és Paddingtonba egyaránt 30 perc.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Nock 1967 248. oldal
- ↑ (1948. november 8.) „Milestones, Nov. 8, 1948” (angol nyelven). Time LII (19). (Hozzáférés: 2018. november 15.)
- ↑ London to Greenford, Heathrow Airport, Reading and Didcot Parkway (angol nyelven) (PDF). Timetable. Great Western Railway. [2018. június 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 15.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben az Iver railway station című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
[szerkesztés]- ↑ Nock 1967: O. S. Nock. History of the Great Western Railway: 1923-48 v. 3 (angol nyelven). Ian Allan Publishing (1967. szeptember). ISBN 978-0711003040
- [http://www.nationalrail.co.uk/stations/IVR/details.html IVR Élő érkezési és indulási adatok] (angol nyelven). National Rail Enquiries
- [http://www.nationalrail.co.uk/stations/IVR/details.html IVR/details.html Állomásinformációk] (angol nyelven). National Rail Enquiries
- [http://www.nationalrail.co.uk/stations/IVR/details.html IVR.pdf Kapcsolódó járatok] (angol nyelven) (PDF). National Rail Enquiries
| Előző állomás |  Crossrail
|
Következő állomás | ||
|---|---|---|---|---|
| Langley | TfL Rail Paddington–Reading |
West Drayton | ||
| Jövőbeli fejlesztés | ||||
| Előző állomás | Crossrail
|
Következő állomás | ||
tovább Reading felé | Crossrail Elizabeth line | tovább Abbey Wood felé |
||
| Readingi vonal | |
|---|---|
| Heathrow leágazás | |
| Közös szakasz | |
| Shenfieldi vonal | |
| Abbey Wood leágazás | |
.svg){kind=small}
