Isztambul hídjai

Isztambul hídjainak egy része műemlék, mint például a Büyükçekmece híd, melyet a hagyomány Szinán mesternek tulajdonít, és melyet I. Szulejmán kezdett építtetni, mikor szigetvári hadjáratára indult. Ugyancsak műemlék a Bostancı híd, mely az oszmán időkben épült, 1709-ben egy viharban összeomlott, de nem sokkal később újjáépítették; a beşiktaşi Kemerli híd, mely a Dolmabahçe palotát hivatott összekötni a Yıldız palota kertjével; vagy a 4. században épült Çobançeşme híd. Az Aranyszarv-öblön a Galata híd ível át, melynek eredetijét 1845-ben építették, a ma használatban lévő híd az ötödik Galata híd. Ázsiát Európával először a Boszporusz híd kötötte össze, ma már több híd és alagút között oszlik meg a kontinensek közötti forgalom. A hidak folyamatosan túlterheltek, állandó rajtuk a forgalmi dugó.^[forrás?]

Július 15. vértanúinak hídja (korábban: Boszporusz híd)

A Boszporusz híd, vagy Első Boszporusz-híd (törökül: Boğaziçi Köprüsü) egy acélpilonos függőhíd. Ez volt az első olyan híd, amely összeköti Európát Ázsiával. A híd a város európai, Ortaköy kerületét köti össze az ázsiai oldalon fekvő Beylerbeyi kerülettel. Hosszúsága 1510 méter, szélessége 39 méter. A tornyok közötti távolság 1074 méter. A híd 64 méterrel van a tenger felszíne fölött. Építését 1974-ben fejezték be, akkor a világ 4. leghosszabb függőhídja volt, és a leghosszabb az Amerikai Egyesült Államok területén kívül.

Büyükçekmece híd

Szulejmán szultán hídja

A Büyükçekmece híd - másik nevén a Szulejmán szultán hídja (Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü) - helyén már a bizánci időkben is híd állt, a ma látható építmény terveinek elkészítésére még I. Szulejmán szultán adott parancsot, amikor a szigetvári hadjáratára indult. A hidat II. Szelim (1566-1574) uralkodása alatt fejezték be, a hagyomány szerint Szinán a tervezője. 635 méter hosszú, 7,17 m széles, és négy hídból állították össze. Az első két része hétlyukú, a harmadik ötlyukú, a negyedik rész pedig kilenclyukú. A hídon balkonok találhatóak, melyekre feliratokat, versidézeteket véstek. Ezek a balkonok pihenőhelyként szolgáltak. A hidat az 1970-es években újították fel; mióta megépült az Isztambult Edirnével összekötő autópálya felüljárója, azóta nem használják, műemlék. A híd Isztambul Büyükçekmece kerületében található.

Çobançeşme híd

A Çobançeşme híd Isztambul Bahçelievler kerületében található, a Silivri-Topkapı úton, a Halkalı patak fölött. Bizánciak építették a 4. században. A 38 méter hosszú, 6 méter széles, hatlyukú híd eredeti állapotát csak találgatni lehet, az építése óta ugyanis többször felújították, ami miatt elveszítette eredeti tulajdonságait.

Galata híd

A Galata híd köti össze az Aranyszarv-öblöt a régi városrésszel Isztambulban. A hidat az elmúlt században többször is újjáépítették, különböző okoknál fogva. Az első hidat a mai helyén 1845-ben építették, ám már jóval előbb is volt híd az Aranyszarv-öblön, és Leonardo da Vincit is felkérték egy híd tervezésére, ami végül nem épült meg. A ma használatban lévő Galata híd az ötödik híd, az elődeit vagy lecserélték, vagy összeomlottak.

Győzedelmes Mehmed szultán híd

A Fatih híd

Az egyszerűen csak Fatih hídként emlegetett Fatih Mehmet Sultan Köprüsü 1988-ban épült, az angol Freeman Fox and Partners tervei alapján. A Boszporusz híd után a második híd, amelyik összeköti Európát Ázsiával. A hídon, akárcsak a Boszporusz hídon, fizetni kell az átkelésért.

Kemerli híd

A beşiktaşi Kemerli hidat a 19. században Abdul-Aziz szultán építtette, tervezője Sergis Balyan. A Dolmabahçe palotát kötötte össze a Yıldız palotával. Ma a Beşiktaş-Dolmabahçe út halad el alatta.

Silivri híd

Az Isztambul Silivri kerületében található, 16. században épült híd valaha az Edirnébe vezető út egyik fontos állomása volt. Tervezője, építtetője ismeretlen, bár egyes források szerint Szinánhoz köthető. A harminckét lyukú híd 348 méter hosszú.

Unkapanı (Atatürk) híd

Az Atatürk híd

A Fatih kerületben található Unkapanı híd (másik nevén Atatürk híd) helyén valaha a Mahmudiye híd állt, mely összeomlott. A helyére a 19. században a francia Forges and Chantiers de la Mediterranee cég tervezett vashidat, mely az első vashíd volt Isztambul történetében. 1872-ben avatták fel. A híd 1936-ban egy vihar következtében összeomlott, az új hidat francia építész tervezte, és a köztársaság 16. évfordulóján, 1939. október 29-én adták át. A török parlament úgy döntött, hogy a hidat Gazi Mustafa Kemal Paşa hídnak keresztelik, ma Atatürk híd néven ismerik, 453 méter hosszú és 25 méter széles.

Vitéz Szelim szultán híd

A Vitéz Szelim szultán híd Isztambul harmadik olyan, a Boszporuszt átívelő hídja, amely Európát és Ázsiát köti össze. A híd a tengerszoros két partján, Isztambul európai oldalán Sariyer és Garipçe, az anatóliai oldalon Beykoz és Poyrazköy kerületeit kapcsolja össze a Fekete-tenger közelében. 2016-ban adták át.

További információk

• A Wikimédia Commons tartalmaz Isztambul hídjai témájú kategóriát.