IFA 1318
IFA 1318 | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Ludwigsfeldei Iparművek/Mercedes-Benz |
Gyártás helye | Ludwigsfelde |
Gyártás éve | 1990 |
Kategória | tehergépkocsi |
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Tömeg | 12 300 kg |
Tengelytáv | 3790 mm |
Üzemanyag | gázolaj |
Teljesítmény | |
Motor | 6 VD 13,5/12–SRF dízelmotor |
Váltó | 8 + 1 sebességes manuális |
Teljesítmény | 132 kW (180 LE) |
Előző | IFA L60 |
A Wikimédia Commons tartalmaz IFA 1318 témájú médiaállományokat. |
Az IFA 1318 az NDK Industrieverband Fahrzeugbau járműgyártó modelljei alapján 1990-ben megjelent prototípus, mellyel a korábbi kelet-német gyártó neve alatt akarták a termelést folytatni, de ennek végül nem látták értelmét.
Története
[szerkesztés]Az NDK IFA, mely leginkább a W50-es és az L60-as teherautóival vált ismerté, Németország újraegyesítése után a megszűnő KGST-piac miatt nehéz helyzetbe került, mert termékeit immár a világpiacon kellett (volna) értékesítenie. A vállalatot és ludwigsfeldei infrastruktúráját a Mercedes-Benz vásárolta meg, már csak amiatt is, mert ez a második világháború előtt a jogelőd Daimleré volt, ezért ez lényegében felért egy visszavásárlással. Emiatt született meg az a terv, hogy az üzemben ezentúl a Mercedes LN2 típusú könnyebb teherautóján alapuló típust gyártsanak, melyhez felhasználják a korábbi IFÁ-k olyan alkatrészeit, mint például az alváz. Ennek prototípusa volt az IFA 1318 nevű teherautó, mely külsőleg egy fehér platós–kék ponyvás Mercedes LN2-nek nézett ki, leszámítva, hogy a csillag helyén az „IFA” felirat szerepelt a hűtőrácson, illetve az L60-as alváz mellett annak 180 lóerős dízelmotorját is megörökölte. A prototípust 1990. május 3-án mutatták be Werner Niefer, a Mercedes-Benz akkori vezérigazgatójának jelenlétében. Niefer azonban nemsokára bejelentette, hogy a megszűnt NDK-piacra már nincs értelme az IFA elavult technikáján alapuló járműveket gyártani, így a projektből nem lett semmi; az üzemben ezután inkább a korszerűbb Mercedes LN2 gyártását folytatták, az IFA márka ezzel pedig végleg megszűnt. A jármű azóta a Ludwigsfeldei Városi és Műszaki Múzeum tárlatának része.
Források
[szerkesztés]- Így sikerült a Mercedes-Benz és az IFA keresztezése vezess.hu, 2021. február 17.
- Einfach geschafft spiegel.de, 19.08.1990
- bauforum24.biz
További információk
[szerkesztés]- Bilder aus der Kategorie „IFA LKW Prototypen“ ifa-tours.de