Henschel DE 500 C
Megjelenés
Henschel DE 500 C | |
Henschel DE 500 C Thyssen #62 Bochum-Dahlhausenben | |
Általános adatok | |
Gyártó | Thyssen Henschel |
Gyártásban | 1983–1984 |
Darabszám | 5 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Co |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1000 mm |
Indító vonóerő | 194 kN[* 1] |
Teljesítmény | |
Névleges | 500 kW (670 hp) |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 50/80[* 2] km/h |
Ütközők közötti hossz | 9920 mm |
Magasság | 4120 mm |
Szélesség | 3100 mm |
Teljes tengelytávolság | 4000 mm |
Üres tömeg | 52–73 ±3% t |
Szolgálati tömeg | 54–75 ±3% t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 18–25 t |
Hajtás | BBC háromfokozatú hajtómű, 3 darab BBC 6 FRA 3371a típusú vontatómotor, egy- vagy kétfokozatú homlokkerekes hajtás(de)[* 3] |
Legkisebb pályaívsugár | 50 m |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | MTU 6 V 396 TC 12 |
Szerkezete | vízhűtéses, négyütemű, dízel, dupla turbófeltöltő, intercooler |
Névleges fordulatszám | 1800 min⁻¹ |
Hengerek | |
Átmérője | 165 mm |
Dugattyúlöket | 185 mm |
Hengerűrtartalom | 23,7 l |
Üzemanyagkészlet | 2000 l |
A Wikimédia Commons tartalmaz Henschel DE 500 C témájú médiaállományokat. | |
Forrás:[1] | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Henschel DE 500 C háromtengelyes dízel-elektromos mozdonysorozat, melyet a Thyssen Henschel gyártott 1983 és 1984 között, összesen 5 példányban.[2] A DE 500 C volt a Henschel első mozdonya, melynél háromfázisú technológiát alkalmaztak az elektromos vontatómotoroknál.
Az öt legyártott példány közül hármat a Thyssen a Henrichshütte,[3][4][5] illetve egyet az AG der Dillinger Hüttenwerke a Dillinger Hütte kohászati üzemének ellátására szerezte be,[6] míg az utolsó példányt a Deutsche Bahn vásárolta meg kipróbálásra, ahol 259 004-es pályaszámon futott, azonban a DB három hónap után továbbadott rajta.[7]
A típus a német járműnyilvántartásban a 98 80 3605-ös sorozatszámon szerepel.
Járműlista
[szerkesztés]Henschel DE 500 C típusú mozdonyok listája | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Gyártási szám | Gyártás éve | Első tulajdonos | Legutóbbi ismert tulajdonos | Megjegyzés | ||
32563 | 1984 | Thyssen Henrichshütte AG „62“ | EH „702“ | Egy ideig Thyssen Edelstahlwerke AG „3“ számon futott | ||
32564 | 1983 | Thyssen Henrichshütte AG „61“ | EH „701” | Egy ideig Thyssen Edelstahlwerke AG „1“ számon futott | ||
32565 | 1983 | DB „259 004-1“ (tesztmozdony) | Stadtwerke Koblenz „DE 1“ | |||
32566 | 1983 | Dillinger Hüttenwerke | ROGESA, Dillingen „R 4“ | |||
32567 | 1984 | Thyssen Henrichshütte AG „63“ | EH „703“ | Egy ideig Thyssen Edelstahlwerke AG „4“ számon futott |
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Henschel DE 500 C című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Megjegyzések
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Henschel Lokomotiven Typ DE 500 C Beschreibung und Lieferumfang (német nyelven). Thyssen–Henschel. C 50858
- ↑ Henschel - DE 500 C (német nyelven). Rangierdiesel.de. (Hozzáférés: 2023. január 22.)
- ↑ Henschel 32564 (német nyelven). Rangierdiesel.de. (Hozzáférés: 2023. január 22.)
- ↑ Henschel 32563 (német nyelven). Rangierdiesel.de. (Hozzáférés: 2023. január 22.)
- ↑ Henschel 32567 (német nyelven). Rangierdiesel.de. (Hozzáférés: 2023. január 22.)
- ↑ Henschel 32566 (német nyelven). Rangierdiesel.de. (Hozzáférés: 2023. január 22.)
- ↑ Henschel 32565 (német nyelven). Rangierdiesel.de. (Hozzáférés: 2023. január 22.)