Helka (hajó)

Helka
Hajótípus	személyszállító Csavargőzös, Dízelmotoros Kirándulóhajó
Üzemeltető	Balatoni Hajózási Rt
Pályafutása
Építő	Balatonfüredi hajógyár
Vízre bocsátás	1891. június 28.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	100 t
Hossz	35,22 m
Szélesség	5,28 m
Merülés	2 m
Hajtómű	Hoche típusú gőzgép, DAF-Rába-turbo dízelmotor (220 kW)
Sebesség	10 csomó
Legénység	5 fő
A Wikimédia Commons tartalmaz Helka témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Helka (testvérhajójával, a Kelénnel együtt) a Balaton legrégebbi, jelenleg is használatban lévő hajója. Vas hajótesttel és fa felépítménnyel készült el 1891-ben, és a többszöri átépítés ellenére máig megőrizte 19. század végi külsejét.

Jellemzői

A hajó felső fedélzete nyitott, a tatfedélzetén és a felépítmény tetején két kisebb nyitott utastér van. A hajótest pedig egy nagy, zárt, körpamlagos utastermet is magába foglal.

A hajó legnagyobb hossza 35,22 méter, legnagyobb szélessége 5,28 méter, befogadóképessége 120 utas, főgépük teljesítménye 220 kW.

A hajót az 1970-es évek végén gazdasági okokból kivonták a forgalomból. Balatonfüreden, a Zákonyi Ferenc utcai ún. „bódésor” mellett kitették a partra. Fedélzeti építményeiben presszót alakítottak ki. 1980-ban itt forgatták A Pogány Madonna c. krimiparódia egyik verekedési jelenetét, Bujtor Istvánnal a középpontban. 1994-ben a Mahart visszavásárolta a hajót. 1996-ban felújították és ismét menetrend szerinti forgalomba helyezték.

A Helka és Kelén balatoni legendákból ismert szerelmespár neve, Helka a herceg leánya, Kelén pedig a reménytelenül szerelmes árva pásztorfiú. A hajók névadásánál ezt a legendát elevenítették föl.

Képgaléria

• 
  Kelén (1908)
• 
  Helka (1908)
• 
  Helka (2006)

Források

• Helka, hajoregiszter.hu

További információk

• A Helka adatlapja az Internetes Magyar Hajóregiszterben,hajoregiszter.hu
• A Balatoni Hajózási Rt honlapja, balatonihajozas.hu
• A Balaton tündére nem tűnt el, csak átalakul – Helka nyomába eredtünk, wmn.hu