Hajabusza (űrszonda)
| Hajabusza | |
 | |
| Ország |  Japán |
| Űrügynökség |  Japán Űrügynökség |
| Gyártó | NEC Space Technologies |
| Küldetés típusa | anyagminta Földre juttatása |
| Küldetés | |
| Célégitest | 25143 Itokawa |
| Indítás dátuma | 2003. május 9. |
| Indítás helye | Ucsinoura űrközpont |
| Hordozórakéta | M–V |
| Megérkezés | 2005. szeptember 12. |
| Küldetés vége | 2010. június 13. |
| Az űrszonda | |
| Tömeg | 530 kg (hajtóanyaggal) |
| Hivatalos weboldal | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Hajabusza témájú médiaállományokat. | |
A Hajabusza (magyarul Vándorsólyom) vagy Muses-C az első japán, ionhajtóművel rendelkező űrszonda, és az első nem amerikai és nem szovjet anyagminta-visszahozó küldetés. Tudományos célja a földközeli objektumok közé tartozó 25143 Itokawa kisbolygó vizsgálata. A mintavétel (bárminemű) eredményét a Földre visszaszállító kapszula 2010. június 13-án szállt le az ausztráliai Woomera lezárt területen.[1]
Küldetés
[szerkesztés]_sampling.jpg)
A Hajabusza 2003. május 9-én indult M−5 hordozórakétával a Kagosima Űrközpontból. 2005. szeptember elején érkezett meg a 25143 Itokawa jelű aszteroidához. Megérkezés után a Hajabusza előbb 20 km-ről vizsgálta a kisbolygót. Szeptember 30-ára 7 km-re közelítette meg, hogy részletesebb képeket készítsen.
Október 2-án meghibásodott a második stabilizálást szolgáló giroszkóp is, így az eredeti háromból csak egy maradt használható.[2]
November 4-én az első megközelítési kísérlet sikertelenül végződött. 700 méter távolságból az automatikus irányítórendszer hibát észlelt a képfeldolgozó rendszerben és megszakította a leszállást. Begyúltak a hajtóművek és a szonda újra eltávolodott a kisbolygótól.[3] November 12-én a Hajabusza újra megközelítette a kisbolygót és a felszínre eresztette a MINERVA (MIcro/Nano Experimental Robot Vehicle for Asteroid) nevű egységet,[4] amely azonban elszállt a kisbolygó mellett. Ennek oka valószínűleg az volt, hogy az eleresztési parancs egy olyan pillanatban érkezett, amikor a Hajabusza épp távolodott a kisbolygótól és az alacsony szökési sebesség miatt ez elég volt a 0,6 kg-s szerkezet elveszítésére.[5]
A Hajabusza ezután több leszállási kísérletet hajtott végre. Két esetben ez sikerrel is járt, de a felszíni mintavétel nem sikerült, csak kis mennyiségű port sikerült összegyűjteni.
2009. február 4-én a négy ionhajtómű egyikének sikeres bekapcsolásával[6] az űrszonda megkezdte Föld felé vezető útját.[7][8] A sikeres hazaindulás kisebb mérnöki bravúrnak számít, mert a szonda finom stabilizálásáért felelős három giroszkóp közül kettő tönkrement, a kémiai hajtóanyagú manőverező hajtóművek pedig megsérültek a kisbolygó közelében. Csak az ionhajtómű maradt működőképes, ennek vektorálható tolóereje és az egyik giroszkóp segítségével tudták a szondát két tengely körül stabilizálni, a harmadik dimenzióban a napelemtáblákat megfelelően beállítva, a Nap sugárnyomását kihasználva, gyakorlatilag napvitorlásként valósították meg a stabilizációt.[9]
Egy nappal a légkörbe érkezés előtt az anyagmintát tartalmazó dobozt a Nap felé fordították, hogy felmelegedjen. Három órával a légkörbe érkezés előtt a visszatérő egységet leválasztották a központi egységről, ekkor a Földtől kb. 40 000 km-re volt. A 40 cm átmérőjű kapszula mintegy 40 000 km/h sebességgel lépett be a légkörbe (2010. június 13-án). Tartalmát az ekkor körülötte kialakuló 5000 °C-os plazmától karbonszálból készült hőpajzs védte. A kapszula a Déli-sark irányából közelítette meg Ausztráliát, a sűrűbb légkörben kinyitotta ejtőernyőjét és leereszkedett a földre, közben rádiós jeladója segítette a nyomon követését és megtalálását. A Hajabusza központi egysége is belépett a légkörbe és elégett. 2010. június 14-én a keresésére indult kutatók megtalálták a visszatért kapszulát is. Így a Hajabusza küldetés sikeresen befejeződött, ami a kisbolygóról származó minta Földre juttatását jelenti. A vizsgálatokról az elkövetkező planetáris geológiai és kozmopetrográfiai konferenciákon számolnak be a kutatók.[10]
Az űrszonda
[szerkesztés]
Méretei: 1 m × 1,6 m × 2 m, a napelemek teljes fesztávolsága pedig 5,7 m. Teljes tömege 510 kg.[11] A szonda egy ionhajtóművet is tesztelt, amely napelemek révén nyert energia segítségével repítette ki az összesen 22 kg-nyi xenongáz üzemanyagát.[12]
A kapszulában hozott részecskékről
[szerkesztés]Mintegy 1500 részecskét találtak a japán tudósok a Hajabusza Földre visszatért kapszulájában. A részecskék ásványos összetételének tanulmányozása során kiderült, hogy a részecskék az Itokawa kisbolygóról származnak. Ezek közelebb állnak az egyszerű meteoritikus anyaghoz, mint a hőtörténeti fejlődésen átesett kisbolygók anyaga. A szemcsék átlagos mérete 10 mikrométer. Eddig főleg olivinből és piroxénből álló szemcséket találtak.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Lakdawalla, Emily: A detailed timeline for Hayabusa's June 13 sample return (angol nyelven). The Planetary Society Blog, 2010. április 5. (Hozzáférés: 2010. április 5.)[halott link]
- ↑ Helyzetjelentés az Itokawa kisbolygó mellől (Űrvilág, 2005. október 17.)
- ↑ Egyből semmi (Űrvilág, 2005. november 8.
- ↑ A Hayabusa elengedte az „ugráló szondát” (Űrvilág, 2005. november 13.)
- ↑ Nincs meg a MINERVA (Űrvilág, 2005. november 14.)
- ↑ Kereszturi, Ákos: Hazatérhet a kisbolygón landolt japán űrszonda. origo.hu, 2009. február 19. (Hozzáférés: 2009. február 19.)
- ↑ HAYABUSA: Firing ion engine and starting second phase orbit maneuver to return to Earth (angol nyelven). JAXA, 2009. február 4. (Hozzáférés: 2009. február 5.)
- ↑ Frey, Sándor: Hazafelé tart a Hayabusa. Űrvilág.hu, 2009. február 6. (Hozzáférés: 2009. február 6.)
- ↑ Lakdawalla, Emily: There's more to the Hayabusa story (angol nyelven). The Planetary Society Weblog, 2009. február 7. [2009. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. február 8.)
- ↑ More challenges await Japan's asteroid mission (Spaceflight Now, 2010-04-26)
- ↑ Asteroid Explorer "Hayabusa" (MUSES-C) (angol nyelven). JAXA. [2014. január 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. január 1.)
- ↑ Első képek az Itokawa kisbolygóról (origo.hu, 2005 szeptember 7.)
További információk
[szerkesztés]
