EC145

EC145 H145
Funkció	Általános célú könnyű helikopter
Gyártó	Eurocopter
Ár	5,5 millió USD
Kapacitás	9 fő
Személyzet	1 vagy 2 fő
Első felszállás	1999. június 2.
Szolgálatba állítás	2002.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	13,03 m
Magasság	3,45 m
Rotorátmérő	11,00 m
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	1792 kg
Max. felszállótömeg	3585 kg
Hajtómű
Hajtómű	2 db Turbomeca Arriel 1E2 gázturbina
Teljesítmény	2 × 550 kW
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	268 km/h
Utazósebesség	246 km/h
Hatótávolság	855 km
Legnagyobb repülési magasság	5240 m
Emelkedőképesség	8,1 m/s
A Wikimédia Commons tartalmaz EC145 témájú médiaállományokat.

Az EC145 (mai nevén H145) kéthajtóműves, általános célú könnyűhelikopter, melyet a Messerschmitt–Bölkow–Blohm (MBB) és a Kawasaki által kifejlesztett BK 117 C1 továbbfejlesztésével hozott létre az Eurocopter, eredeti típusneve BK 117 C2 volt. 1992-től, amikor az MBB és az Aérospatiale-Matra egyesülésével létrejött az Eurocopter, használják az EC145 megnevezést. A Eurocopterből 2014-ben Airbus Helicopters lett, az EC145 helikopter elnevezése H145 lett. Két pilóta mellett kilenc utast szállíthat, az utasszállító változat mellett létezik mentő, kutató-mentő és általános célú változata is. Az Egyesült Államok hadserege UH–72 Lakota néven állította hadrendbe.

A típus katonai változatának: a H145M-enek 20 példányát a Magyar Honvédség is rendszeresítette.

Lásd még

Airbus H145M

További információk

• Az EC145 hivatalos honlapja – eurocopter.com