Debrecen (hajó)
| Debrecen | |
_Budapest.JPG) | |
| Hajótípus | Duna-tengerjáró hajó |
| Névadó | Kassa (1939–47) Debrecen (1947–64) 1. sz Műhelyhajó (1964–2006) |
| Pályafutása | |
| Építő | Újpesti Hajógyár (Budapest) |
| Vízre bocsátás | 1939 |
| Honi kikötő | Budapest |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 580 BRT |
| Hossz | 77,3 m |
| Szélesség | 9,86 m |
| Merülés | 6 m |
| Sebesség | ~10,5 csomó |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Debrecen témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Debrecen (korábban Kassa, 1. sz Műhelyhajó) egy magyar lobogó alatt közlekedő folyami-tengeri hajó, a magyar dunai-tengeri flotta utolsó még meglévő tagja. Az 1939-ben vízre bocsátott hajó a hatvanas évekig a Duna, illetve a Fekete- és a Földközi-tenger kikötői között közlekedett, majd 30 éven át műhelyhajóként használták az Újpesti öbölben. 2004-ben egy alapítvány felújíttatta, azóta rendezvényhajóként a budapesti Duna-part egyik állandó vendége.
Története
[szerkesztés]A hajó Kassa néven 1939-ben készült el az újpesti hajógyárban. 1941 és 1944 között hadi szolgálatot teljesített, 1944 végén a közelgő Vörös Hadsereg elől Ausztriába menekítették, ahonnan csak 1947-ben tért vissza Magyarországra, ebben az évben kapta új nevét is. A Debrecen Budapest és a keleti mediterrán térség kikötői között ingázott. A hatvanas évekre a folyami hajózás ezen formája meghaladottá vált, így a Debrecent kivonták a forgalomból. 1964-ben 1. sz. Műhelyhajó néven került vissza az újpesti hajógyárba. Az 1998-ig műhelyként szolgáló hajót 1999-ben egy alapítvány szerezte meg, rövid időre a Neszmély melletti kikötőbe vontatták. Az alapítvány 2006-ban a révkomáromi hajógyárban felújíttatta és rendezvényhajóként állította szolgálatba. A Debrecen az egykori magyar dunai-tengeri flotta utolsó megmaradt tagjaként napjainkban Budapesten állomásozik.