A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
AWB tesztlap, kérlek ne szerkeszd!
 Brücke über die Vilaine, um 1903 |
 |
| Vonal: | 466 000 |
| Hossz: | 94 km |
| Nyomtávolság: | 1435 mm |
| Üzemeltető: | SNCF |
| Maximális emelkedés: | 15 ‰ |
| Maximális sebesség: | 40 km/h |
 |
|
|
Kilometrierung vom alten Bahnhof Paris MP über Sablé
|
|
|
|
Bahnstrecke Sablé–Montoir-de-Bretagne
|
von Sablé
|
|
|
|
Bahnstrecke Châteaubriant–Rennes
|
aus Rennes
|
|
|
355,464
|
Châteaubriant ⊙47.717355-1.371396 (71 m)
|
|
|
356,0xx
|
Bahnstrecke Nantes–Châteaubriant
|
nach Nantes
|
|
|
356,280
|
Bahnstrecke Sablé–Montoir-de-Bretagne
|
nach Montoir-de-B.
|
|
|
Chère ⊙47.71938-1.41772
|
|
362,59x
|
Ruffigné – St-Aubin-des-Châteaux (64 m)
|
|
|
367,996
|
Rougé ⊙47.78334-1.45582 (53 m)
|
|
372,82x
|
La Thébaudais (Depot) (76 m)
|
|
|
376,21x
|
Ercé – Teillay ⊙47.81733-1.54834 (96 m)
|
|
|
382,4xx
|
La Robinais ⊙47.81733-1.54834 (107 m)
|
|
|
387,5xx
|
Bain-de-Bretagne ⊙47.83617-1.68775[1] (76 m)
|
|
|
395,2xx
|
Bahnstrecke Rennes–Redon ⊙47.83677-1.78433
|
von Rennes
|
|
|
398,272
|
Messac – Guipry ⊙47.822366-1.818341 (11 m)
|
|
|
|
Bahnstrecke Rennes–Redon
|
nach Redon
|
|
399,07x
|
Vilaine
|
(96 m)
|
|
401,7xx
|
Guipry (35 m)
|
|
|
405,955
|
Pipriac – Lohéac – Lieuron ⊙47.8396-1.90658 (53 m)
|
|
|
414,192
|
Maure-de-Bretagne ⊙47.88849-1.98771 (44 m)
|
|
|
419,15x
|
Les Brulais ⊙47.89843-2.04816 (62 m)
|
|
|
423,22x
|
Aff ⊙47.90066-2.0984 (24 m)
|
|
|
425,162
|
Guer ⊙47.90595-2.12361 (46 m)
|
|
|
431,40x
|
Porcaro ⊙47.90604-2.19611 (43 m)
|
|
|
438,21x
|
Augan ⊙47.91113-2.28107 (57 m)
|
|
|
Bahnstrecke Questembert–Ploërmel
|
aus Questembert
|
|
|
|
Ploërmel ⊙47.934702-2.407069 (56 m)
|
|
|
|
Bahnstrecke Ploërmel–La Brohinière
|
nach La Brohinière
|
|
A Châteaubriant–Rennes-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, nem villamosított egyvágányú vasútvonal volt Franciaországban Châteaubriant és Rennes között. A vonal hossza 94 km.
- ↑ Archiválva dátummal a(z) fr.topic-topos.com archívumban , abgerufen am 20. November 2015
