Cannone da 47/32 Modello 1935
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 januárjából) |
| Cannone da 47/32 Modello 1935 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Típus | gyalogsági/páncéltörő löveg |
| Ország | .svg){kind=small} Olasz Királyság |
| Tervező | Böhler |
| Alkalmazás | |
| Alkalmazó ország | Olasz Királyság |
| Háborús alkalmazás | második világháború |
| Műszaki adatok | |
| Űrméret | 47 mm |
| Tömeg | 0,315 t |
| Fegyver hossza | 1680 mm |
| Gyakorlati tűzgyorsaság | 13 lövés/perc |
| Csőtorkolati sebesség | 630 m/s |
| Max. lőtávolság | 7000 m |
| Oldalirányzás | 62° |
| Magassági irányzás | mínusz 15° plusz 56° |
A Cannone da 47/32 Modello 1935 egy osztrák tüzérségi eszköz volt, melyet licenc alapján gyártottak Olaszországban a második világháború alatt. Mind gyalogsági, mind pedig páncéltörő feladatkörben is bevetették.
A kor hasonló kettős célú tüzérségi fegyvereihez képest, mint a PaK 36 és a Bofors 37 mm, hatékonynak bizonyult, különösen páncéltörő fegyverként kumultatív (olaszul: „Effetto Pronto”) lövedékekkel.
Történet
[szerkesztés]
Eredetileg az osztrák Böhler cég tervezte és gyártotta a löveget. Az 1930-as években Olaszország vásárolt néhányat a Böhlertől, majd licenc alapján elkezdte gyártását és folytatta továbbfejlesztését. A fegyvert az osztrák és holland hadseregek is rendszeresítették. A Cannone da 47/32 M35 volt a fő fegyverzete az M13/40 közepes harckocsinak, az M14/41 közepes harckocsinak, az AB 41 páncélgépkocsinak (lásd a képen), és a 47/32 önjáró lövegnek. Az M15/42 harckocsi egy némileg továbbfejlesztett változatát használta a lövegnek (a 47/40-et).
A 47/32 löveget két változatban gyártották, az elsőt fél-pneumatikus kerekekkel, a másodikat (1939-től, 47/32 mod. 39 jelölés alatt) fejlesztett lövegcsővel és felfüggesztéssel. .
A 47/32 Mod. 39
[szerkesztés]1939-ben számos újítást hajtottak végre a lövegen. A változás érintette mind a csőszájat, mind a futóművet. A felfüggesztéseket megerősítették és a kerekeket acéltárcsásra cserélték, továbbá a gumiabroncsokat tömör gumiból gyártották. Leegyszerűsítették az ágyú szétszerelését is, hogy az elkopott csövek cseréje könnyebbé váljon. A löveg vontatásához az OCI–780 CM vontatót és az L3 kisharckocsit használták, de a löveg hajlamos volt eltörni a tengelyorsónál, így ezekkel a járművekkel történő vontatással felhagytak.
A 47/40 Mod. 38
[szerkesztés]1942-ben annak érdekében, hogy az új közepes Fiat M15/42 tank tornyába hatékonyabb páncéltörő kerülhessen kifejlesztették a 47/32 Mod. 39 hosszabb csövű változatát. Így a 47/40 Mod. 38 torkolati sebessége 30%-kal gyorsabb lett mint elődé (630 m/s-ról 900 m/s-ra), ez fokozódott a páncéltörő képességeknél, különösen a nagy robbanóerejű páncéltörő gránátokkal. Páncélátütő képessége: 500 m-en 60mm, 1000m-en 43mm, 2000m-en 24 mm.
Jellemzői
[szerkesztés]- Űrméret: 47 mm
- Hosszúság: 1,68 m
- Furat hossza: 1,525 m
- Huzagolás hossza: 1,33 m
- Utazósúly: 315 kg
- Súly bevetés közben: 277 kg
- Csőtorkolati sebesség:
- Páncéltörő lövedék: 630 m/s
- Kumultatív lövedék: 250 m/s
- Maximális lőtávolság (kumultatív lőszer esetén): 7000 m
- Lövedék súlya:
- Páncéltörő lövedék: 1,44 kg
- Kumultatív lövedék: 2,37 kg
- Páncélátütő képesség (páncéltörő lövedék esetén): 100 méteren 58 milliméter, 500 méteren 43 milliméter
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Cannone da 47/32 M35 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]
