Hungária Műtrágya-, Kénsav- és Vegyi Ipari Rt.
Hungária Műtrágya-, Kénsav- és Vegyi Ipari Rt. | |
régi ipari csarnok a Kén utcában | |
Típus | gyár |
Alapítva | 1890 |
Megszűnt | 2003 |
Cím | 1097 Budapest, Kén utca 5. |
Iparág | vegyipar |
é. sz. 47° 27′ 22″, k. h. 19° 05′ 39″47.456250°N 19.094090°EKoordináták: é. sz. 47° 27′ 22″, k. h. 19° 05′ 39″47.456250°N 19.094090°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Hungária Műtrágya-, Kénsav- és Vegyi Ipari Rt. témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Névváltozatok | |||||||||||
|
A Hungária Műtrágya-, Kénsav- és Vegyi Ipari Rt., egy ideig Budapesti Kénsavgyár, majd Budapesti Vegyiművek Kén utcai telephely egy nagy múltú budapesti vegyipari üzem volt Budapest IX. kerületében.
Története
[szerkesztés]A gyárat 1890-ben alapították Magyar Általános Kénsav és Műtrágya és Vegyipar Rt. néven a Pesti Magyar Kereskedelmi Bank kezdeményezésére[1] a Kén utca mentén, a régi Lóversenytér helyén[2] (a mai Kén utca – Gubacsi út – külső Mester utca által határolt telken, a Magyar Petróleumipar Rt. Kén utcai finomítója szomszédságában). 1892-ben neve Hungária Műtrágya-, Kénsav- és Vegyi Ipari Rt.-re változott.[1] A telep a maga nemében Budapesten kívül az egész Osztrák–Magyar Monarchia az egyik legnagyobb üzem volt a legkorszerűbb berendezésekkel (pl. 400 lóerős gőzgéppel működtetett gépek). Gyártmányai kénsav, sósav, salétromsav, folyékony szénsav, műtrágyák, szuperfoszfát, csontliszt, hamuliszt, ammóniák voltak.[2]
1895 körül 500-600 főt foglalkoztatott.[2] A gyár ekkoriban fiókgyárral rendelkezett Zsolnán[2] és Pápán.[3] 1928-ban hozzácsatolták az Első Pesti Spódium- és Enyvgyár Rt.-t.[1]
1936-ban épült fel az Illatos úti telephelye.[1]
A második világháború végén a telep 85%-a elpusztult.[1] 1949-ben államosították, ekkor különválasztották Budapesti Kénsavgyár néven a telephelyeitől.[1] (Az 1936-tól az Illatos úton épült telep lett a Hungária Vegyiművek, a nagytétényi telep a Metallochemia.)[1] 1948-ban DDT, 1948-ban HCH üzem épült hozzá.[1]
1962-ben Budapesti Vegyiművek (BVM) néven összeolvasztották az Illatos úti vegyipari gyárral (Budapesti Vegyiművek Kén utcai telephely). Ezt követően a telephelyen elkezdtek növényvédő szereket is gyártani.[4] 1969-ben Hidason új gyáregysége épült. Budapesten kutatóállomást is kialakítottak. 1980-tól klórozó, fluorozó, nitráló üzemeket létesítettek hozzá, azonban az 1980-as évek végén több termékének gyártását környezetvédelmi okokból megszűntették (1987: tetraklórbenzol, 1990: klórszulfonsav,[1] kénsav).[4]
Ezt követően, az 1990-es években az üzem szervetlen vegyipari termékeket és azokkal kapcsolatos szolgáltatásokat (trinátrium-foszfát, kénsavtárolás, kén-dioxid-kiszerelés), műtrágyát (pl. szuperfoszfát, folisol) és növényvédőszer-gyártást (a termékek 75%-a ekkoriban)[1] folytatott az üzem.[4] Termékei között szerepelt még hypo, marónátron, klór, sósav, enyvvek, ásványi sók (termékei az ilyen vegyipari jellegű országos szükséglet 30-35%-át fedezték.)[1]
1996-tól 2003-ig a telephely több részletben eladásra került a CF Pharma Gyógyszergyártó Kft.-nek (CF Pharma).[4]
Napjainkban az épületek egy részében termelés folyik, más részük üres.
A telep kiterjedt iparvágányhálózattal rendelkezett. Az összekötő vágány a 20. század elején a telep északi részén, a mai Külső Mester utca nyomvonalát keresztezve jött be a ferencvárosi rendező pályaudvar felől.[5] Később ugyancsak a Külső Mester utca nyomvonalát keresztezve, de a telep déli részére tették át (ráadásul két vágányt, ld. a helyszínrajzot, illetve a Google utcaképet).
Érdekesség
[szerkesztés]Érdekesség, hogy a gyár iparvágányhálózatán szolgált 1955-től 1966-os leselejtezésééig az a MÁV 381,001 számú gőzmozdony (gyártva: 1882), amelyet később, 1968 és 2015 között a Közlekedési Múzeum mögött lehetett kiállítva megtekinteni. A gépet 2015-ben átköltöztették Gyál felső megállóhelyre.[6]
Képtár
[szerkesztés]-
1920-as évekbeli látkép
-
A pápai telep látképe (1920-as évek)
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
Napjainkban
-
a gyár iparvágányhálózata a 20. század második felében
-
A gyárban használt MÁV 381,001-es gőzmozdony a Közlekedési Múzeum mögött 2012-ben
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c d e f g h i j k Budapest lexikon I. (A–K). Főszerk. Berza László. 2., bőv. kiad. Budapest: Akadémiai. 1993. 257. o. ISBN 963-05-6410-6
- ↑ a b c d Edvi Illés, i. m., 599. o.
- ↑ ld. alább a fényképet
- ↑ a b c d sites.greenpeace.hu
- ↑ 1908-as térkép
- ↑ Elviszik az első mozdonyt a Közlekedési Múzeum elől (autoszektor.hu, 2015. aug. 24.)
Források
[szerkesztés]- Budapest lexikon I. (A–K). Főszerk. Berza László. 2., bőv. kiad. Budapest: Akadémiai. 1993. ISBN 963-05-6410-6
- (szerk.) Edvi Illés Aladár: Budapest műszaki útmutatója, „Pátria” Irodalmi Vállalat és Nyomdai Részvénytársaság, Budapest, 1896 (→ reprint kiadás: TERC Kft., Budapest, 2005, ISBN 963 9535 27 3)
- A Budapest Vegyiművek volt Kén utcai telephelye (sites.greenpeace.hu)
- 1908-as térkép
Egyéb irodalom
[szerkesztés]- Koczkás Márta: A budapesti vegyiművek 100 éve, k. n., Budapest, 1976, ISBN 963-02-0400-2