William Anders
| William Anders | |
 | |
| Született | 1933. október 17.[1][2][3][4][5] Brit Hongkong[6] |
| Elhunyt | 2024. június 7. (90 évesen)[7][8] San Juan megye[8][9] |
| Iskolái |
|
| Rendfokozat | major general |
| Űrben töltött idő | 8820 perc |
| Repülések | Apollo–8 |
| Kitüntetései |
|
 A Wikimédia Commons tartalmaz William Anders témájú médiaállományokat. | |
William (Bill) Alison Anders (Hongkong, 1933. október 17. – 2024. június 7.) amerikai űrhajós.
Életpálya
[szerkesztés]A haditengerészeti akadémia elvégzése után 1955-től repülőtiszt. Több mint 5000 órát repült. 1963-ban nukleáris mérnöki diplomát szerzett. 1963. október 17-től a harmadik amerikai csoportban kezdte meg az űrhajóskiképzést. 6 napot és 3 órát töltött a világűrben.
1969. szeptember 1-jén vonult vissza az űrhajózástól. 1976-1977 között oslói nagykövet volt. 1977-től az amerikai atomiparban töltött be vezető tisztséget.
Repülés
[szerkesztés]- Apollo–8 (1968. december 21. – 1968. december 27.)
Gemini-11
[szerkesztés]Anders a Gemini–11 tartalék pilótája 1966 szeptemberében.
Apollo-8
[szerkesztés]Az Apollo–8 az első űrhajó, amely embereket – Frank Borman parancsnokot, James Lovell parancsnoki modul pilótát és William Anders holdkomppilótát – szállított Hold körüli pályára, amit tíz alkalommal került meg. Anders a küldetéssel "kiérdemelte" a holdkomp nélküli holdkomppilóta címet, mert az első működőképes leszállóegység csak a következő év tavaszára készült el, így ezen a repülésen azt egy kilenc tonnás "ballaszt" helyettesítette.
Az űrhajó legénységét a Time amerikai hetilap az 1968-as év embereivé választotta.
Apollo-11
[szerkesztés]Anders az első holdraszálló misszió, az Apollo–11 tartalék parancsnokimodul-pilótája volt 1969 júliusában.
Még 1969-ben leszerelt a NASA űrhajóskötelékéből, 1978-tól a General Electric nukleáris termékágazatának alelnöke lett.
Halála
[szerkesztés]Anders 2024. június 7-én, 90 éves korában, a Jones-sziget és az Orcas-sziget között történt repülőgép-szerencsétlenségben halt meg. A repülőgép szemtanúk szerint a két sziget közötti repült, majd miután kigyulladt, elsüllyedt. Anders fia, Greg Anders megerősítette, hogy a baleset akkor történt, amikor apja a Heritage Flight Museum tulajdonában lévő T-34-es repülőgépet vezette.
Emlékezete
[szerkesztés]A Hold túlsó oldalán egy 40 kilométer átmérőjű krátert neveztek el róla.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Nagy szovjet enciklopédia (1969–1978), Андерс Уильям, 2015. szeptember 27.
- ↑ RKDartists (holland nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ SNAC (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ ISFDB (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ Proleksis enciklopedija (horvát nyelven)
- ↑ Peter Cooney – Steve Gorman: Apollo 8 astronaut William Anders, who took 'Earthrise' photo, dead in plane crash. Reuters, 2024. június 7. (Hozzáférés: 2024. június 8.)
- ↑ Apollo 8 astronaut William Anders, who took iconic Earthrise photo, dies in plane crash (angol nyelven), 2024. június 8. (Hozzáférés: 2024. június 8.)
- ↑ a b Former astronaut William Anders, who took iconic Earthrise photo, killed in Washington plane crash (angol nyelven), 2024. június 7. (Hozzáférés: 2024. június 8.)
- ↑ Astronaut behind iconic ‘Earthrise’ photo killed in WA plane crash (angol nyelven), 2024. június 7. (Hozzáférés: 2024. június 8.)
Források
[szerkesztés]- Űrhajózási lexikon. Főszerk. Almár Iván. Budapest: Akadémiai – Zrínyi. 1981. ISBN 963 05 2348 5
További információk
[szerkesztés]- William Anders. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
- William Anders. astronautix.com. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
- William Anders. astronautix.com. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
- William Anders. windows2universe.org. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
- William Anders. jsc.nasa.gov. [2011. június 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
- Az Anders-kráter a Holdon William Anders. answers.com. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
- William Anders. about.com. [2007. május 13-i dátummal az A Time magazin "év embere"-listája eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
