BMW 805
 |
Ez a szócikk egy középiskolai dolgozat vagy egyetemi jegyzet stílusában íródott. |
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
 |
Ezt a szócikket némileg át kellene dolgozni a wiki jelölőnyelv szabályainak figyelembevételével, hogy megfeleljen a Wikipédia alapvető stilisztikai és formai követelményeinek. Indoklás: Nincsen csak nagy vonalakban formázva |
A BMW 805 egy kísérleti német magassági-repülőgépmotor volt a második világháború időszakából. A típus a nagy számban gyártott BMW 801-en alapult, de ahhoz képest több fejlesztést is tartalmazott. Gyártásba nem került.
Jellemzők
[szerkesztés]A típus a BMW 801-en alapult, ami egy 14 hengeres, kétkoszorús repülőgép-csillagmotor volt, mechanikus feltöltővel.
A BMW 805 fejlesztései a következőek voltak:
Új hengerfej nagyobb szelepekkel és nagyobb szelepemeléssel.
Nagyobb áramlási keresztmetszetek a feltöltő-rendszerben.
Új forgattyúsház a nagyobb fordulatszámhoz. Míg a BMW 801 2700/perc fordulatszámon üzemelt szükségteljesítményen, addig a BMW 805 esetében ez 2900/perc lett volna.
Kétfokozatú-négysebességes mechanikus feltöltő 12000 méteres méretési magassággal.
A típus felszállóteljesítménye 2400 metrikus lóerő lett volna.
Forrás:
[szerkesztés]Kyrill von Gersdorff: Flugmotoren und Strahltriebwerken