Bíbic III
| Bíbic III | |
 | |
| A Bíbic III 2007-ben a Dunán, uszályon | |
| Hajótípus | hordszárnyas hajó |
| Tulajdonos | MAHART–PassNave |
| Üzemeltető | MAHART–PassNave |
| Hajóosztály | Poleszje (17091-es típus) |
| Illetőségi kikötő | Budapest |
| Pályafutása | |
| Építő | Homeli Hajógyár és Hajójavító Üzem, Homel |
| Vízre bocsátás | 1993 |
| Szolgálatba állítás | 1993 |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 19 t (teljes terheléssel) |
| Hossz | 21,3 m |
| Szélesség | 5,0 m |
| Merülés | 0,4 m (hordszárnyakon) 1,03 m (bemerülve) |
| Hajtómű | 1 db Zvezda M401–A2 dízelmotor |
| Teljesítmény | 1000 LE |
| Sebesség | 72 km/h (maximális) 66 km/h (utazósebesség) |
| Hatótávolság | 410 km |
| Férőhelyek száma | 26 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bíbic III témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Bíbic III belarusz gyártmányú, Poleszje típusú, kis merülésű folyami hordszárnyas hajó, melyet a MAHART–PassNave cég üzemeltet a Dunán.
Története
[szerkesztés]A Poleszje típusú (17091 tervszámú) hajót a Homeli Hajógyár és Hajójavító Üzem építette 1993-ban. Még abban az évben került Magyarországra, a Maharthoz. Kezdetben a Mahart üzemeltette, napjainkban az 1994-ben létrejött MAHART–PassNave üzemelteti. 2006-ban felújították és átalakították. Ennek során emelt komfortfokozatú, ún. Business Class hajót alakította ki. Csökkentették az utasülések számát (26-ra) és nagyobb, kényelmesebb üléseket építettek be. A Dunán üzemel belföldi és nemzetközi járatokon.
Lásd még
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Bíbic III témájú médiaállományokat.