Autós gyorsasági világcsúcsok
Megjelenés
Az autó megalkotása óta a gyártókat és a versenyzőket is izgatta az a kérdés melyik kocsi a leggyorsabb és ki éri el a legnagyobb sebességet. A kezdeti gőzhajtású és benzinmotoros autóversenyeken 20-25 kilométeres sebességre voltak képesek a gyenge konstrukciók és utak miatt. Több versenyző már a gyorsasági csúcsok felállítására vállalkozott. Az 1 kilométeres vagy 1 mérföldes távon repülőrajttal elért csúcsokat 1898 óta jegyzik.
Dátum | Vezető | Kocsimárka | Helyszín | Sebesség | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|
1898. december 18. | Gaston de Chassaloup-Laubat |
Jeantaud | Achéres | 63,157 | Első hitelesített rekord |
1899. január 17. | Camille Jenatzy | Janatzy | Achéres | 66,645 | |
1899. | Gaston de Chassaloup-Laubat |
Jeantaud | Achéres | 70,297 | Elektromos hajtás |
1899. | Camille Jenatzy | Janatzy | Achéres | 80,321 | |
1899. | Gaston de Chassaloup-Laubat |
Jeantaud | Achéres | 93,724 | Elektromos |
1899. | Camille Jenatzy | Janatzy | Achéres | 105,904 | Első 100 km/h feletti |
1902. április 13. | Leon Serpollet | Gardner-Serpollet | Nizza | 120,771 | |
1902. augusztus 5. | William K. Vanderbilt | Mors | Albis-St. Arnoult | 122,438 | Első IC-vezérelt |
1904. január 12. | Henry Ford | Ford 999 | Lake St. Clair | 147,014 | Nem ismerte el a Francia Automobil Club |
1904. | Rigolly | Gobron Brillie | Nizza | 152,501 | |
1904. | Baras | Darracq | Montgeron | 168,188 | |
1905. | Victor Hémery | Darracq | Aries-Salon | 175,422 | |
1906. január 26. | Fred Mariott | Stanley Rocket | Ormond Beach | 205,44 | A korabeli vasúti sebességnél gyorsabb |
1910. | Oldfield | Benz | Daytona Beach | 211,500 | |
1924. július 12. | Ernest Eldridge | Fiat Mephistopheles | Arpajon | 234,98 | |
1924. szeptember 25. | Malcolm Campbell | Sunbeam | Pendine Sands | 235,217 | 350 LE 18,3 literes V 12 |
1925. | Malcolm Campbell | Sunbeam | Pendine Sands | 242,800 | |
1926. | J. G. Parry Thomas | Thomas-Special | Pendine Sands | 272,458 | |
1926. | J. G. Parry Thomas | Thomas-Special | Pendine Sands | 275,229 | |
1926. | Malcolm Campbell | Napier-Campbell | Pendine Sands | 281,447 | |
1927. március 29. | Henry Segrave | Sunbeam-Mystery | Daytona Beach | 327,981 | 900 LE, két repülőmotorral |
1928. február 19. | Malcolm Campbell | Blue Bird (Kékmadár) | Daytona Beach | 333,062 | |
1928. április 22. | Ray Keech | Triplex Special | Daytona Beach | 334,007 | 3 motoros |
1929. március 11. | Henry Segrave | Golden Arrow (Arany Nyíl) | Daytona Beach | 372,459 | 930 LE-s Napier repülőgépmotor |
1931. február 5. | Malcolm Campbell | Blue Bird | Vernauk Pan | 396,025 | |
1932. | Malcolm Campbell | Blue Bird | Bonneville Salt Flats | 408,625 | |
1933. | Malcolm Campbell | Rolls-Royce Campbell | Daytona Beach | 437,911 | |
1935. március 7. | Malcolm Campbell | Blue Bird | Bonneville Salt Flats | 445,472 | |
1935. | Malcolm Campbell | Blue Bird | Bonneville Salt Flats | 484,617 | |
1937. november 19. | George Eyston | Thunderbolt | Bonneville Salt Flats | 502,432 | 2 Rolls-Royce hajtóműves |
1938. augusztus 27. | George Eyston | Thunderbolt | Bonneville Salt Flats | 556,012 | |
1938. szeptember 15. | John Cobb | Railton | Bonneville Salt Flats | 563,566 | |
1938. szeptember 16. | George Eyston | Thunderbolt | Bonneville Salt Flats | 575,314 | |
1939. augusztus 23. | John Cobb | Railton Special | Bonneville Salt Flats | 594,04 | |
1947. szeptember 16. | John Cobb | Railton Mobil Special | Bonneville Salt Flats | 634,397 | |
1964. | Craig Breedlove | Spirit of America | Bonneville Salt Flats | 655,151 | Mivel háromkerekű volt, motorkerékpár gyorsasági csúcsként tartják nyilván. |
1964. július 27. | Donald Campbell | Bluebird CN 7 | Lake Eyre | 648,73 | turbó feltöltős |
1964. október 5. | Art Arfons | Green Monster | Bonneville Salt Flats | 698,756 | |
1965. november 2. | Craig Breedlove | Spirit of America-Sonic 1 | Bonneville Salt Flats | 893,966 | |
1965. november 15. | Craig Breedlove | Spirit of America-Sonic 1 | Bonneville Salt Flats | 955,950 | |
1970. október 28. | Gary Gabelich | Blue Fame | Bonneville Salt Flats | 1014,500 | Háromkerekű, tolósugár hajtású |
1983. október 4. | John Noble | Thrust-2 | Black Rock Desert | 1019,470 | |
1997. szeptember 25. | Andy Green | Thrust-SSC | Black Rock Desert | 1149,303 | |
1997. október 15. | Andy Green | Thrust-SSC | Black Rock Desert | 1227,986 |
Források
[szerkesztés]- Almássy Tibor:Autóversenyzők, versenyautók 1975 ISBN 963-253-503-0
- Forma 1 mindentudó 1986 ISBN 963-10-6921-4