2019-es Spa 500 TCR verseny
A 2019-es Spa 500 TCR verseny a TCR kategória első jelentős önálló endurance versenye volt. A promóter a 24h Series-t szervező holland Creventic cég, A futamra október 5-6 között került sor, az eseményen a résztvevőknek 500 kört kellett teljesíteniük a 7,004 kilométer hosszú pályán, ami összesen 3502 kilométeres versenytávnak felel meg de 23 órányi versenyzés után mindenképp leintik a versenyt. A csapatokat három kategóriába sorolták, Pro, Pro-Am és Am osztály. Az alakulatokban legalább 2, legfeljebb 5 versenyző válthatta egymást, a kettős nevezés engedélyezve volt, azaz egy adott versenyző két csapatnál is versenyezhetett. A kategória-győzelem és dobogó mellett a Nemzetek Kupájáért is külön díj járt, ez annak a csapatnak jutott, akik felállásában legalább 3 egyforma nemzetiségű versenyző vezetett és legelőrébb végzett az összetettben.[1]
Csapatok és versenyzők
[szerkesztés]
|
|
Az időmérő edzés végeredménye
[szerkesztés]Helyezés | Rajtszám | Kategória | Csapat | Versenyzők | Autó | Köridő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 175 | PA | NKPP Racing by Bas Koeten Racing | Gijs Bessem Harry Hilders Christiaan Frankenhout Jaap van Lagen |
Cupra León TCR | 2:37.916 | |
2. | 101 | P | Red Camel-Jordans.nl | Tom Coronel Pepe Oriola Ivo Breukers Rik Breukers |
Cupra León TCR | 2:39.038 | +1,122 mp |
3. | 9 | Am | GDL Team Australia | Malcolm Niall Brett Niall Clint Harvey Rory Penttinen Darryl Clarke |
Audi RS3 LMS TCR | 2:39.664 | +1,748 mp |
4. | 85 | PA | Vmax-Engineering | Charles Putman Charles Espenlaub Steven Cho Ward Sluys |
Opel Astra TCR | 2:39.761 | +1,845 mp |
5. | 8 | PA | AC Motorsport | Stephane Perrin Vincent Radermecker Stewart Lines Mathieu Detry |
Audi RS3 LMS TCR | 2:40.271 | +2,355 mp |
6. | 33 | PA | Wimmer Werk Motorsport | Günter Benninger Christian Voithofer Peter Gross Hans Peter Eder Constantin Schöll |
Cupra León TCR | 2:40.308 | +2,392 mp |
7. | 131 | P | TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing | Fabian Danz Julien Apothéloz Kari-Pekka Laaksonen Antti Buri Mikel Azcona |
Cupra León TCR | 2:40.737 | +2,821 mp |
8. | 308 | P | DG Sport Compétition | Aurélien Comte Teddy Clairet Julien Briché |
Peugeot 308 TCR | 2:40.812 | +2,896 mp |
9. | 110 | Am | Lestrup Racing Team | Peter Fahlström Stefan Nilsson Mats Olsson Marcus Fluch |
Volkswagen Golf GTi TCR | 2:40.822 | +2,906 mp |
10. | 46 | Am | Burton Racing | Pierre-Yves Corthals Caren Burton Armand Fumal Olivier Meurens Philippe Steveny |
Peugeot 308 TCR | 2:41.110 | +3,194 mp |
11. | 2 | Am | Holmgaard Motorsport | Magnus Holmgaard Jonas Holmgaard Roy Edland Rowan Shepherd Jérimy Daniel |
Volkswagen Golf GTi TCR | 2:41.444 | +3,528 mp |
12. | 853 | Am | Macau PS Racing | Ryan Wong Filipe de Souza Kelvin Wong Louis Ng Lam Kam San |
Audi RS3 LMS TCR | 2:43.547 | +5,631 mp |
13. | 54 | Am | Ferda Autosport by QSR Racing | Lance Bergstein Jon Miller Chris Allen Ramana Lagemann |
Audi RS3 LMS TCR | 2:43.973 | +6,057 mp |
14. | 22 | PA | Teamwork Huff Motorsport | Andy Yan Rainey He Neric Wei Yan Chuang |
Audi RS3 LMS TCR | 2:45.727 | +7,811 mp |
15. | 852 | PA | Teamwork Huff Motorsport | Alex Hui Sunny Wong Paul Poon Samuel Hsieh |
Audi RS3 LMS TCR | 2:50.668 | +12,752 mp |
16. | 65 | PA | Viper Niza Racing | Douglas Khoo Dominic Ang Melvin Moh Fariqe Hairuman |
Cupra León TCR | 2:50.753 | +12,837 mp |
17. | 125 | Am | Bas Koeten Racing | Alex Au Eric Lo Eric Kwong Kevin Tse |
Audi RS3 LMS TCR | 2:52.932 | +15,016 mp |
Dölt - A leggyorsabb mért kört teljesítő versenyző (csapaton belül)
Időmérő megjegyzések
[szerkesztés]- A 33-as, 54-es, 65-ös és 85-ös (Wimmer Werk Motorsport, Ferda Autosport by QSR Racing, Viper Niza Racing, Vmax-Engineering) rajtszámú autók legjobb köridejét pályaelhagyás miatt törölték.
A futam végeredménye
[szerkesztés]A rajtot követően 101-es Cuprában Pepe Oriola állt az élre, a 308-as rajtszámú Peugeot pedig a harmadik helyre jött előre, ám közte és a mezőny egyetlen Opelje, a Vmax-Engineering között hatalmas csata alakult ki, aminek következtében a két autón hamar elkoptak a gumik így a tervezettnél hamarabb kényszerültek kerékcserére amivel a mezőny végére estek hátra így az élmezőnytől jelentősen lemaradtak. A kiállást követően a DG Sport Compétition Peugeotja 2:34-es mértkört futott, ami ekkor toronymagasan a verseny leggyorsabb köridejének számított. A 27. körben, három körrel a boxkiállása után a 175-ös rajtszámú NKPP Racing by Bas Koeten Racing a Raidillon kanyarban nagy erővel a falnak ütközött így a verseny a csapat számára véget ért, az autóban ekkor Harry Hilders ült, akit bevittek a pálya kórházába megfigyelésre, a baleset után a szalagkorlátot is javítani kellett. A Code 60-as szakaszt kihasználva a mezőny nagy része a boxutcába hajtott. Az éjszakába fordulva már csak a 131-es számú TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing volt valódi versenyben a Red Camel-Jordans.nl gárdájával, azonban a kerékcserét és tankolást követően Antti Buri technikai okokból sok időt veszített a boxtuca kijáratánál, az esetből ismét Code 60-as fázis lett, aztán a Cupra külső segítséggel elindult, de hamarosan ismét kétszer kényszerült a boxutcába hajtani, előbb a technikai hiba elhárítása miatt, azután pedig a külső segítség igénybevétele miatt való büntetés letöltésére, ezzel a mezőny végére estek vissza. A Vmax-Engineering Opel is technikai hibákba ütközött és hosszabb időt töltöttek a boxutcában. A 130. körre a DG Sport Compétition Peugeotja az ötödik helyre zárkózott vissza, ekkor a volánnál Julien Briché ült, azonban a Peugeot hátsó lámpája elromlott így kényszerű kiállást kellett közbeiktatnia a csapatnak. Reggelre a pálya környékére heves eső valamint köd érkezett, ekkor ütközött és feladta a versenyt a Wimmer Werk Motorsport a Les Combes kanyarkombinációnál. Hajnali fél hatkor a 85-ös és a 125-ös versenyautók ütköztek össze, mindketten büntetést kaptak, a 125-ös harminc másodperces időbüntetést elkerülhető baleset okozásáért míg a 85-ös negyven másodpercet az előzési kísérletért, a 85-ös Vmax-Engineering feladta a versenyt, a 22-es rajtszámú TeamWork Huff Motorsport Audi pedig technikai okokból sok időt vesztegelt a garázsban aztán vissza állt a versenybe. A GDL Team Australia Audija közel négy órát állt a boxban miután az eltört vízpumpáját kellett megszerelni valamint problémák akadtak az autó turbófeltöltőjével is. A mezőny nem tudott 500 kört megtenni a megszabott 23 óra alatt, 15 perccel a leintés előtt a hetedik helyen haladó svéd Lestrup Racing autója is ütközött, ezt követően már csak egy körre indult újra a verseny, amit végül a Red Camel-Jordans.nl nyert, az utolsó etapot Pepe Oriola teljesítette, váltótársai Tom Coronel, Ivo Breukers és Rik Breukers voltak, a második helyen a DG Sport Compétition Peugeotja végzett, a harmadik pedig a TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing lett.[4][5]
Helyezés | Rajtszám | Kategória | Csapat | Versenyzők | Autó | Körszám | Különbség/Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 101 | P | Red Camel-Jordans.nl | Tom Coronel Pepe Oriola Ivo Breukers Rik Breukers |
Cupra León TCR | 454 kör | |
2. | 308 | P | DG Sport Compétition | Aurélien Comte Teddy Clairet Julien Briché |
Peugeot 308 TCR | 449 kör | +5 kör |
3. | 131 | P | TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing | Fabian Danz Julien Apothéloz Kari-Pekka Laaksonen Antti Buri Mikel Azcona |
Cupra León TCR | 444 kör | +10 kör |
4. | 65 | PA | Viper Niza Racing | Douglas Khoo Dominic Ang Melvin Moh Fariqe Hairuman |
Cupra León TCR | 441 kör | +13 kör |
5. | 8 | PA | AC Motorsport | Stephane Perrin Vincent Radermecker Stewart Lines Mathieu Detry |
Audi RS3 LMS TCR | 439 kör | +15 kör |
6. | 46 | Am | Burton Racing | Pierre-Yves Corthals Caren Burton Armand Fumal Olivier Meurens Philippe Steveny |
Peugeot 308 TCR | 436 kör | +18 kör |
7. | 852 | PA | Teamwork Huff Motorsport | Alex Hui Sunny Wong Paul Poon Samuel Hsieh |
Audi RS3 LMS TCR | 428 kör | +26 kör |
8.* | 110 | Am | Lestrup Racing Team | Peter Fahlström Stefan Nilsson Mats Olsson Marcus Fluch |
Volkswagen Golf GTi TCR | 424 kör | +30 kör |
9.* | 22 | PA | Teamwork Huff Motorsport | Andy Yan Rainey He Neric Wei Yan Chuang |
Audi RS3 LMS TCR | 409 kör | +45 kör |
10.* | 125 | Am | Bas Koeten Racing | Alex Au Eric Lo Eric Kwong Kevin Tse |
Audi RS3 LMS TCR | 361 kör | +93 kör |
11. | 9 | Am | GDL Team Australia | Malcolm Niall Brett Niall Clint Harvey Rory Penttinen Darryl Clarke |
Audi RS3 LMS TCR | 356 kör | +98 kör |
12.* | 2 | Am | Holmgaard Motorsport | Magnus Holmgaard Jonas Holmgaard Roy Edland Rowan Shepherd Jérimy Daniel |
Volkswagen Golf GTi TCR | 319 kör | +135 kör |
– | 33 | PA | Wimmer Werk Motorsport | Günter Benninger Christian Voithofer Peter Gross Hans Peter Eder Constantin Schöll |
Cupra León TCR | 225 kör | Baleset |
– | 85 | PA | Vmax-Engineering | Charles Putman Charles Espenlaub Steven Cho Ward Sluys |
Opel Astra TCR | 187 kör | Ütközés |
– | 54 | Am | Ferda Autosport by QSR Racing | Lance Bergstein Jon Miller Chris Allen Ramana Lagemann |
Audi RS3 LMS TCR | 127 kör | Nem ért célba |
– | 853 | Am | Macau PS Racing | Ryan Wong Filipe de Souza Kelvin Wong Louis Ng Lam Kam San |
Audi RS3 LMS TCR | 85 kör | Kicsúszás |
– | 175 | PA | NKPP Racing by Bas Koeten Racing | Gijs Bessem Harry Hilders Christiaan Frankenhout Jaap van Lagen |
Cupra León TCR | 27 kör | Baleset |
- * Nem ért célba, de teljesítette a versenytáv értékeléshez szükséges százalékát.
Félkövér - A különböző kategóriák győzteseinek jelölése.
Verseny megjegyzések
[szerkesztés]- A 85-ös rajtszámú autó (Vmax-Engineering) 40 másodperces időbüntetést kapott felelőtlen előzési kísérletért.
- A 85-ös rajtszámú autó (Vmax-Engineering) 93 másodperces időbüntetést kapott
- A 8-as, 9-es, 22-es, 46-os, 65-ös és a 852-es rajtszámú autók (AC Motorsport, GDL Team Australia, Teamwork Huff Motorsport, Burton Racing, Viper Niza, Teamwork Huff Motorsport) 60 másodperces időbüntetést kapott, Parc Fermé instrukciók figyelmen kivűl hagyása miatt.
A Nemzetek kupája végeredménye
[szerkesztés]Helyezés | Rajtszám | Kategória | Csapat | Versenyzők | Autó | Körszám |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 101 | P | Red Camel-Jordans.nl | Tom Coronel Pepe Oriola Ivo Breukers Rik Breukers |
Cupra León TCR | 454 kör |
2. | 308 | P | DG Sport Compétition | Aurélien Comte Teddy Clairet Julien Briché |
Peugeot 308 TCR | 449 kör |
3. | 65 | PA | Viper Niza Racing | Douglas Khoo Dominic Ang Melvin Moh Fariqe Hairuman |
Cupra León TCR | 441 kör |
4. | 46 | Am | Burton Racing | Pierre-Yves Corthals Caren Burton Armand Fumal Olivier Meurens Philippe Steveny |
Peugeot 308 TCR | 436 kör |
5. | 852 | PA | Teamwork Huff Motorsport | Alex Hui Sunny Wong Paul Poon Samuel Hsieh |
Audi RS3 LMS TCR | 428 kör |
6.* | 110 | Am | Lestrup Racing Team | Peter Fahlström Stefan Nilsson Mats Olsson Marcus Fluch |
Volkswagen Golf GTi TCR | 424 kör |
7.* | 22 | PA | Teamwork Huff Motorsport | Andy Yan Rainey He Neric Wei Yan Chuang |
Audi RS3 LMS TCR | 409 kör |
8.* | 125 | Am | Bas Koeten Racing | Alex Au Eric Lo Eric Kwong Kevin Tse |
Audi RS3 LMS TCR | 361 kör |
9. | 9 | Am | GDL Team Australia | Malcolm Niall Brett Niall Clint Harvey Rory Penttinen Darryl Clarke |
Audi RS3 LMS TCR | 356 kör |
– | 33 | PA | Wimmer Werk Motorsport | Günter Benninger Christian Voithofer Peter Gross Hans Peter Eder Constantin Schöll |
Cupra León TCR | 225 kör |
– | 54 | Am | Ferda Autosport by QSR Racing | Lance Bergstein Jon Miller Chris Allen Ramana Lagemann |
Audi RS3 LMS TCR | 127 kör |
– | 853 | Am | Macau PS Racing | Ryan Wong Filipe de Souza Kelvin Wong Louis Ng Lam Kam San |
Audi RS3 LMS TCR | 85 kör |
– | 175 | PA | NKPP Racing by Bas Koeten Racing | Gijs Bessem Harry Hilders Christiaan Frankenhout Jaap van Lagen |
Cupra León TCR | 27 kör |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „Az 500 körös verseny – Spa 500 TCR beharangozó (1. rész)”, motorzaj.hu, 2019. szeptember 26. (Hozzáférés: 2019. október 5.)
- ↑ „Entry list”, TCR Series, https://tcrspa500.com. [2019. május 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. szeptember 15.)
- ↑ „24H Series TCR Spa 500”, 24H Series, https://24hseries.com (Hozzáférés: 2019. szeptember 16.)
- ↑ „RED CAMEL-JORDANS.NL BECOMES FIRST EVER WINNER OF THE TCR SPA 500”, tcrspa500.com, 2019. október 7.. [2019. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. október 6.)
- ↑ „Majdnem 500! – Spa 500 TCR, összefoglaló”, motorzaj.hu, 2019. október 7. (Hozzáférés: 2019. október 7.)