2011-es Indy Japan The Final
Megjelenés
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2011. szeptember 18. |
Hivatalos elnevezés | Indy Japan:The Final |
Helyszín | Twin Ring Motegi, Motegi, Japán |
Versenypálya | 2,983 mi mi |
Versenytáv | 63 kör, 187,929 mi |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Chip Ganassi Racing) |
Idő | 1:38.9318 |
Átlagebesség | 109.143 mph |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Dreyer & Reinbold Racing) |
Átlagsebesség | 107.125 mph |
Dobogó | |
Első | ![]() (Chip Ganassi Racing) |
Második | ![]() (Penske Racing) |
Harmadik | ![]() (Andretti Autosport) |
A 2011-es Indy Japan The Final volt a 2011-es Izod IndyCar Series szezon tizenötödik futama. A versenyt 2011. szeptember 18-án rendezték meg a Japánban található Twin Ring Motegi nevű pályán, de a japán földrengés által okozott károk miatt az eddigiekkel ellentétben a Moto GP által is használt Road Course pályán rendezték meg a versenyt. Ebben az évben rendeztek utoljára IndyCar Series versenyt ezen pályán. A versenyt az Versus közvetítette.
Nevezési lista[szerkesztés]
Csapat | Első pilóta | Második pilóta | Harmadik pilóta | Negyedik pilóta | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Newman/Haas Racing | 2 | ![]() |
06 | ![]() |
||||
Team Penske | 3 | ![]() |
6 | ![]() |
12 | ![]() |
||
Panther Racing | 4 | ![]() |
||||||
KV Racing Technology - Lotus | 5 | ![]() |
59 | ![]() |
82 | ![]() |
||
Andretti Autosport | 7 | ![]() |
26 | ![]() |
27 | ![]() |
28 | ![]() |
Target Chip Ganassi Racing | 9 | ![]() |
10 | ![]() |
38 | ![]() |
83 | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | 14 | ![]() |
||||||
Sam Schmidt Motorsports | 17 | ![]() |
77 | ![]() |
||||
Dale Coyne Racing | 18 | ![]() |
19 | ![]() |
||||
Dreyer & Reinbold Racing | 22 | ![]() |
24 | ![]() |
||||
Conquest Racing | 34 | ![]() |
||||||
HVM Racing | 78 | ![]() |
||||||
HIVATALOS NEVEZÉSI LISTA[halott link] |
Eredmények[szerkesztés]
Időmérő[szerkesztés]
Rajtfelállás[szerkesztés]
Rajtsor | Belső ív | Külső ív | ||
---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
12 | ![]() |
2 | 38 | ![]() |
6 | ![]() |
3 | 06 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | 83 | ![]() |
18 | ![]() |
5 | 10 | ![]() |
26 | ![]() |
6 | 5 | ![]() |
34 | ![]() |
7 | 59 | ![]() |
19 | ![]() |
8 | 77 | ![]() |
2 | ![]() |
9 | 28 | ![]() |
22 | ![]() |
10 | 4 | ![]() |
27 | ![]() |
11 | 24 | ![]() |
17 | ![]() |
12 | 7 | ![]() |
14 | ![]() |
13 | 82 | ![]() |
78 | ![]() |
Verseny[szerkesztés]
- Hélio Castroneves sárgazászló alatt előzött, ezért a hetedik helyről az utolsó, körön belül lévő versenyző mögé sorolták.
Verseny statisztikák[szerkesztés]
A verseny alatt 3-szor változott az élen álló személye 2 versenyző között.
|
|
|
Bajnokság állása a verseny után[szerkesztés]
- Pilóták bajnoki állása
Pozíció | Pilóta | Pontok |
---|---|---|
1 | ![]() |
542 |
2 | ![]() |
531 |
3 | ![]() |
483 |
4 | ![]() |
397 |
5 | ![]() |
353 |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ „Mutoh elindul Japánban”, http://irace.hu, 2011. szeptember 8.. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 8.)
- ↑ „Joao Paulo de Oliveira joins Conquest for Motegi IndyCar round”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 12. (Hozzáférés: 2011. szeptember 12.)