2010-es túraautó-világbajnokság
2010-es túraautó-világbajnokság | |||
A világbajnok Yvan Muller | |||
Egyéni bajnok | |||
Yvan Muller | |||
Bajnok csapat | |||
Chevrolet | |||
A 2010-es túraautó-világbajnokság volt a 7. túraautó-világbajnoki szezon. Március 7-én vette kezdetét és november 21-én fejeződött be. Ezalatt 22 futamot (11 forduló) rendeztek.
A bajnokságban új pontrendszert vezettek be ugyanúgy, mint a Formula–1 és a Rali-világbajnokságban. Az első tíz helyezett kap pontot a következő elosztásban: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Versenynaptár
[szerkesztés]A versenynaptárban szereplő április 11-ei mexikói versenyt a súlyos áradások miatt törölték a naptárból, és nem is pótolták.
Csapatok és versenyzők
[szerkesztés]Az FIA 2010. február 19-én hozta nyilvánosságra az egész évre nevezett csapatokat, és pilótákat.[1]
A # a rajtszámot jelöli.
A hivatalos listára nem került rá, de nevezett a Company X Racing is. A csapat két BMW-vel állt volna fel.
Autómárkák
[szerkesztés]A Seat kivonulása után a hat gyári autóból ötöt a SUNRED kapta, a gyári csapatot SR-Sportra nevezte át. Még nem született döntés, hogy a gyári-, vagy a privátbajnokságban vesznek-e részt. A biztosan privát csapatuknak is van egy gyári TDI-je. A TFSI autójukat (18-as rajtszám) nem biztos, hogy elindítják az egész szezonban, így nem került bele a nevezési listába. A hatodik gyári autót Michelisz Norbert csapata a Zengő Motorsport kapta meg, és nevezte be versenyzőjét.
A BMW miután egyesült, és a belga Racing Bart Mampaey kezébe adta az irányítást valószínűleg csak két autóval indulnak el, noha a 9-es rajtszám még fenntartott a számukra. A 22-es rajtszám a Wiechers-Sport által megvett gyári autónak van fenntarta. Az ötödik gyári autót Franz Engstler kapta.
A Chevrolet Lacettit a Bamboo-Engineering már a teljes évben indítja. (2009-ben csak két hétvégén voltak ott.) Így a Chevrolet két típusa is elindul 2010-ben.
A Lada pénzügyi okok miatt úgy döntött, hogy nem indul ebben a szezonban. Számukra volt fenntartva a 12-es, 13-as, 14-es rajtszám. Pilótáik eredetileg Félix Porteiro, Kirill Ladygin és Jaap van Lagen lettek volna. A csapat visszalépése miatt Porteiro és Ladygin munka nélkül maradt de Jaap van Lagen visszatért a Porsche Szuperkupába ahol a 7. helyet szerezte meg 2008-ban.
A Honda a Hartmann Racing színeiben tér vissza, miután 2009-et kihagyta. A csapatban tulajdoni részük is van, bár nem megerősített ez az információ.
A Volvo évek óta képviselteti magát gyári csapattal, de sosem az egész szezonra. Azt mondták 2009-ben, hogy 2010-ben rendesen (azaz teljes szezonban) elindulnak, ám mégsem így történt.
Kína versenyt, csapatot, és pilótát szeretett volna 2010-re. Egyik sem jött be, így a Roewe autók bemutatkozására még várni kell.
Átigazolások
[szerkesztés]- Mehdi Bennani: Exagon Engineering → Wiechers-Sport
- Tom Coronel: SUNRED Engineering → SR-Sport
- Stefano d’Aste: Wiechers-Sport → Proteam Motorsport
- Augusto Farfus: Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) → Racing Bart Mampaey
- Jordi Gené: SEAT Sport → SR-Sport
- Sergio Hernández: BMW Italy Spain → Proteam Motorsport
- Tiago Monteiro: SEAT Sport → SR-Sport
- Yvan Muller: SEAT Sport → Chevrolet
- Michel Nykjær: Perfection Racing → SUNRED Engineering
- Kristian Poulsen: Engstler Motorsport → Poulsen Motorsport
- Gabriele Tarquini: SEAT Sport → SR-Sport
- James Thompson: LADA Sport → Hartmann Racing
Újoncok
[szerkesztés]- Michelisz Norbert: SEAT León Eurocup (Zengő Motorsport) → Zengő Dension Motorsport (Igaz jutalomként 2008-ban és 2009-ben kiérdemelte az indulási jogot a WTCC-ban.)
- Darryl O’Young: FIA GT (Prospeed Competition) → Bamboo Engineering
- Harry Vaulkhard: Brit túraautó-bajnokság (Bamboo Engineering) → Bamboo Engineering
Távozók
[szerkesztés]- Nicola Larini: Chevrolet → visszavonult
- Jörg Müller: Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) → Le Mans Series (Schnitzer Motorsport)
- Alessandro Zanardi: ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) → visszavonult
Világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]Versenyzők
[szerkesztés]
|
Dölt - Leggyorsabb kör |
Gyártók
[szerkesztés]Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 715 |
2 | 4 | 6 | 13 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 2 | 6 | 3 | 4 | 3 | 7 | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 4 | |||
2 | SEAT Customers Technology | 4 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 6 | 4 | 4 | 1 | 1 | 3 | 6 | 3 | 1 | 641 |
7 | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 4 | 6 | 3 | 6 | 5 | 4 | 7 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 5 | 7 | 4 | 2 | |||
3 | BMW | 5 | 6 | 8 | 1 | 1 | 4 | 7 | 1 | 4 | 4 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 5 | 4 | 4 | 1 | 6 | 5 | 580 |
6 | 10 | 10 | 9 | 2 | 5 | 9 | 8 | 9 | 5 | 6 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 12 | 8 | 10 | 10 | 8 | 7 | |||
Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok |
Yokohama Privát bajnokság
[szerkesztés]Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Hernández | 13 | 10 | 14 | Ki | 12 | 16 | 13 | 9 | 9 | 17 | 16 | 12 | 11 | 11 | 10 | 13 | 19 | 15 | 11 | Ki | 11 | 9 | 156 |
2 | Franz Engstler | 14 | 11 | 12 | 12 | Ki | Ni | Ki | 16 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 | Ki | 13 | 15 | 15 | 14 | 13 | 10 | 9 | 10 | 127 |
3 | Kristian Poulsen | Ki | 15 | 11 | 11 | 11 | Ki | 23 | Ki | 8 | 19 | 9 | 6 | 12 | 10 | 15 | 11 | 8 | Ki | 117 | ||||
4 | Darryl O'Young | 15 | 16 | 17 | 13 | Ki | 12 | 20 | 12 | 10 | 9 | 21 | Ki | 17 | 7 | Hn | 12 | 14 | 17 | 10 | 9 | Ki | Ki | 104 |
5 | Mehdi Bennani | 18 | 12 | 15 | 9 | 14 | 17 | 14 | 19 | Ki | 12 | 19 | Ki | 14 | 16 | 14 | Ki | Ki | 16 | 16 | 19 | 10 | 12 | 91 |
6 | Stefano D'Aste | 17 | 15 | Ki | 11 | 11 | 11 | 16 | 13 | 14 | 13 | 18 | 11 | 10 | 9 | 15 | 16 | Ki | Ni | Ki | 17 | 88 | ||
7 | Colin Turkington* | 12 | 10 | 3 | 2 | 73 | ||||||||||||||||||
8 | Harry Vaulkhard | 16 | 13 | 16 | Ki | 10 | 13 | 15 | Ki | 15 | 11 | 17 | 14 | 15 | 15 | 61 | ||||||||
9 | Andrei Romanov | Ki | Ni | Ki | Ni | 13 | Ki | 19 | 17 | 16 | 16 | 16 | 17 | 16 | 17 | 16 | 19 | Hn | 15 | 15 | Ki | 35 | ||
10 | Yukinori Taniguchi | 17 | 14 | 16 | 18 | 9 | 16 | 13 | Ki | 33 | ||||||||||||||
11 | Marc Carol | 13 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||
12 | Pierre-Yves Corthals | 12 | 15 | 13 | ||||||||||||||||||||
13 | César Campaniço | 14 | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||
14 | Kevin Chen | Ki | 20 | 17 | 14 | 10 | ||||||||||||||||||
15 | Tom Boardman | 13 | Ki | 8 | ||||||||||||||||||||
16 | Philip Ma | 18 | 15 | 8 | ||||||||||||||||||||
17 | Nobuteru Taniguchi | 12 | 18 | 16 | Ki | 8 | ||||||||||||||||||
18 | Fabio Fabiani | 15 | 18 | 18 | 20 | Hn | 19 | 7 | ||||||||||||||||
19 | Masataka Yanagida | 17 | 14 | 6 | ||||||||||||||||||||
20 | Tim Coronel | 20 | 15 | 4 | ||||||||||||||||||||
Henry Ho | 18 | 21 | 21 | Ni | 0 | |||||||||||||||||||
Yoshihiro Ito | 19 | Ki | 0 | |||||||||||||||||||||
Jo Merszei | 19 | Ki | 0 | |||||||||||||||||||||
Masaki Kano | 20 | Ki | 0 | |||||||||||||||||||||
Ismaïl Sbaï | Ki | Ni | 0 | |||||||||||||||||||||
Youssaf El Marnissi | Ni | Ni | 0 | |||||||||||||||||||||
Kuok Io Keong | EX | EX | 0 | |||||||||||||||||||||
Chan Kin Man | EX | EX | 0 | |||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok |
* A Brno-i futamtól nem vehet részt a privát bajnokságban
Yokohama Csapat bajnokság
[szerkesztés]Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scuderia Proteam Motorsport | 13 | 10 | 14 | 11 | 11 | 11 | 13 | 9 | 9 | 13 | 16 | 11 | 10 | 9 | 10 | 13 | 19 | 15 | 11 | 17 | 11 | 9 | 248 |
17 | 15 | Ki | Ki | 12 | 16 | 16 | 13 | 14 | 17 | 18 | 12 | 11 | 11 | 15 | 16 | Ki | Ni | 12 | 18 | 16 | 14 | |||
2 | bamboo-engineering | 15 | 13 | 16 | 13 | 10 | 12 | 15 | 12 | 10 | 9 | 17 | 14 | 15 | 7 | 17 | 12 | 14 | 17 | 9 | 9 | 13 | Ki | 189 |
16 | 16 | 17 | Ki | Ki | 13 | 20 | Ki | 15 | 11 | 21 | Ki | 17 | 15 | Hn | 14 | 17 | 18 | 10 | 16 | Ki | Ki | |||
3 | Liqui Moly Team Engstler | 14 | 11 | 12 | 12 | 13 | Ki | 19 | 16 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 | 17 | 13 | 15 | 15 | 14 | 13 | 10 | 9 | 10 | 162 |
Ki | Ni | Ki | Ni | Ki | Ni | Ki | 17 | 16 | 16 | 20 | 15 | 16 | Ki | 16 | 17 | 16 | 19 | 19 | 15 | 15 | Ki | |||
4 | Poulsen Motorsport | Ki | 15 | 11 | 11 | 11 | Ki | 23 | Ki | 8 | 19 | 9 | 6 | 12 | 10 | 15 | 11 | 8 | Ki | 110 | ||||
5 | Wiechers-Sport | 18 | 12 | 15 | 9 | 14 | 17 | 14 | 19 | Ki | 12 | 19 | Ki | 14 | 16 | 14 | Ki | Ki | 16 | 16 | 14 | 10 | 12 | 94 |
17 | 19 | |||||||||||||||||||||||
6 | eBay Motors | 12 | 10 | 3 | 2 | 33 | ||||||||||||||||||
7 | SEAT Customers Technology | 13 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||
8 | Exagon Engineering | 12 | 15 | 12 | ||||||||||||||||||||
9 | Team Novadriver Total | 14 | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||
10 | SUNRED Engineering | 13 | Ki | 8 | ||||||||||||||||||||
11 | Jacob & Co Racing | 18 | 15 | 8 | ||||||||||||||||||||
Ho Chun Kei / Sports & You Asia | 18 | 21 | 21 | Ni | 0 | |||||||||||||||||||
Maurer Motorsport | Ki | Ni | 0 | |||||||||||||||||||||
Ni | Ni | |||||||||||||||||||||||
Andy Racing Team | EX | EX | 0 | |||||||||||||||||||||
Chan Kin Man | EX | EX | 0 | |||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok |
Újonc bajnokság
[szerkesztés]Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Michelisz Norbert | 10 | 9 | 8 | 10 | 19 | 8 | 6 | 7 | 7 | Ki | 9 | 7 | Ki | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | 3 | 7 | 5 | 1 | 167 |
2 | Michel Nykjær | 12 | 8 | 11 | 7 | 8 | 19 | 18 | Ki | 17 | Ki | 15 | 9 | 7 | Ki | 7 | 4 | 9 | 7 | 6 | 6 | Ki | 11 | 137 |
3 | Fredy Barth | 9 | 14 | 4 | 5 | 4 | 14 | 10 | 18 | 8 | 8 | 11 | Ki | 12 | 8 | 11 | 20 | 7 | Ki | Ki | 13 | Ki | Ki | 130 |
4 | Darryl O'Young | 15 | 16 | 16 | 13 | Ki | 12 | 20 | 12 | 10 | 9 | 21 | Ki | 17 | 7 | Hn | 12 | 14 | 17 | 10 | 9 | Ki | Ki | 94 |
5 | Mehdi Bennani | 18 | 12 | 15 | 9 | 14 | 17 | 14 | 19 | Ki | 12 | 19 | Ki | 14 | 16 | 14 | Ki | Ki | 16 | 16 | 19 | 10 | 12 | 94 |
6 | Harry Vaulkhard | 16 | 13 | 16 | Ki | 10 | 13 | 15 | Ki | 15 | 11 | 17 | 14 | 15 | 15 | 61 | ||||||||
Helyezés | Versenyző | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
UK |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
Pontok |
Források
[szerkesztés]- ↑ Full Season Entry List (PDF). fiawtcc.com. World Touring Car Championship. (Hozzáférés: 2010. február 19.)