Voszhod–2

	Voszhod–2
	Voszhod-program
	Repülésadatok
Ország	Szovjetunió
Űrügynökség	Szovjet űrprogram
Hívójel	Алмаз (Almaz)
Személyzet	2 fő
Hordozórakéta	R7
NSSDC ID	1965-022A
	A repülés paraméterei
Start	1965. március 18.; 07:00 UTC
Starthely	Bajkonur
Keringések száma	17
	Földet érés
ideje	1965. március 19.; 09:02 UTC
helye	59°37′ É 55°28′ K
Időtartam	1 nap 2 óra 2 perc 17 mp
Űrhajó tömege	5682 kg
	Pálya
Perigeum	167 km
Apogeum	475 km
	Pályahajlás
Föld körül	64,8°
	Periódus
Föld körül	90,9 perc
Előző repülés	Következő repülés
Voszhod–1	Szojuz–1
	A Wikimédia Commons tartalmaz Voszhod–2 témájú médiaállományokat.

A Voszhod–2 kétszemélyes, zsilipkamrával felszerelt űrhajó, a Voszhod-program második (egyben utolsó) emberes repülése.

Küldetés

Az űrhajósok a repülés idején a világűrbe való kilépésre alkalmas szkafandert viseltek. Pályára állás után sűrített levegővel felfújták az űrhajó egyik ajtónyílásához csatlakozó, henger alakú zsilipkamrát. Leonov elfoglalta helyét a zsilipkamrában, majd levegővel feltöltötte űrruháját, rögzítette a köldökzsinórt. A levegő kieresztése után Beljajev kinyitotta a világűrbe vezető ajtót. Leonov a világon elsőként hajtott végre 12 perces űrsétát. A kilépésről, a mozgáselemek gyakorlásáról filmfelvételt készítettek. Leonov leszerelte a filmfelvevőt, majd a fordított irányú műveletekkel visszatért az űrhajóba.

Az űrruhát a belső nyomás "felfújta", és a zsilipkamrába történő visszatérés csak az űrruhában található levegő nagy részének kiengedésével valósulhatott meg. Visszatérése után az űrhajó kabinjából szivárogni kezdett a levegő, a sorozatos meghibásodások miatt kézi vezérléssel indították el a leszállási műveletet. Az űrkutatás történetének első kézi vezérlésű leszállása sikeres volt. A kijelölt leszállási körzettől több száz kilométerre, Perm város közelében érkeztek vissza a Földre. A földet érés mély hóban, erdőben történt. A kutatóhelikopter csak 2,5 óra múlva, 13:00 UT-kor találta meg őket, és jelentette, hogy élnek és jól vannak (az űrhajósok tüzet gyújtottak és az ejtőernyőjük is jól látható volt). A helikopter azonban az erdő miatt nem tudott leszállni. Végül 17:00 UT-kor szállt le a mentőhelikopter a kapszulától több kilométerre. A gyalogos keresés csak másnap reggel 05:00 UT-kor kezdődött meg, a legénységnek addig helikopterről dobtak le meleg ruhát és ellátmányt.

Az utólagos vizsgálat annyi tervezési problémát tárt fel, hogy a program további repüléseit törölték.