Ugrás a tartalomhoz

Lada Niva

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Lada 4x4 szócikkből átirányítva)
Lada Niva
2017-es Lada 4x4
2017-es Lada 4x4
Gyártási adatok
GyártóAvtoVAZ, LuAZ, Azia Avto
Darabszám2 999 600
Gyártás helye
Gyártás éve1977. április 5. – napjainkig
Modellvariánsokkombi, kupé
KategóriaVárosi terepjáró
A(z) Lada Niva 4×4 modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz3740 mm
Szélesség1680 mm
Magasság1640 mm
Tömeg1285–1390 kg
Tengelytáv2200 mm
Üzemanyagólommentes benzin
Üzemanyagtartály42 liter
Teljesítmény
Motor
Átlagfogyasztás10,8 liter/100 km
Hajtómű
KövetkezőChevrolet Niva
Kapcsolódó modellek
Lada Niva Pickup, Lada Niva (5 ajtós)
Lada Niva weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Niva témájú médiaállományokat.

A Lada Niva (oroszul: Лада Нива / Lada Nyiva) – 2006 óta Lada 4×4 márkanév alatt forgalmazzák[1] – az orosz Lada autómárka egyik típusa, amelyet terepjárásra fejlesztettek ki az 1970-es években. Az alapváltozat típusjelzése VAZ–2121. A kritikusok a Niváról azt tartják, hogy jó terepjáró képességekkel rendelkezik, olcsón javítható, igénytelen, erős a fűtése és jó a rugózása, viszont a gyártási minősége gyenge és rettenetesen sokat fogyaszt.[2]

Története

[szerkesztés]
Lada Niva

1977. április 5-én gördült le a gyártósorról az első modell. Az első modell és a mai modellek között kevés változás vehető észre.[3] A Niva volt a világ egyik első önhordó karosszériás terepjárója. Az önhordó autó az alvázasokhoz képest könnyebb, jobb torziós merevségű.

Az első generációs Nivát (típusjelzése: VAZ–2121) 1977 és 1994 között gyártották 1,6 literes benzinmotorral, amely eleinte 72, majd 80 lóerős volt. 1994-ben a modell frissítésekor (típusjelzése: VAZ–21213) a hátsó vízszintes lámpát függőlegesen helyezték el, így a csomagteret kényelmesebben lehetett pakolni, a motor űrtartalmát pedig 1,7 literesre növelték.[3] 2001-ben a motort hengerenkénti Bosch injektorosra (típusjelzése: VAZ–21214 ill. Lada 4×4). A nyugati piacokon a Peugeot 1,9-es szívó dízelmotorjával árusították a Nivát (típusjelzése: VAZ–21215).

2010-ben ismét frissítették a Nivát (Lada 4×4M). Kívül két új első indexburát és új tükörházakat kapott, belül pedig korszerűbb, digitális műszereket és kényelmesebb ülések szereltek be.[4] Új fékrendszere és tengelykapcsolója, valamint puhább futóműve lett az új nivának.[5] Nyugat-Európában a Niva piaca beszűkült, mivel több környezetvédelmi előírásnak nem felel meg. Oroszországban viszont nincs valódi alternatívája, így nem tudni, hogy meddig fogják gyártani. Ugyanebben az évben bejelentették, hogy a Nivát a jövőben Dacia alapokra kívánják tenni, modernizálni szeretnék a kocsi formáját, de a nevét meg kívánják hagyni.[6]

VAZ–2121

2011-ben Euro 5-ös motort kapott, a Lada Priora típus 16 szelepes motorját.[7]

VAZ–21213

2013. március 12-én az AutoVaz legyártotta a 2 milliomodik Lada 4×4-et.[8] Egy évvel később kiadták az autó városi változatát Lada 4×4 Urban néven.[9]

2017-ben a gyártás 40. évfordulója alkalmából 1977 darab emlék Lada 4×4-et gyártottak le.[10]

Műszaki adatok

[szerkesztés]

A Lada Niva típusváltozatai között külsőre kevés különbség található, de műszaki jellemzőiben eltérések vannak.

Lada Niva VAZ–2121 VAZ–21213 VAZ–21214
Tömeg (kg) 1150 1210
Gyorsulás 100 km/h-ra (s) 23 19 25
Legnagyobb sebesség (km/h) 132 137 125
Hengerűrtartalom (cm³) 1580 1690

Lada Taiga

[szerkesztés]

A Nivát Ausztriába is exportálták már a kezdetek kezdetén. A neve azonban nem Niva, hanem Taiga volt. Ezek az autók annyiban tértek el a Niváktól, hogy volt króm küszöbdíszléce és a hűtőmaszkon is krómborítás volt.[11]

Lada Niva Pickup

[szerkesztés]
Bővebben: Lada Niva Pickup

Ötajtós Lada Niva

[szerkesztés]
Bővebben: Lada Niva (5 ajtós)

Magyarországi jelenléte

[szerkesztés]

A Nivát Magyarországra 1982-83-ban hozták be először.[11] 1990–2010 között a végelszámolásig a Hungarolada volt az importőr.[12] Azóta több cég foglalkozik Niva értékesítésével Kecskeméten, Kaposvárott, Nyíregyházán.

Az alábbi változatok kaphatók Magyarországon:

  • Lada Niva (VAZ–2121, VAZ–21213, VAZ–21214)
  • 2010 óta kapható a Niva (VAZ–21214) teherautó változatban. Kivülről semmi változás, belül azonban csak két ülés van. A vállalkozók számára fontos, mivel teherautó után vissza tudják igényelni az áfát és a cégautó adót sem kell fizetni.[4]
Kabrió kivitel

Chevrolet Niva

[szerkesztés]

A Chevrolet Niva a Lada Niva utódja, a GM és az AvtoVAZ első közös terméke.[13] A gyártást 2002-ben kezdték el VAZ–2123 típusjelzéssel.

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ Lada 4×4. [2010. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. augusztus 7.)
  2. ↑ Lada Niva
  3. ↑ a b 30 éves a Niva – Origo, 2007. március 14.
  4. ↑ a b Kép a teherautóról[halott link] – Lada Kecskemét.hu
  5. ↑ Itt a szép új Lada Niva – Totalcar.hu, 2010. május 3.
  6. ↑ Dacia-alapokon az új Lada Niva – Origo, 2010. november 8.
  7. ↑ euro 5
  8. ↑ АВТОВАЗ: легенда России LADA 4х4 - есть 2 миллиона![halott link]
  9. ↑ 40 years
  10. ↑ Szó sincs búcsúról, retró szériával jön a Lada 4x4 – Origo, 2017. április 17.
  11. ↑ a b Összkerekes Sziszifusz veteránvizsgával – Totalcar.hu, 2010. december 16.
  12. ↑ Bontóba küldték a Hungaroladát – Népszabadság, 2010. április 13.
  13. ↑ Chevrolet Niva

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Lada_Niva&oldid=26180726”