Fájl:Ganz-Jendrassik diesel engine.JPG
Az előnézet mérete: 800 × 600 képpont További felbontások: 320 × 240 képpont | 640 × 480 képpont | 1 024 × 768 képpont | 1 280 × 960 képpont | 2 272 × 1 704 képpont.
Eredeti fájl (2 272 × 1 704 képpont, fájlméret: 498 KB, MIME-típus: image/jpeg)
|
Ez a fájl a Wikimedia Commonsból származik. Az alább látható leírás az ottani dokumentációjának másolata. A Commons projekt szabad licencű kép- és multimédiatár. Segíts te is az építésében! |
Összefoglaló
| Leírás |
English: Ganz-Jendrassik diesel engine from 1932. The engine was designed by György Jendrassik and made by Ganz & Co. for a series of branchline railcars. The engine type was famous due to its reliability and low fuel consumption. By 1934, six companies had bought the manufacturing licence. The cold start was carried out by opening the inlet valve at the end of the stroke so that the incoming air got heated on the valve.
Type: VI JaR 135 Cylinder configuration: six in-line Max. output: 88 kW (120 hp) at 1350 rpm. |
| Dátum | |
| Forrás | A feltöltő saját munkája |
| Szerző | Gwafton |
Licenc
Én, e mű szerzője a művemet az alábbi licencek alatt teszem közzé:
Ez a fájl a Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 Unported licenc alapján használható fel.
- A következőket teheted a művel:
- megoszthatod – szabadon másolhatod, terjesztheted, bemutathatod és előadhatod a művet
- feldolgozhatod – származékos műveket hozhatsz létre
- Az alábbi feltételekkel:
- Nevezd meg! – A szerzőt megfelelően fel kell tüntetned, hivatkozást kell létrehoznod a licencre és jelezned kell, ha a művön változtatást hajtottál végre. Ezt bármilyen észszerű módon megteheted, kivéve oly módon, ami azt sugallná hogy a jogosult támogat téged vagy a felhasználásod körülményeit.
- Így add tovább! – Ha megváltoztatod, átalakítod, feldolgozod ezt a művet, a közreműködésedet csak az eredetivel megegyező vagy hasonló licenc alatt terjesztheted.
|
Ez a fájl szabadon másolható, terjeszthető és/vagy módosítható a GNU Szabad Dokumentációs Licenc feltételei alapján, az 1.2 vagy későbbi, a Free Software Foundation által publikált Nem Változtatható szakaszok, Címlapszövegek és Hátlapszövegek nélküli változat szerint. E licenc egy példánya a GNU Szabad Dokumentációs Licenc című fejezetben olvasható. |
A mű a fenti licencek bármelyike szerint felhasználható.
Fájltörténet
Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd.
| Dátum/idő | Bélyegkép | Felbontás | Feltöltő | Megjegyzés | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktuális | 2011. augusztus 29., 18:34 | | 2 272 × 1 704 (498 KB) | Gwafton | {{Information |Description ={{en|1=Ganz-Jendrassik diesel engine from 1932. The engine was designed by György Jendrassik and made by Ganz & Co. for a branchline railcars. The engine type was famous due to its reliability and low fuel consumption. By 1 |
Fájlhasználat
Az alábbi lapok használják ezt a fájlt:
Globális fájlhasználat
A következő wikik használják ezt a fájlt:
- Használata itt: de.wikipedia.org
- Használata itt: ro.wikipedia.org
- Használata itt: zh.wikipedia.org
