Albatros D.II
Albatros D.II | |
Albatros D.II | |
Funkció | Vadászrepülőgép |
Gyártó | Albatros Flugzeugwerke |
Személyzet | 1 fő |
Szolgálatba állítás | 1916. |
Méretek | |
Hossz | 7,40 m |
Fesztáv | 8,50 m |
Magasság | 2,95 m |
Szárnyfelület | 24,5 m² |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 645 kg |
Tömeg üzemanyaggal | 888 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | Mercedes D.III |
Teljesítmény | 120 kW |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 175 km/h |
Legnagyobb repülési magasság | 5180 m |
Emelkedőképesség | 3 m/s |
Repülési időtartam | 1,5 óra |
Fegyverzet | |
Beépített fegyverzet |
|
A Wikimédia Commons tartalmaz Albatros D.II témájú médiaállományokat. |
Az Albatros D.II egy első világháborús együléses német vadászrepülőgép.
Története
[szerkesztés]Elődjét, az Albatros D I-est 1916 őszén kezdték a frontra szállítani. Az ebben az időben nagyszerűnek számító Mercedes D III-as motornak köszönhetően minőségi változást hozott a német légierőnél, lehetővé téve az elavulóban lévő típusok lecserélését. Rövidesen bebizonyosodott viszont, hogy a felső szárny elrendezése nem szerencsés, a pilóták nagyon rosszul láttak miatta. Éppen ezért a gépet áttervezték, de ez gyakorlatilag csak a szárnyak közelebb kerülését eredményezte, a szerkezet többi része változatlan maradt. Az immár jobb kilátást lehetővé tevő típus az Albatros D II jelzést kapta. Gyártását a Monarchia is átvette, 185 Le-s Austro–Daimler motorokat szerelve a gépbe. 1917-ben fokozatosan felváltották az Albatros D III-asok.
Híres kezekben
[szerkesztés]Az Albatros D II-est 1916 szeptember 17-én Manfred von Richthofen A vörös báró védelmére szolgált a németek oldalán. A vörös báró ügyessége miatt a gép kis híján sérülés nélkül ért földet.
Források
[szerkesztés]- Cheesman, E.F. (1960). Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Harleyford Publications.
- Munson, Kenneth (1968). Fighters, Attack and Training Aircaft of the 1914–1919 War. Blandford Press.
- Szegedi egyetem honlapja (magyarul)
További információk
[szerkesztés]- www.theaerodrome.com (angolul)
- wwi-cookup.com (angolul)