20-as busz (Dunaharaszti)
| 20-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
.jpg) | |||||||||||||
| Renault Master midibusz a MÁV-alsó végállomáson. | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||
| Korábban: | 2 (2022–2024) | ||||||||||||
| Más néven: | Vonatpótló járat | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 2022. május 2. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Település: | Dunaharaszti | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Ventona-Trans Kft. | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | MÁV-alsó | ||||||||||||
| Érkező állomás: | HÉV állomás | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Hálózat: | Dunaharaszti tömegközlekedése | ||||||||||||
| Autóbuszok: | Dunaharaszti autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||
| [ menetrendi tájékoztató] | |||||||||||||
A Dunaharaszti 20-as busz a MÁV-alsó és a HÉV állomás között közlekedik. A helyiek gyakran "vonatpótló járat"-ként hívják. A járatot a Ventona-Trans Kft. üzemelteti.
Története
[szerkesztés]A járat kifejezetten a 150-es vasútvonal felújítási vágányzár miatt jött létre, a célja, hogy az embereket a HÉV-től a MÁV-alsó megállóhoz szállítsa, ugyanis a Volánbusz vonatpótló járatai nem érintik a Dunaharaszti-alsó megállóhelyet. A városban korábban is közlekedett 2-es jelzéssel autóbusz-vonal, ami a MÁV-alsó - HÉV állomás - Határ út - TESCO útvonalon közlekedett.
2013. január 1-jétől a Ventona-Trans a Zöldfa utca és a MÁV-alsó végállomás között megállókat létesített, hogy az utasoknak ne kelljen visszagyalogolnia a végállomástól.
2022. május 2-án, eredetileg vonatpótló járat jelzéssel autóbusz-járatot indítottak a HÉV állomás és MÁV-alsó között, hogy a H6-os HÉV-vel közlekedő emberek a 150-es vasútvonal hiánya miatt is el tudjanak jutni Dunaharaszti-alsóhoz. A busz a két végállomás között nem állt meg, a 2-es járattal ellentétben nem a Magyar utcán, hanem a Némedi út - Piactér - MÁV-alsó utca útvonalon közlekedett. A járat 30 percenként járt, a menetideje a két végállomás között átlagosan 6 perc volt, amivel gyorsjárat létesült a két végállomás között.
2023. január 30-ától a 150-es vasútvonal átépítése miatt a Dunaharaszti-alsó vasúti megállóhely melletti, Magyar utcai végállomást a vasútépítés végéig megszüntették, és az érintett járatok végállomását áthelyezték. A 2-es busz végállomása a MÁV-alsó utca és a Kaszala Károly utca sarkára, míg a 2-es és 4-es végállomása a Magyar utca és a Homok utca sarkára került.
2024. január 15-étől 20-as jelzéssel közlekedik. Két héttel később, 29-étől elveszti gyorsjárat jellegét, a busz fel- és leszálló esetén megáll a Dózsa György út, Baktay Ervin tér, Dunaharaszti vasútállomás és Piactér megállóhelyeken is.
A járat csak munkanapokon, csúcsidőben közlekedik.
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 20-as busz | ||
Megállói
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos járat is fel van tüntetve.
| 20 (HÉV állomás – MÁV-alsó) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Dunaharaszti, HÉV állomás végállomás |
7 |   1110 650, 653, 654, 655, 659, 660, 679 1, 1Y, 2, 3, 4, 14, 20
| ||||
| 2 | Dózsa György út | 5 | 1, 1Y, 3, 4, 20
| ||||
| 3 | Baktay Ervin tér | 4 | 1, 1Y, 3, 4, 20
| ||||
| 4 | Dunaharaszti vasútállomás | 3 |  Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal 1, 1Y, 3, 4, 20
| ||||
| 5 | Piactér | 2 | 1, 1Y, 3, 4, 20
| ||||
| 7 | MÁV-alsó végállomás |
0 | Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal 2, 4, 20
| ||||
Útvonala
[szerkesztés]| Dunaharaszti-alsó MÁV állomás (MÁV-alsó) felé | 
|
|---|---|
| Dunaharaszti-külső HÉV állomás – Fő út – Dózsa György út – Móricz Zsigmond utca – Temető utca – MÁV-alsó utca - Dunaharaszti-alsó MÁV állomás | |
| Dunaharaszti-külső HÉV állomás felé | |
| Dunaharaszti-alsó MÁV állomás – MÁV-alsó utca – Temető utca – Móricz Zsigmond utca – Némedi út – Fő út – Dunaharaszti-külső HÉV állomás |
